大众CC 2.0T 车是15年的现在2万6千公里_大众_一汽-大众CC

最佳答案

如果直行没有的话先检查一下变速器

大众CC 2.0T 车是15年的现在2万6千公里，减速转弯3档降至2档在给有加速走的时候，车顿挫，而且有的时候会有咔哒的一声响。而且很明显的能感觉到车从3档降到2档在加速走的时候，车转速加快了，但是档没上去，过个2-3秒，咔哒的一声顿挫才升到3档。每次2 3 档顿挫尤其的重要

徐明泽

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响应时间:1分钟

2017-08-10 22:35:43

技师徐明泽

你好，你说这种现象是说离合器变速器的通病。在急加速的情况下就容易出现这种现象，建议你温柔驾驶。如果严重的话，建议你去4s店升级一下变速器的软件，试试看。如果问题轻微的话，就可以解决的。
匿名网友

我开车很温柔，不是急加速
技师徐明泽

那这种情况建议你去4s店，让他们帮你升级一下软件，试试看。现在你这款变速器还在保修期范围内，如果有问题，4s店会为您免费质保的。
匿名网友

就是车转弯过后不是要加速走吗，这时候发动机能明显听出转速在升高，但是档还没升上去，过个几秒咔哒一声顿挫就升上去了
匿名网友

去过4S店说6速DSG没有更新过就一个版本
技师徐明泽

这就是明显离合器出现问题了。只能先升级软件试试看，不行的话就要修变速器了。这样的话你可以到4s店为您索赔的。
匿名网友

你能查查看看变速箱软件有新版本吗
技师徐明泽

4s店说的应该可信的，他们不会忽悠客户的。
技师徐明泽

你这种如果确定变速器有问题，那么4s店就会无条件为你索赔，这个你不用担心的。
匿名网友

我去过他们说6速就一个版本
技师徐明泽

那就现在不能升级，只能让他们给你保修变速器了。
匿名网友

我的意思是，你能否知道变速箱有没有最新升级软件。或者是你知道哪里出现了问题！
匿名网友

而不是让我去4S店可以免费索赔，这我也知道的哥！
技师徐明泽

这种情况，可以用电脑进入变速器控制系统，查看一下系统有没有故障码，就知道问题出在哪里了。根据经验，一般都是离合片的问题。
匿名网友

没有故障码之前查过
技师徐明泽

这种情况应该你现在问题很轻微，就应该是离合片的事情。如果机电单元有故障已经记录故障了。
匿名网友

我这款车，出现这个状况是不是离合器压盘不紧
技师徐明泽

应该是离合器压盘和片的间隙超出偏差了。
匿名网友

这种属于质保还是什么
技师徐明泽

属于质保范围。
匿名网友

只能拆开让它们看吧，
技师徐明泽

是的，只能拆开测量。
匿名网友

冷启动挂D档怠速抖动是正常吗？洗过节气门
技师徐明泽

轻微抖动一点是正常的。因为这个时间是发动机带负荷工作的，所以振动偏大。
匿名网友

明白，但是7速正常D档怠速不会抖一丁点是为什么
技师徐明泽

因为七速的是干式双离合器变速器。他带负荷的时间发动机震动要小很多。
匿名网友

还有这一说？
技师徐明泽

干式双离合器分离彻底一点。但是也有一点抖动的。
匿名网友

哦哦懂了，现在这车还有一个问题让我头疼
匿名网友

就是每次声档噪音都很大，尤其 2-3 就感觉声嘶力竭一样，但是3-2很快就降下来了，3-4也一样。其他档噪音基本没什么，
技师徐明泽

应该是二三的离合片间隙稍微大一点。
匿名网友

对就是你说这意思
匿名网友

什么原因那里的故障
技师徐明泽

应该是变速器里面的故障。就是离合片的间隙需要调整一下。
匿名网友

哦哦好的
匿名网友

还有最后一个问题师傅
匿名网友

我的车每一次启动感觉好像都不一样，有的是启动特别顺畅声音听着舒服，有的时候一启动车还抖一下那种感觉，就是不太顺畅，憋着劲似的。
技师徐明泽

这种情况一般都是点火的问题，就是火花塞点火能力不均衡引起的。只要能够正常启动正常工作。也没有问题的。如果严重的话，检查一下火花塞和点火线圈。
匿名网友

好的谢谢
技师徐明泽

不客气晚安。