汽车报缺缸缺火故障码，汽车缺缸失火咋修

汽车报缺缸缺火故障码，咋修？

嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠汽车报缺缸缺火故障码这事儿哈。咱先说说那发动机缺缸，它会亮机器故障灯（黄色灯）哟，不过最明显的表现那就是在怠速的时候，车身抖得厉害得很呐，排气管口那气儿都有明显间歇，抖得跟啥子样儿。还有哦，在 2000 多转的时候车身那抖得更凶，加速也没啥劲儿，转速高了反而抖得轻点，这种情况大多都和点火线圈有关系。打开发动机盖，看那发动机运行，要是抖得不正常，那基本就可能是缺缸了哈。

缺缸的原因有哪些？

哦，造成缺缸的原因可不少呢。比如说那喷油嘴堵了，或者线路出问题了，就容易缺缸。得用断油实验来找问题，然后维修。还有火花塞、点火线圈这些点火部件损耗了也会这样，用断火法就能判断是哪个出毛病了，换新的就行。再就是发动机里面的活塞环、活塞销、活塞这些部件磨损了，那也会缺缸，这种情况声音都不一样，检查机油的时候能发现好多金属屑。

缺缸的后果严重不？

嘿，那后果可不小哦！缺缸了发动机转速、功率都要下降，燃料消耗和排放污染也会增加，运转件磨损得更快，润滑油的使用周期都缩短了。要是就缺一个气缸，还能凑合开，但动力肯定受影响。要是缺两个或以上，那车可就开不了咯，严重的时候根本点不着火。

咋检修缺缸问题？

检修缺缸问题得注意缸压、点火和喷油这些方面哈。缸压用缸压表就能测，气门弹簧硬度和凸轮轴磨损得用别的办法。点火要考虑正时、火花塞、缸线、点火线圈、喷油嘴这些，能用示波器检查更准。还要测各控制单元之间数据线连接情况，用兆欧表测火花塞电阻，用万用表测高压线阻值。如果火花塞正常点火、喷油器正常喷油，那就得量气缸压力，要是某个气缸压力低，可能是气门密封不严或者活塞环密封不严，往气缸里注射机油再量压力就能确定是哪儿的问题，一般这种情况就得分解发动机咯。