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技师蔡旺你好，我是汽车大师金牌技师-齐丹鹏，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺你好！缸盖换的是总成吗 -
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技师蔡旺这种情况是气门口密封不好 -
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技师蔡旺怠速时候轻微漏气 -
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匿名网友那要怎么解决？ -
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匿名网友换的是拆车件，总成来的 -
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技师蔡旺得先确定是哪里的问题 -
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技师蔡旺缸压检查过吗 -
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技师蔡旺这种情况也可以跑几天试试看看能磨出来吗 -
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技师蔡旺如果还不行就得拆下来研气门调间隙 -
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匿名网友他这个是顶杯来的 -
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技师蔡旺气门顶了？ -
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匿名网友气门那些全部都换了的 -
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匿名网友换的是缸盖总成 -
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匿名网友一套来的， -
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技师蔡旺在装的时候没有检查一下气门关闭是否正常？ -
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技师蔡旺新件不一定就好往往也会出问题 -
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匿名网友看过，拿汽油淋在上面试了 -
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技师蔡旺现在出了缸盖是新的，其它点火线圈喷油嘴不都是旧的吗 -
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匿名网友对的 -
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技师蔡旺一点没有漏油迹象 -
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匿名网友点火线圈跟火花塞换了新的还是一样 -
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技师蔡旺缸压量了吗 -
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匿名网友还没有 -
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技师蔡旺先测一下缸压，如果缸压正常就把喷油嘴倒一下试试 -
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匿名网友怎么倒？ -
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技师蔡旺现在是一缸不干活把他倒二缸上 -
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技师蔡旺这车正时那套东西都换了吗 -
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匿名网友他是显示随机缺火喔，没有固定是哪缸 -
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技师蔡旺我看你的标题写一缸 -
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匿名网友没有换 -
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技师蔡旺那就先测缸压 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺不是顶气门了吗 -
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匿名网友没顶气门 -
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技师蔡旺那是什么原因换的缸盖 -
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匿名网友旧的缸盖我抬出来看到气门都没有顶到的痕迹 -
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匿名网友缸压量了，都正常 -
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匿名网友没机油导致凸轮轴拉了 -
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匿名网友进气凸轮轴 -
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技师蔡旺发动机下半步没有问题吧 -
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匿名网友没有，都看过了 -
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匿名网友连杆活塞都没有问题， -
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技师蔡旺大小瓦都可以没拉吗 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友因为是机油不够， -
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匿名网友下部分都没问题 -
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技师蔡旺润滑不好导致的拉轴 -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师蔡旺缸压能达到多少 -
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匿名网友刚着车就到8 -
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技师蔡旺8个稍微有点低 -
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匿名网友全部缸都一样喔 -
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技师蔡旺都一样就没事 -
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技师蔡旺现在怠速不稳能确定出是哪缸吗 -
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匿名网友反正就是怠数的时候就会，加油那些都正常 -
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匿名网友就是确定不到是哪缸喔 -
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技师蔡旺缸盖是原厂配件吗 -
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匿名网友故障码又显示是随机缺火的 -
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匿名网友是原厂 -
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匿名网友着车那些又很好着车， -
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技师蔡旺这种随机的不好差只能一点一点，现在能排除点火线圈跟火花塞 -
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技师蔡旺再检查一下油路，汽油压力测量一下，喷油嘴上校验台看下喷油雾化 -
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技师蔡旺影响失火的原因A电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障； B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良； C、线路方面，松动、破皮搭铁等。 D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障 -
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技师蔡旺E磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油； F、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。 G、点火正时； H、配气正时； I另外发动机抖动厉害也是失火的原因，汽油含水、电脑线束/接地接触不好等等。 -
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匿名网友电脑检测到1跟3缸缺火 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师蔡旺凸轮轴位置的故障码能清掉吗 -
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技师蔡旺点火线圈你换了几个
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我的丰田锐志新车，开了一年17000多公里，今早上着车抖动特别厉害，好像缺缸一样，过会就出现VCR故障码，汽油味很重，我就直接熄火了，没看清那个故障码是什么东西然后我重启后就没有出现抖动故障码，！不知道是什么原因。
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您好，我的车是2010款2.5V丰田锐志，现在的问题是凉车打车一把也能点火着车，如果一把打不着就要打好多次，而且还要点火时间打很长才能着车，火花塞新换的双铱金的，节气门也不脏，检查了汽油压力也不低，但是车热了打火没问题，电脑读故障码显示P1604启动功能故障，请问大师怎么解决，其中大修完出现问题建议电脑读下有么有正时故障码。没有测下油压，需要接完表启动熄火半个小时检查油压情况。还有就是缸压要测量下。是否不足。检查下喷油嘴有无滴油导致冷车系统过浓。
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08款丰田锐志启动行驶一米自动熄火，拖修理厂更换了一颗保险后启动了，发现发动机抖动厉害，解码器显示1.3.5.缸不工作，然后清除故障码合启动车子还是显示1.3.5缸不工作，现在检查了喷油嘴正常，火花塞正常，气门线圈正常，气缸压力也正常，怀疑是线路问题，但不知道怎么查，来高人指点一下，之前已经换了2个线圈了，不知道怎么说，老是线圈方面有问题。车子只有135缸不工作，更换了火花塞，点火线圈，气缸压力正常，喷油嘴也正常的，这个时候主要是检查一下线路有没有断路的，还有就是电脑问题，还有发动机排气是否正常，检查三元有没有堵塞的
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丰田锐志2.5V,07年车，新买来的二手车，新换的机油，跑了11万公里了，用电脑检测了没有任何故障，怎么提速特别肉啊？加速无力，在高速行驶的时候加速还行，就是刚起车的时候提速肉，还有就是，有的时候起车低速加油加不上，转速表上下浮动，过几秒就好了，节气门前几天洗了也不行。求大师解决问题呀。
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你好，我车是06款锐志，改了3.0，最近一段时间经常都是开空调一挂d档，怠速就下降到500转，车子就抖，过几秒又提速到550转，油路清洗过，节气门清洗过，也尝试过和其他锐志对调节气门，空气流量计，发动机电脑板，也是没接解决，对换别人的电脑板出现过0172.0175混合比过浓故障码，换回我自己电脑，就没有了，别人的发动机电脑板是经过特调的，后来我就读取数据流，发现了是不是混合气过浓，有请老师指点指点！根据您反馈的这种情况来看的话，估计喷油嘴的可能性还是非常大的，建议您先把油嘴换回去测试一下。
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07年锐志2.5，来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格，清洗了节气门、喷油嘴，拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了，客户说动力也比修之前好了。 过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天，都是这样。 车子开回来，汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现，就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着，出现了发动机抖动，转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。 电脑检测没有故障码！该车跑了25万多公里，在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里？你好，根据你描述的问题，需要检查汽油压力，喷油嘴，以及排气管是否堵塞，希望对你有所帮助的
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11款锐志7万3公里，一年前就出现故障灯了，故障码是3缸缺火，一直排查了油电路都没问题，最后测了缸压！3缸只有5左右！中间有几2个月故障码自己消失了，后来又出来了，车子开起来没感觉到有什么问题，加速，油耗都正常，只是有时怠速会轻微抖动一下！不会长时间抖！现在怀疑是积碳堵塞了气门，导致关不严，拉缸，或对口的机会应该很小！没有烧机油！如果不拆发动机！有什么其他维修建议？只打开缸盖可以修理气门吗？打开缸盖就能清楚故障原因了吗？还是内规镜能直观看到原因？
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06 2.5锐志，冷车转速表忽高忽低，发动机抖动。热车之后稳了许多，降到700怠速低，然后700600之间无规律上下抖动，发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖，要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑（也换了一个试了一把）氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过（没换发动机之前也是这个毛病）节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开（故障依旧）电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....
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06年2.5锐志 1.现在冷车启动正常，热车后启动困难，比如停车加完油或者熄火个十分钟办完事回来，打几次火才能着车，最近清洗过油路换了火花塞有所好转，但还是十次有三四次着车困难。现在车速60公里上时给油门时，车内有呜呜呜的杂音，收油门就没有了，不是很明显。 2.最近天热，水箱老是缺水，水温高后水箱水流到副水壶，第二天也不回吸了，隔几天就要添加一次。不盖水箱盖子启动车辆又没有气泡，本地技师说不像是冲缸，就换了水箱盖、节温器和水泵，故障照旧，随车带的防冻液都加完了，现在用水补。请师傅帮忙解决下故障
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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。
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