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技师谭伟你好,故障码可以清除不检查维修了那一些了
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匿名网友检查火花塞,分缸线,
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匿名网友这个车的凸轮轴位置传感器在哪
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技师谭伟报这个故障码造成的问题可能是传感器线路有问题接触不良和传感器损坏,吧传感器插头拔下来测量一般有一个10-12V电压和5V电压搭铁电压,你需要现在吧这个故障码处理了观察,凸轮轴传感器在凸轮轴皮带盘哪里
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匿名网友
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匿名网友是这个吧
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技师谭伟你把正时皮带哪个盖子取了
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匿名网友取了
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技师谭伟在皮带盘哪里有个传感器看到没有了
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匿名网友看到了
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匿名网友在皮带盘里面
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匿名网友插头一个12v一个5v一个0v
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技师谭伟是的,就是哪个传感器,
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技师谭伟吧插头插上测量一下
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匿名网友插头测了
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匿名网友1号5v2号12v3号0v
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技师谭伟那你这传感器有问题建议换一个
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匿名网友👌
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10年的桑塔纳志俊,发动机故障灯常亮,汽车电脑检测结果显示:凸轮轴位置传感器/曲轴位置传感器分配不正确,超出上限,静态, 这是什么原因啊,该怎么消除故障呢?谢谢
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11年的桑塔纳志俊报故障码,P0016凸轮轴位置/曲轴位置传感器:分配不正确,有时候不好着车,更换了曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,正时对了好几遍正时没问题,有大师遇到过的么指导一下造成P0016故障主要是正时系统出现问题,产生的问题可能是由于正时跳齿和机油压力异常造成可变正时系统不能正确调节和可变正时执行器电磁阀损坏和凸轮轴位置传感器损坏,建议检查凸轮轴位置传感器和正时
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我的车是桑塔纳志俊,12年9月的,13年改的气,现在跑了43000公里,最近烧油,烧气都比以前少跑50公里,现在报的故障是(气缸列1凸轮轴位置传感器G40—曲轴位置传感器G28分配不正确),车子加了点火提前角,去修理厂师傅说可能提前角坏了,换了新的提前角,开了3天还是报这样的故障,电脑检测,氧传感器没问
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我的车是桑塔纳志俊,12年9月的,13年改的气,现在跑了43000公里,最近烧油,烧气都比以前少跑50公里,现在报的故障是(气缸列1凸轮轴位置传感器G40—曲轴位置传感器G28分配不正确),车子加了点火提前角,去修理厂师傅说可能提前角坏了,换了新的提前角,开了3天还是报这样的故障,是凸轮位置传感器的问题还是曲轴位置传感器的问题?还是有别的问题,车子跟以前一样,加速有力,也很好打火!求大神指点!谢谢
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大众桑塔纳志俊,行驶过程中EPC灯点亮,来厂清洗节气门,清洗过程中车辆熄火,在打无着车迹象,查看故障码,下图,更换节气门,油门踏板,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,打车无反应,放时间一长偶尔可以打着,但加油没反应,清除故障码立即自动熄火在打又没反应,在检测偶尔还报发动机无转速信号,进气压力不可靠信号,30号供电电压低,,并有图中两故障你好!这个如果同时出现,维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路,或者说发动机控制单元本身是否存在问题。
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徐师傅,一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了,当时打不着,需要晾十多分钟才能启动,新更换的汽油泵总成,昨天我用431检测故障码有三个故障码:1发动机转速传感器:不可靠信号 2凸轮轴位置传感器:不可靠信号 3节气门:怠速时气流过低 昨天换了一个曲轴位置传感器,今天打电话来说还是那毛病,您给分析一下是什么问题导致的呢您好,根据您描述的情况。需要检查一下主继电器,按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象,二是检查一下线路有没有问题,三是检查氧传感器这块问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!你好,这个情况可以清洗一下,三元催化。三元催化堵塞,就是这种情况。
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!根据你的描述,首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路,如果线路正常需要更换节气门
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各位大神师傅们好,我的桑塔纳志俊10款1.6志俊。10年12月买的车,跑了11.3万公里。目前故障现象是在上陡坡,打方向会有嗒嗒嗒的异响声,最明显就是从地下车库出来上陡坡又是左转弯的时候,右转弯也有异响但没有左转弯明显。以前从没出现过!上半年拉杆外球笼胶套坏了换过,去年换过右边的平衡拉杆球头,但当时没出现异响,只是可能后来四轮定位时没处理好,右前轮磨外沿,6月份的时候换了两个前轮重新做了四轮定位!去修理厂问师傅有的说我方向机坏了,有的说什么轴承坏了!我想问一下各位老师的是我的车到底是哪里坏了,修的话大概要多钱才能修好根据车主对故障现象的描述,结合个人维修经验,判断故障很可能是半轴外球笼损坏,建议重点检查半轴外球笼
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五菱之光报凸轮轴传感器电路故障,五菱之光报凸轮轴位置传感器故障五菱之光报凸轮轴传感器电路故障是一种常见的汽车故障,特别是在五菱之光这款车型中。这个问题通常导致引擎性能不佳,燃油消耗增加,以及其他一系列
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