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技师陈新安你好!正常水温仪表指针是在中间90度不动
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技师陈新安解码仪读取水温数据在95到105度之间
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匿名网友有解码器读数据,电子扇102多才工作,
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技师陈新安正常的
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技师陈新安解码仪读取发动机131和135组数据流拍照发给我一下
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匿名网友不开空调还好点,开空调风扇也转,水温缓慢上升,110度
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匿名网友
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匿名网友电脑控制规定值和实际值有误差啥情况
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技师陈新安解码仪找到冷却液温度和散热出风口温度拍照我看下
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技师陈新安风扇现在应该是高速转动了
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技师陈新安你好!在吗
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技师陈新安你好!解码仪读一下发动机冷却液温度和散热出风口温度数据,看下水循环有没有问题,水循环不好先检查节温器也就是水泵了,另外水箱检查一下有没有堵塞现象。
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匿名网友
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技师陈新安131再拍照发我看下
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匿名网友
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匿名网友现在空调打开状态
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匿名网友
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技师陈新安水温没有什么问题啊
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技师陈新安拍一下温度高时的数据另外检查电子风扇有没有工作
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匿名网友电子扇工作
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匿名网友温度高点的是在水泵上的传感器数据吧
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技师陈新安对的
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技师陈新安发动机冷却液传感器是在水泵上面温度会偏高一些
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匿名网友2个传感器温差多少正常
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技师陈新安不超过8度
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匿名网友
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匿名网友现在一个105度一个95度
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匿名网友那个传感器控制电子扇
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技师陈新安电脑板同时接受两个水温传感器的数据控制电子风扇的开启
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技师陈新安135看下
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匿名网友根据温差控制电子扇转速
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匿名网友
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技师陈新安嗯
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技师陈新安风扇也在工作了
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技师陈新安看下风扇有没有转动
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匿名网友
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技师陈新安风扇驱动正常的
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匿名网友135组
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技师陈新安发动机105度会不会上升
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匿名网友会
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匿名网友135组数据负荷是电子扇驱动数据
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安检查一下水箱本身是不是散热不好
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匿名网友水箱外部前一节清洗过,水箱内部不知道
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技师陈新安观察一下电子风扇工作是否正常,看这个节温器没什么问题
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匿名网友
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技师陈新安问题点在水箱和风扇上面
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匿名网友84.71是电子扇电子扇驱动
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匿名网友
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技师陈新安80%多的风扇驱动,电子风扇转的特别快,看下是不是了
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技师陈新安如果两个风扇转速正常检查水箱
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匿名网友电子扇转速高速,
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技师陈新安风扇转动正常,水温不下降反而上升就是这个水箱不对了
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匿名网友电子扇转速随着负荷驱动百分比变化调节转速,
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技师陈新安那就是说电子扇本身也是正常的了
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匿名网友加油门水温还下降点,怠速缓慢上升,
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匿名网友2个水温传感器温差过大,说明啥问题,
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匿名网友2个传感器温差超过13度,一个109度一个96度,
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技师陈新安说明水循环以及水箱散热不好
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匿名网友重点水箱,其次水泵
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技师陈新安嗯,是的
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匿名网友按说,水泵这边108度,经过水箱散热以后,还有95度,说明水箱散热可以啊,
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技师陈新安水箱内部循环不好或者散热不良有轻微堵塞现象,如果散热好的话也不只95度了
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技师陈新安另外这个暖风水箱也需要注意,先找个两通短接一下看下水温能不能正常
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技师陈新安如果短接后正常就是暖风水箱堵了
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匿名网友暖风水箱暖风热度还可以啊
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技师陈新安这种天气暖风肯定好,这样也不定就没问题了,也就是这个不能忽略
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匿名网友好的,另外这车方向盘转角传感器是在方向盘下边,和油丝一起的吧,不在方向机上
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技师陈新安对的
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匿名网友要是换的话,要匹配吧
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技师陈新安需要匹配转向角
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我是我是斯柯达速派,水温上来了,但是那个空调的暖风出不来。如果水温正常,暖风没有,首先看下冷暖风转换开关有没有转换过来,如果转换正常,那么就可能是暖风水箱的问题
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16年斯柯达速派,换了中冷,现在装上去加了水,然后着车,水温很快就上90度了,一会风扇就转了,一直转,水温也一直停留在90度,但是上水管很热,下水管感觉很凉的,是不是没有排空气?带中冷的你好,这个建议先确定水箱里面的空气已经完全排干净,然后如果还有这个问题。那么建议再检查一下节温器以及水泵是否循环。
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车型是16款斯柯达速派330 1.8t 180马 ea888 3代 最近 水温表一直失灵 冷车启动 风扇直接疯狂转 开一会 水温会上升一点 然后风扇停止转动 开半小时水温到不了90 然后还会从7 8十掉到0 然后风扇就开始疯转,去修理厂检查 说是水泵里面那个水温传感器 没有信号导致,而且现在问了几个修理厂都没有货 有没有大哥给解决一下。根据故障码首先确认水温传感器的信号是否存在异常,排除可能性后需要进一步检查节温器工作是否正常。
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我车子2018款斯柯达速派TSI380旗舰版,防冻液加最上限开三个月会降低到最下线,去4S检查几遍都没查出渗漏问题,也将车子停4S店将前部拆开检查均未发现渗漏,压力测试也正常,水壶和水壶盖均有更换过,问题仍然没有解决,车子行驶后停下来打开水壶盖会开锅沸腾,但是水温表显示正常,查看水壶盖边缘以及排气阀边上均有白色水渍,可见图片,请教下有没有可能某个零件损坏导致防冻液开锅蒸发,所以损耗较快您这个最好是先排除结温器和水泵的故障看看有问
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斯柯达速派13款1.8T(二代),两年3万6千公里,一周前添加积碳清洗剂跑高速(定期添加),效果明显,油门反应灵敏,怠速油耗有所降低。昨天油门反应迟钝,踏板行程前2分之1发动机基本没反应,低转无力,3000转以上有一些扭矩输出,怀疑高压油泵故障,三元轻微堵塞,经5053检测发现副水泵继电器断路,回想起年初有过一次较严重的地盘磕碰,水泵插头脱落,当时未检测故障障,直接插上了。经一个夏天行驶,两个风扇运转正常,油温水温正常,无故障灯亮起。请问专家两者故障有没有直接关系?水泵是不是一夏天都没有运行?涡轮是不是损坏严重?
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斯柯达水箱排空怎样排?您好,根据您的车问题,斯柯达速派这个车是没有预留排气孔的,建议你等风扇长转后慢慢拧开防冻液水壶盖子,或者用气枪吹循环小水管,以此打到排空气的目的,然后添加防冻液,看下是否正常
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18款斯柯达速派330的车,现在车辆行驶了12万公里了!现在车辆出现2个问题!1。发怠速偶发轻微抖动,热车明显一点,空挡加油到900转左右发动机抖动厉害,松油转速到900转左右也是抖动厉害,动力正常,没有故障码!2。发动机转速到达1900转排气升程电磁阀滋啦滋啦响一下,松油门到1900转也会滋啦响一下!拔了凸轮轴调节电磁阀后没有这个声音,请大师们分析下什么问题?根据你的描述出现这种情况,需要更换凸轮轴调节阀(反丝螺丝的)。
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你好,张工,我的车是,斯柯达速派,13款7速DSG,名仕。14年6月购车,到现在跑了6万,2万公里的气候因为怠速高,顿挫,换了双离合和滑阀箱,然后没有解决问题,每次做完保养,都更加严重,路口等红绿灯,怠速都是9800-1100之间,清洗过进气管,更换其他节气门试过,也不行,这次在4S放了2天了,也是没找到原因,初步确定,顿挫是因为怠速高引起的。在出保前两天我放到了4S,2个问题,一是什么原因导致的,而是根据新三包法,同一部件连续2次维修,不能正常行驶,可以退或换,我这个情况能办吗?保修范围,免费维修
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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斯柯达速派1.4t,不开空调,散热风扇频繁启动,水温一切正常,什么情况
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