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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠问题已收到您稍等一下我
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技师陈凯楠这种问题出现了几次。
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匿名网友经常出现哦
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技师陈凯楠那你现在如果说是经常出现这种情况,那么就有可能是转向角度传感器或者轮速传感器线有问题,这个问题他的解决方法非常简单,你需要去维修站让他们用专用的检测电脑,帮你把这个数据检测一下,如果是真的损坏了就更换就可以了。
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匿名网友车子送去修,他说什么电磁门坏的了?没听清楚,要1600感觉很贵
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技师陈凯楠这个东西应该是个传感器吧,的确奔驰的配件价格是比较贵的。
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匿名网友那这个故障码在,奔驰的保修范围嘛
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技师陈凯楠嗯这个东西可以自行判断,如果是人为因素那肯定是不能保修的,如果是质量问题,他必须要给你进行质保。
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匿名网友是节气门
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技师陈凯楠节气门1600块钱肯定搞定不了了。
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匿名网友节气门比较贵吗
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技师陈凯楠那对呀,节气门可能都上万了。
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匿名网友那他刚刚告诉我是这个1600
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技师陈凯楠那你要最好确定好这个东西是什么东西。
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匿名网友也是不能随便换,不保险
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匿名网友把我好的换了,还不是这个地方坏了,还亏大了
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技师陈凯楠对,是的。
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匿名网友谢谢,顺便问下路航这个胎怎么样,是不是防爆胎
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技师陈凯楠陆航没听过,不要用这个了,就用原厂的轮胎就行了,普利司通倍耐力马牌。都可以的。
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匿名网友感谢
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技师陈凯楠👌,在下主要是处理奔驰方面的疑难问题的后续您有什么不太清楚的问题的, 👉需要打电话或加微信咨询车辆问题; 👉觉得打字或者发语音太慢,太麻烦,照片发送不过来,语音发不出去; ⛳可以在手机APP 下载管理器或百度下载“汽车大师”APP(⛔⛔⛔注意:不是下载汽车大师技师端); ✅下载成功后,在汽车大师APP上搜索技师名字:陈亚涛,然后点击技师头像下方的👉“关注”👈,以后就可以拨打电话,或者给您一对一专项图文咨询来解决车辆问题。
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匿名网友倍耐力差不多多少钱
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技师陈凯楠2000左右
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有奔驰4s店的高级技师吗?我是奔驰c180今年刚买的行驶21000公里。在两个月前车在高速路上加了一次不知道什么油。应该油品不行。跑了300多公里后。车发动机出现噪音大。在行驶过程中一给油就会听见发动机内有滋滋滋的声音。不给油不管开多快。就没有声音。已经清洗油路。清洗节气门。更换喷油嘴。平时也用的奔驰专用燃油添加剂。可是依然有声音。另外一给油还会有像风一样呼呼的声音。请奔驰店的高级非常有经验的技师帮我解答。谢谢
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2010款奔驰c200,亮发动机故障灯,报进气凸轮轴促动器存在电气故障,车子出现的现象是爬坡加油门加速无力,冷启动声音大,且怠速1分钟左右才能降到1000以下,车子现在的行驶里程是19万公里,我这个车是去年10换过发动机,因为一开始装车就有故障码,也没有管他,现在因为车子需要年检,必须清除故障灯灯才可以。【车型:奔驰C级】目前已经排除了正时电磁阀故障,故障点锁定在正时链轮上边,冷启动异响,加速无力,这都是损坏的症状。需要更换链轮。
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10年的奔驰C级272发动机,有时发动机故障灯亮,怠速高踩油门没反应,电脑诊断报气缸列1和2氧传感器的泵电流连接存在电器故障或断路,未经营气门促动器怠速位置的调校。3个故障。故障码删除后一切正常,连续试车几天后再次出现故障,节气门是节气门的事情,分开来去看这个事情,是客户车间没在跟前是吧?你现在如果说车没在跟前的话,你现在先不要去猜测了,猜来猜去,没有实际去看有效果,等车来了你再联系我,我再帮你继续看。
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15年奔驰W205 C200, 三万公里,车辆最近出现低档底速时,在车辆停止或松油门滑行至将要要停止时,再次给油加速后两三秒,出现车辆突然蹿动,类似于手动档车突然放离合太快的感觉,再次减速再次加速现象还会重复,轻油门也会有,油门重时攒动更明显,是什么故障,谢谢根据描述是变速箱升档冲击
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你好 我是2016款奔驰c200 最近天凉啦 发现发动机有微小的啦啦啦啦的声音 一般是 刚踩油门有一点声 再踩深一点六听不到啦 松油门够 会有一段时间有这个啦啦啦啦的声音 停车怠速有时候有有时候没有这个声音 我去保养 用电脑查啦 没发现发动机有问题 机油什么的该换都换啦 但是还有这个声音这么偶发性的先不管吧,使用观察,最好是容易出现的时候去检查,利用听诊器确认一下是不是皮带套件发出的声音。
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14年的奔驰c级。现在出了一个异响问题。就是在停车后,挂d档。不给油,车自己走的时候,有种不知道什么抖动的声音。然后给油后又没有了。我能听出是车头或者地盘传出来的。我朋友说是节气门要清洗了?还是什么松了??
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我刚买的2020款奔驰C200L,为什么有时候会出现踩油门不自动升档的情况,有时候油门都踩到3000多转了,发动机嗡嗡的响了,但是档位还是D1挡,不自动升D2挡。速度也起不来,只有20码的样子,要持续个好几秒钟,才自动升挡提速,这是什么原因车辆描述的问题,根据车辆的实际情况。这种情况下,如果在特殊的路况状态下出现了这是正常的一种运行策略,根据车辆的实际情况可以参考我描述的实际信息进行路是观察,包括根据实际情况,有时间到4S店的时候,做一个电脑检测包括故障频繁出现描述的现象持续出现的情况下,也可能需要对车辆进行一个软件升级,如果车辆在实际使用过程当中只是在特定的条件下,例如上坡这一类的条件才会出现的话,那是正常的状态。
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13年奔驰C180跑了14万公里,做大保,换了活塞,水管等,现在车怠速运转正常,声音正常,跑低速没什么,跑高速提速慢,油门迟钝,发动机无力,修车师傅说是要跑够磨合,请问究竟是什么?动力不足有很多原因,由于是刚大修好,如果没有故障码,一般是建议开个一二千公里后,再判断。带T也有可能是涡轮增压压力不足,排气堵塞。这都需要进一步检查
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奔驰C180,17年的车,45000公里!现在行驶时在三挡给脚油门滑行,一脚油门让发动机转速在2500转松油门滑行至发动机转速降至2000转,车子会往前一冲升4档,伴有很强烈的冲击感,但只要给一点油门都不会有冲击感,或者正常行驶加油升档也不会有冲击感,电脑检测无故障,变速箱,变矩器油都换了,拆变速箱油底壳检查没有发现异常磨损,油无糊味离合器片烧蚀,不一定能闻出来焦糊味,因为这种情况你已经换了变速箱油,这种油的烧蚀的气味闻起来并不是那么明显,你为什么要怀疑液力变矩器呢?
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咨询师傅们,奔驰w204,c200,发动机和变速箱机脚胶分别一般多久更换,现在10万公里了,D档停车时振动挺明显,跑起来给油时噪音也挺大,估计应该是机脚问题。还是就是换发动机机脚垫是不是需要同时换变速箱的啊。
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