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技师尤一树你好，我是汽车大师金牌技师-尤一树，很高兴为你解答。 -
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技师尤一树检查清洗节气门积碳，车辆多少公里了 -
KK这些上年换火花塞时全部都做过了，车汽油滤都换过了
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KK85000多
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技师尤一树燃烧室积碳清洗过吗？还有变速箱油更换没有 -
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技师尤一树点火线圈也需要检查一下 -
KK变速箱油上年年尾更换了
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技师尤一树变速箱系统有没有故障码 -
KK但用仪器测了没有故障码
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KK是不是变速箱离合打滑的原因？
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技师尤一树检查点火线圈，然后再升级一下变速箱电脑看看 -
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技师尤一树打滑不是偶尔出现了 -
KK上次有这样的问题已经去四S店升级了电脑，好了，但用了又这样了，升级了之后就出现加不上油的情况，之前只是一冲一冲的。
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KK一段时间。
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技师尤一树发动机电脑也升级了吗 -
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技师尤一树系统是不是升级没有成功哦 -
KK这个没怎么问清楚，接待员就和我说升级了变速箱
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KK这个就不知道
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KK这种情况是不是变速箱的问题大
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技师尤一树变速箱问题可能性较大 -
KK好的
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技师尤一树可以要求他们重新升级一下看看
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03年的一汽大众高尔夫，现在行驶过程中发动机的功率有间歇性的短暂的降低，有突突感。请问这是节气门有问题？还是喷油咀不畅的问题？还是点火线接触不良的问题？火花塞是刚换新的。以上问题求教大师解惑，多谢大师指教！
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2014年2月上牌的大众高尔夫7，1.6自动舒适，近半年发现车辆抖动，在行驶中抖动，然后加不上油，看仪表的档位显示，会降一档，然后发动机维持一个高转数，但是加不上油，过一会儿就好了。但是这种情况现在发生的不多。最近都是在D档，怠速或者是等红绿灯的情况下车抖动，要不就是在挂R档，或者R档回D档的情况下发生抖动。用修理厂的电脑检测，在抖的时候出现了2，3，4缸的断火，但是次数最多是3次，进气量突然增大。没有故障码，更换过火花塞，喷油嘴，汽油泵，点火线圈。先检查一下进气数据，故障和进气部分有漏气有关系
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12款大众高尔夫1.4T自动 最近半年机油消耗的特别猛 每次保养完都是过了3千公里左右机油就基本耗完了 上个月更换火花塞才发现一、二缸有机油渗入 特别是一缸 换了火花塞进去转两圈就基本湿了 请问这个怎么修 在外面维修店怕修不好 去4s怕被宰 所以想先咨询一下师傅建议先换气门油封，
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我的高尔夫61.4T自动档平常很少跑高速，这次跑高速400多公里，快到的时候急加油就一顿一顿的、顿的时候发动机故障灯还会亮，伴有抖动，而且无力，熄火后点火感觉又是正常的不挂挡加速感觉好像也是对的，之前没出现过这个故障，慢加速就没事，一急加速就这样，在服务区加了一次油，车是10款，现在跑了11万多公里，火花塞3个月前换了，机油前几天换的，用电脑检查一下发动机有没有故障代码。如果没有问题，建议清洗节气门，喷油嘴，同时更换一下汽油。
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你好！我的车是高尔夫1.4T天窗版的，2011年的车，2018年以来出过几次问题，想请教一下。在高速路上行驶两个小时左右就开始打跟，然后加不上油，车速急剧下降，直至停下来，发动机故障灯亮，。熄火再启动可以继续走，但还是打跟，然后将空调，收音机和灯都关掉，稍强一点。为此，我清理了油路，更换了火花塞，好了一段时间，最近又出现同样的问题了，请问是怎么回事？不知道是否是高压油泵、发电机、点火线圈的问题？燃油泵或燃油泵控制单元问题，请按给出的数据测量确定故障点
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爱车是2011款10月出厂的高尔夫gti！天气热的时候点火有一定几率会出现：怠速低于正常值，转速表在低于正常值区域上下摆动不稳定（或点火正常行驶一段时间后，去便利店买个东西出来点火也会一定机率出现这样的情况），怠速低的时候会导致挂档不走，每次出现这样的情况，只要空踩一下油门，转速正常后就正常了！行驶过程中不会出现怠速低，只出现在点火的时候！（火花塞，碳罐，节气门全部都更换或清洗过）也没用！希望能有老师能指点一下，十分感谢，谢谢！
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请求大神帮忙，已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代，1.8l的，车子之前是好的，后来修了一下，修过以后也没问题，可能是后来洗车，水冲到发动机仓了，车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳，转速指针轻微抖动，热车以后，水温高90度后，开始时候刚准备喘，风扇就转了，就不喘了，风扇转了4次左右，发动机开始持续性，间断性喘，间接性的喘，就是转速忽高忽低，怠速忽高忽低，行驶在路上有点顿，2000转以上行驶感觉不出来太明显，加速正常！水温传感器换了，高压包换了，节气门换了，之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试，但是还是不行！今天又去了修理厂，检查4缸，发现4缸火花塞点火头处有油污，其他3个缸都好的，由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显，说4缸点火不好，还清洗了喷油嘴，那人说，如果还不行，可能是电脑出问题了你好，缺缸原因很多，有喷油嘴，火花塞，缸压，电路，管路等等
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2014年高尔夫6代，1.4T自动挡，刷了AW一阶程序后，深踩油门五六千转加速顿挫感觉加不上速，发动机报故障码，刷程序前很确定是好好的，刷程序的人让我换汽油滤芯和火花塞，都已经换了还是没有改善，然后说清洗节气门，或者是低压油泵，点火线圈问题。已经花了很多钱了，我在想会不会是程序问题，车之前是没问题的，已经买了碳无敌添加剂加上了，喷油嘴问题估计过几天就能出效果，低压油泵修理厂不建议换，说应该不是低压油泵的问题你好，根据你的描述，这种情况就是程序的问题。你让他们把原来的程序给刷上去。然后再观察一下。像这种改装程序都不建议刷的。因为刷这种改装程序本身就是有一定的风险。
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11年高尔夫6。1.4t手动挡，近期感觉特别费油，加95号油，7元一升，达到1元一公里！我是在吉林长春，最近都是零下10度左右！发动机没有故障码，更换了电装的火花塞花了300+更换了日本品牌的前氧传感器200 。车子现在跑了12万公里，还有一个问题，原地不动给油门会听到泄压阀的声音！正常行驶经常感觉涡轮增压不介入或者介入延迟，有过两次4档的时候涡轮根本不介入，可是现在没有故障码！去小修理店也查不出原因需要结合解码仪，进行路试，并读取数据流，判断控制单元及执行元件是否正常，然后在确定维修步骤
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？你好，你这种情况，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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大众高尔夫冷车启动抖动怎么办？
大众高尔夫冷车启动抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众高尔夫冷车启动抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机火花塞问题30%的原因是发动机火花塞问题导致大众高尔
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2023-12-11
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大众高尔夫行驶中自动熄火怎么办？
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高尔夫1.4t怎么样，2010款高尔夫1.4t怎么样
高尔夫1.4T作为大众旗下的一款热门车型，备受消费者追捧。那么，这款车如何呢？2010款高尔夫1.4T怎么样呢？接下来，本文将从外观、动力、操控以及油耗等多个方面来对该车进行分析。首先，从外观方面来看
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大众高尔夫冷车启动发动机抖动有异响
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