我的比亚迪速锐2015款自动豪华，现在只有2，4_比亚迪_速锐

最佳答案

一会儿重点检查离合片的间隙

我的比亚迪速锐2015款自动豪华，现在只有2，4，6挡，修理厂检测的是离合器间隙过小，清洗电磁阀，4S店说换电液模块，我说的我都换了4个离合器总成了电液模块也没有换啊（至于离合器总成到底换了没有我到现在心中也是一个谜）？然后4S店说的更换离合器总成（4S店两个师傅给的答案都不同，一个让换电液模块一个让换离合器总成）。离合器总成原装的跑了8W公里同样出现了只有2.4.6挡这个问题，第二个跑了5000公里不到，第三个跑了7万公里左右，第四个跑了2W多公里就是现在又出现了问题。离合器片没有更换过，离合器总成和电磁阀、电液模块周围打油了没有只有4S店大师自己心里清楚。让顾客看的只是换下来的旧件，为什么不照两张拆的和装好的照片呢？请各位大师指点迷津，非常感谢……

韩怀超

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响应时间:1分钟

2017-11-11 18:33:10

技师韩怀超

根据你说这个现象有可能是机电模块不好用了。让他们拆下来检查一下，离合片如果不合适就要更换，机电模块，可以继续使用。如果离合片间隙正常，那么换机电模块。
西伯利亚狼

请问机电模块就是所谓的电液模块吗？修理厂师傅让我把电磁阀拆下来清洗。今天4S店为我做了自动适应有了1，3，5挡，但是只管了几个小时30公里左右又失灵了。那天修理厂帮我调的间隙过小也使用了几天。应该是4S店只想让我换配件不想为我调间隙大小了
技师韩怀超

是的，就是机电模块。这种情况我建议你检查一下，是不是离合片间隙实在太小了。如果离合片间隙正常，就是这个模块的问题。
西伯利亚狼

离合片间隙帮我调的900，950，4S店弄得自适应。刚开始好像是300，1100
技师韩怀超

只要按照厂家标准调整之后，仍然不能用，就说明是几点模块的问题。
西伯利亚狼

离合器总成应该没有帮我换只换的离合片才开了两万公里，电液模块我跑了18W公里了也没有换过，每次去4S店都说过电液模块，但是最后都说的换的离合总成。
技师韩怀超

他们也是为了多挣钱。
西伯利亚狼

在电脑上面调的，我也看出了4S店人员的不情愿。这些方面我不懂，只想过应该可以开几百公里，谁知道开了几十公里。
技师韩怀超

这个就应该是离合器里面的，数据偏差太大了。
西伯利亚狼

4S店人员想让我把离合器总成和电液模块都换了，因为我现在是自费了所以想知道问题到底出在哪里？我今天得到了几个答案被整糊涂了
技师韩怀超

你就按照刚才我给你说的方法。先检查离合器总成有没有问题？如果离合器总成有问题，那电液模块就不需要换。不可能两个同时坏的。电液模块理论上可以终身使用的。