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技师郑建华把车辆来回推动一下,重新启动车辆看看能不能挂挡
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匿名网友推动过,推完之后还是不行
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匿名网友你的意思是推动过程中挂挡?
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技师郑建华还不能挂挡的话就是挡位机构有问题了,需要到维修厂或者4S店进行检修
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大众高尔夫6代 11款1.4T手动档车型 上周一机油灯亮起 当时赶紧靠路边熄火 再次打着车没亮机油灯了 就回家停车 第二天上班路上又再次亮起机油灯 熄火后再次着车又没有亮机油灯 随后去了修车店 当时修车师傅给我排出传感器问题(说:要是传感器坏了会一直亮) 就检查发动机那个高压油泵 让不着车情况下通电 过了一会高压油泵有点出汽油 说高压油泵坏了让我更换 我换了过后直至昨天下班开车又亮了熄火又不亮。根据你描述的故障应先使用机油压力表测量一下机油压力是否正常,检查机油有没有增多或者缺少,机油压力传感器是否损坏这几种情况,还有就是机油滤芯损坏,底座堵塞不调节压力,油道连杆瓦间隙大压力降低,压力传感器损坏的问题,机油泵本身也会有问题,机油泵要是坏了会一直压力不够亮灯
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06年4代高尔夫,自动挡,十一万六千公里!有两个问题, 1.EPC灯亮,熄火放会再打着又不亮了,修理厂说节气门过脏,清洗后好了,开了几天今天又亮了! 2.刹车踏板好像检测不到,仪表盘上有一个刹车的灯,踩下去会灭,可以正常挂挡。今天突然间,踩下去刹车后仪表盘的灯不灭,也挂不上档,停在p档拉不动!踩十下可能有一下正常挂挡!请问是什么原因!
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我的车是高尔夫7 1.6自动挡 2015年的车,下班回家熄火后,十分左右再启动怎么也打不着火了,听见哒哒的声音,车里灯光逐渐变暗,一闪一闪的,过一会一点反应也没有。电瓶是去年十月刚换的瓦尔塔的, 有说是传感器问题有说是电瓶问题,有说是马达磁吸线圈问题,现在车机械锁上了,也动不了想问问大师怎么解决?这种情况首先检查一下电瓶的正负极线有没有问题,没问题的话就是电瓶本身的问题
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高尔夫4 1.6 4AT自动 04年的车前两天跑高速单程700公里 开始跑120跑了200多公里没问题,后来车速到150公里每小时_转速4500转左右,跑了约100公里,突然没有档位了同事发动机转速上升,靠边停车后熄火从新打火只有一档不跳2档,熄火后约20分钟打火走就一切正常了,后来以车速120公里跑了300公里又出现了,等了20左右又正常了,以100公里的车速到目的地在也没出现过,变速箱油是去年10月份新换的。请问我的车可能是什么毛病哪?跪谢!!!
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16款高尔夫7 1.6自动舒适,2016年8月提车,到现在跑了2万公里,问题从一开始就有,一直踩油门(正常踩)的情况下三挡升四挡到2500转不升挡,转速下降200-300转之后再长200-300转才升挡,我改排气了,其他档位没有问题,只有三挡升四挡是这样,也完全没有声浪。去4s店检查,用电脑测说没有问题,路上测说这个现象属于正常。请大神们能解释下这个是什么原因吗?
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你好,大师们,我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的,目前跑了12万多公里,车子在起步急加速的情况下转速超过5000转,发动机故障灯就亮了,一闪一闪的,停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲,然后把车子熄火在重新启动车子又好了,也没故障灯了,在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯,上了5000转灯会亮,然后就不踩油门,让车子跑会,过一会灯又灭了,在市区只要急加速就会亮灯,只有一次上过6000转没亮,之前拿电脑检测是1缸失火,,但是要是温柔的开,慢悠悠的开从来没有亮过灯,点火和火花都换了,有师傅说是高压油泵的问题,也有师傅说别的问题,,在这里我想请教各位师傅们,感谢,万分感谢,根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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师傅你好,我的车是11年大众高尔夫6速DSG变速箱1.6自然吸气的,昨天我正常行驶车速大概70左右的时候,突然esp灯亮了,叮了一下后车失去动力,跟挂了空档一样,此时车没有熄火,踩油门可以听到发动机响声,就是不走,我滑行到路边停下后,手动熄火和挂到P档,想从新着车,但是钥匙拎到点火的地方车没反应(不是打不着,是没反应),通电后档位也不能挂了,后来我叫拖车拉到修理厂,他们说检查后说我的波箱电脑坏了,请问凭您的经验是这样吗,还有没有其他的原因,随便问下如果需要换波箱电脑大概需要多少费用呢,跪谢您了一、检查线路 二、变速箱电脑版
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我的高尔夫7,1.6自然吸气的,昨晚我送两个朋友加我三个人,我起步油门踩的较深时转速表一直停留在2500转,时速达到50多公里,一直是三挡不换档,然后我猛丢油门,转速表没有那么快下去大概停留在2500转有3秒左右才降下去怎么回事,难道发动机有故障吗?仪表显示正常,望师傅解答,今年2月提的新车,行驶才15000公里,到目前除了天窗没出现过任何问题
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各位技师好,我的车是2012款大众高尔夫6 1.6L手动挡,2013年6月购买,目前即将行驶到35000㎞,25000㎞时自己换了机油(机油用的水货银色美孚0w-40全合成,不烧机油,保养手册规定一年或15000㎞进行定期保养),25000㎞前后自己拆洗了节气门,30000㎞时自己更换了火花塞(博世匹配型号,换完火花塞经过试车没有任何异常)。最近用车时发现在开空调时换挡顿挫(2档升3档都顿挫,3升4时也有轻微顿挫),不开空调没有顿挫现象,而且有一次刚刚开空调时,能明显听到鼓风机的噪音,噪音逐渐减小(我自己加装了外置空调滤芯,一年多来从未出现异常)。请问此现象是什么地方的问题,如何解决,如何修理?谢谢各位大神!
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紧急求助12年大众高尔夫gti目前12万公里,油耗突然增高,平均正常行驶路况已高架80码定速巡航居多,这几天陆续更换了ngk 4853火花塞,前后氧传感器,碳罐电磁阀,空气流量器,挖煤,燃烧室清洗,节气门清洗,进气支管清洗,始终未能看到油耗有所好转,用431读发动机不报任何故障,车辆没有抖动和加速无力的状况,满箱油370元,目前只能跑300公里左右,10公里1小格,看着油表往下掉,请问有什么办法能解决!(1)先看车辆行驶参数,平均油耗,平均车速,进行分析油耗是不是真的很高(2)看发动机空燃比数据,负荷数据,喷油脉宽,进气数据,节气门数据,涡轮数据,分析发动机工作情况(3)检查刹车,变速器
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