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技师翟东辉你好,现在启动时起动机正常工作不,如果正常工作就得检查一下油泵之类的供油没有
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匿名网友不是起动机坏了,点火也没问题,电脑查出来是发动机控制单元短路
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技师翟东辉发动机电脑可以诊断进入,这个故障码是发动机系统的还是其他控制单元的
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匿名网友发动机的
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匿名网友现在1 2失火,换了新的火花塞发动机可以打火但是抖的不行
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匿名网友不知道和燃油过低有没有关系
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技师翟东辉油表上只要显示还有一点油就没有影响
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匿名网友现在红线上
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技师翟东辉现在就是可以启动只是发抖,还是12缸失火吗
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匿名网友对的
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匿名网友故障还显示燃油过低
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技师翟东辉这款发动机可以读油压数据,140组看一下
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福伊特液力缓速器常见故障一、 缓速器工作指示灯短时工作后闪烁 液力缓速器的常见问题有哪些? 液力缓速器一般都设定有保护机制,当水温超过115摄氏度时,报警后缓速器采用自我降扭功能。此类情况下液力缓速器会逐渐退出工作状态,制动力矩会呈线性状态逐渐减弱。 二、油温或水温过高怎么办? 简单来讲,当油温过高时,只有通过变速箱降档来增加发动机转速,从而让水循环加快达到降温的目的。 降低变速器档位,提高发动机转速在1500r/min 以上,即提高发动机水泵转速,使水流速加快,同时风扇转速提高,提高散热。从而确保缓速器发挥出最大的制动效果。 需要注意的是,不要长期让发动机处于高转速状态,油耗以及发动机使用寿命都会受到不同程度的影响。如果长期散热不足,那么则需要主机厂或者液力缓速供应商对两者之间重新进行匹配。 三、缓速器使用一段时间水温、油温过高怎么办? 1、观察防冻液是否减少,如减少,需添加防冻液至水箱刻度线。 2、检查皮带是否松弛而打滑导致风扇和水泵转速降低,从而导致整车的散热能力降低。 3、节温器损坏导致大循环不启动,从而导致整车的散热能力降低。 4、检查散热器是否积垢过多,需要定期清理散热器。 5、发动机冷却液不干净导致热交换器和散热器堵塞,影响冷却液的流通。 6、发动机冷却液是水而不是防冻液,水导致热交换器生锈堵塞,影响冷却液的流通。 7、发动机冷却液为水,水的沸点低只有100摄氏度,不利于缓速器散热,必须更换为防冻液,防冻液的沸点为120摄氏度。 液力缓速器的常见问题有哪些? 四、 缓速器初次安装或保养后,开启缓速器很快停止工作 缓速器油温传感器和水温传感器接反,导致缓速器无法正常工作。 比例阀电子接口与压力传感器接口插错会产生什么样的后果? 后果非常严重,一旦接反就会把压力传感器烧坏。上述两个问题,都是涉及到液力缓速器的传感器接反所衍生的系列问题,所以卡友在对液力缓速器进行保养时,切记对缓速器做好标记,避免犯低级错误。 五、发动机水温低 但液缓为何会退出工作? 也就是车辆仪表显示水温在正常范围内,但是刚打开液缓没多久就退出工作状态,无法为车辆提供缓速功能。为什么会导致水温“看似”正常,液缓却会快速地退出工作
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车放置一段时间后怠速突然高了咋回事车子放置一段时间后,这是正常的,那叫冷启动。等水温上升以后会怠速慢慢降下来,也就说热车的时候,发动机磨损90%的情况发生在低温,低温时,特别是汽车放了一宿以后,发动机内部的润滑油都会由于重力的因素回流到油底壳,此时,如果启动发动机,发动机磨损最为严重,一般来说,发动机机油泵与曲轴或凸轮轴连接在一起,只要发动机运转,曲轴回转,机械式机油泵就会迅速泵油到润滑部位,但是,由于低温环境下机油粘度大,低温流动性差,很多靠喷溅润滑的部位润滑效果差。 冷车时,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速,以增加喷油量,提高油气混合的浓度,随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步降低,发动机喷油量也逐步减少,等到发动机温度完全正常后,ECU会维持一个空燃比,就是空气和油完全燃烧的比例。这时候发动机进入闭环运行,喷油量不再依据水温传感器,而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量,以达到完全燃烧排放的状态。
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速派座椅加热靠背不热了
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2013款斯柯达速派冬季发动机声卖暖气不热怎么解决?你好,根据你描述的故障现象进行分析,考虑到你那边气温本来偏低,如果节温器工作正常是无法通过其它手段快速升温
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宝马x3冷机空调怠速不制冷加速才有冷风,热机正常有冷风,是什么情况怎么解决这种情况有很多地方都有关系,压力信号异常,蒸发箱温度异常,压缩机本身损坏,控制系统出问题,这些都有关。出现此情况是管路压力过低,压力传感器损坏,室外温度异常以及压缩机本身出问题引起的,这种情况可以先对压缩机直接送电,试一下能否制冷,可以的话,检查压缩机的控制线路压力传感器,室外温度发动机负荷这些信号,直连压缩机也无法制冷,说明压缩机本身损坏管路堵塞或者制冷剂太少,这种情况可以先对管路打压测量一下,是否出现泄漏的情况,都没有问题的话,更换干燥瓶,清理管路并更换全新的压缩机就可以。压缩机选择品牌的就行,价格在500元,这样再加上维修的工时费,在1000元之内就可以将空调修好,在夏季正式使用空调之前,去修理厂用压缩空气清理干净冷凝器和水箱,以防止散热不良导致制冷效能下降,和管路压力过高,对于降低油耗和延长压缩机使用寿命都有帮助。想解决这个问题,必须使用诊断仪观察空调压缩机的控制电流和实际的系统压力,然后再根据实际的压力情况,电脑控制电流情况来进行判断,否则没有任何参考的话,这个故障涉及到的原因太多了。
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斯柯达昊锐1.8tEA888发动机大修完毕,声音之类的一切正常,就是风扇长转,下水管不热,温度到达97度后基本不往上走,防冻液也加够了,就是长转不停,还有有时加油门收油门时发动机会剧烈抖动,有时又正常,这是哪里的原因?求大师傅指点检查是否漏气 以及节温器是否发卡
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你好,汽车空调的热风应该怎么用!我关闭空调压缩机用车内循环来使用热风,但是很快前挡风玻璃上就起雾了,我用压缩机制热前挡风玻璃上就不会起雾,该怎样解决不用压缩机制热时前挡风玻璃上的起雾问题
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你好师傅。是这样的。我的车是斯科达2016款速派。现在刚好一年了。以前记得开车的时候插入钥匙水温表就会到90的位置。这几天发现插入钥匙后不动。开车后才慢慢的升到90位置。这是什么原因。为什么以前新车时候一插入钥匙就会到90。现在为什么这样。是哪里出问题了吗告知属于正常现象,车辆冷却系统本身就是在发动机工作之后吸收发动机的热量经过水箱和冷却风扇等散热给发动机降温,会随着发动机温度的慢慢上升冷却液温度也会慢慢得上升,属于正常现象
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斯柯达速派1.4t,不开空调,散热风扇频繁启动,水温一切正常,什么情况
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停车开空调高温,等个红灯也是,这车正常水温是多少水箱内部循环不好或者散热不良有轻微堵塞现象,如果散热好的话也不只95度了
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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07年川崎zx10r打不着火
07年川崎zx10r打不着火的故障分析及解决方法07年川崎zx10r是一款标志性的超级跑车,但是有时候可能会遇到发动机打不着火的问题。本文将对这个故障进行分析,并提供相应的解决方法,帮助车主快速解决问
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百万豪车加速无力比不过国产车?这个“故障”技师都挠头了
开车时间长了最讨厌什么?有人说汽车出问题,那汽车出什么问题最招人讨厌呢?有人说烧机油、费燃油等等问题,其实这些问题并不是最让人头疼,最让人头疼的往往是些软问题不是问题的问题。这样的问题不知道你遇到过没
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2015-07-17
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本田CRV热车熄火后打不着车:如何解决这个问题问题背景在汽车领域,本田CRV是一款备受瞩目的SUV车型。然而,一些车主反映了一个常见且令人困扰的问题:热车后,CRV车辆会突然熄火,导致无法启动。问题原
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女司机:晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了
杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了,她自己也是开车老手了,对自己的爱车那是再熟悉不过了,但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿,到处都是黏糊糊的,原以为是回南天提前到了,车内才有这个感觉,加上
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借7系给别人当婚车出事 垫20万修车还打官司、你还借车吗?
去年国庆,重庆一个二手车寄卖行的老邹碰到好友结婚,最后搞一台豪车当婚车。在结婚前一天给好友借来了一台价值百万的宝马740LI。 迎亲当天,给好友撑足了面子,好友体体面面的迎完亲后还打赏了司机一条好烟,
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刚买3天的百万豪车贴膜后就“疯”了 托走一查车主气坏了
徐先生花了近百万元新买了一辆英菲尼迪越野车,不料车子在送去汽车美容店贴膜后,突然汽车“疯了”:先是无法发动;后来好不容易发动起来,仪表盘上所有的警报信号集体闪烁;最后,车子又变得无法熄火了。美容店员工
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奔驰ML350熄火了就打不着
奔驰ML350熄火了就打不着您好,接下来,我将带您理解为何奔驰ML350在熄火后难以重新点火的原因,并提供一些潜在解决方案。了解奔驰ML350熄火问题的原因奔驰ML350是一款豪华SUV,搭载着先进的
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开几百万豪车飙高速,爆胎后拖车不敢拖 车主这下不嘚瑟了
十一长假期间,陈先生开着自己的爱车去出行,没想到在高速路上忽然感觉车子往右面倾斜。陈先生感觉不好,将车子停在路边,下车检查发现右后轮胎已经没气了。这下该怎么办呢
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