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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师张雄你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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匿名网友自去年十一月发现,多次4S店维修,冬天经常出现,夏天正常,今天早上又出现
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匿名网友4s查不出原因,分批更换了上述4样东西
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技师张雄好的,这个故障码的话是我们的发动机控制模块喷油器控制性能。这个故障码出现的原因的话,就是因为电脑检测到了。喷油驱动线路对打铁短路。您当前需要检查的就2点。检查我们所有的喷油嘴的的两条线。分别到发动机电脑这一段有没有对地短路搭铁的?如果没有更换发动机电脑跟别的啥都没关系,跟天气天冷啥都没关系。不是线路的问题,就一定是你发动机电脑的问题,就这两样。只是你这可能是偶发的,所以查的时候可能不好查。要想彻底解决,就按我说的彻底的排查,全部把线排一遍摸一遍。
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匿名网友发动机控制模块和线束今年三月份4s换的新的
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技师张雄现在还继续检查,还是这两块的问题跟其他啥都没关。线路没有问题,以后继续更换发动机电脑。而如果检查线路没有事那么就是发动机电脑在一块出问题的话,那么你后期就要一定要注意了,注意您的蓄电池,电瓶电压。和蓄电池上面连接的线路必须接触完好。
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匿名网友自己能查么
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技师张雄你自己查不了这东西,很麻烦的,你怎么查还需要使用万用表设备啥的需要专用电脑诊断仪,你这个你操作不了。外面修车厂的不专业的,对这车辆不了解的也都不知道怎么修呢。4s店里面之前换的没错,就是换他。但是是两个都坏了,还是一个坏了,那这个就要另查另说。
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匿名网友发动机电脑模块都更换过两次,今年三月2号4s换一次,第二天早上又不行,再换发动机模块,线束,和高压油泵,后一直几个月正常,直到今早又出现
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匿名网友4s我都不相信他们的能力了
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匿名网友4s查问题都是靠蒙的
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技师张雄就只和线速和电脑有关,跟其余的一切都无关。线速就是喷油嘴的所有的就那几个喷油嘴的线几条线。其中任意一根如果出现搭铁这个故障码就出现。这个搭铁到底是因为线路磨破皮了,短路的,搭铁还是发动机内部模块自己造成的问题,就这两种。而如果发动机电脑多次损坏那么你就需要重点检查一下剩余的就是你电脑本身的主供电主搭铁蓄电池的正极负极搭铁。怎么可能是蒙的蒙他怎怎么知道换这一块?
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匿名网友4S说上汽通用专家也解决不了
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技师张雄这种问题现象是有出现的,也的确有,但是不是说所有的车都出现,所以这个问题你就按照我上面说的思路去检查线路没有问题以后电脑还继续换还继续换。只是换的同时,你要小心我下面说的那些东西,要做到检查到。
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技师张雄不过真是像你说的啊,他们公司里面的专家都解决不了,那你打400咨询对吧,你车都造了,你问题解决不了对吧?那不是说笑的吗?而且作为服务站来说的话,他不可能跟你那样去说话的,怎么可能这样跟你说呢?
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匿名网友400打很多遍了,没用,
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技师张雄但是问题就是这个问题,处理方案就这个方案,没别的。到哪个4s店,他都是这样处理。要处理别的地方的话,那才是胡搞。只是其他的就我说的那些东西,你要验证一下,电脑当前还是要换的,至于线路有没有问题检查,如果线路有问题你就先换线,如果线路没问题,你更换电脑跟我电脑的同时,对我上面所有的提到的地方重新排查一遍。还有一点你也考虑一起换喷嘴。就是这一块能够有关的,就是喷嘴线电脑这三样。而电脑损坏的话,它的原因就是电脑的线路连接以及电瓶的正极负极线路连接确保好就可以。而线路的话,实际检查啊,没有短路没有搭铁线路就不用换这个就是检查喷嘴上面接的那个线束,到电脑端就那么多。因为这种问题虽然说是存在,但是没有说像你的坏的那么勤,坏的那么快,用的时间那么短。所以这个喷嘴儿你要考虑进去要换一下。别是因为喷嘴有毛病,然后每次每次工作不正常,而时间长导致的电脑损坏。都有可能原因就那么多,你按照我上面说的去排查吧,去检查吧,或者是上4s店,现在搞不清楚的话,你让他看一下,我给你个对话,不可能三年不懂的这种问题,不懂他咋修车呀。你要说外面不懂,我相信你要说4s店里面技术总监不懂我不相信。虽然说全国的雪佛兰4s店售后技术实力是有点偏差技术能力实力不一样,但是不至于说不懂。更不会存在瞎蒙。
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2010款雪佛兰科鲁兹 手动档 1.6排量 停在路边 经常发动 不起火 拔下发动机上的线路插头 然后再插上去 就能立马打着火查找右前方的线路,搭铁点是否松旷,EGR电磁阀是否工作正常,之前因为更换过ECM,在用专检确定下是否没有匹配好,还有车身控制模块本身的故障,副驾驶位置。
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雪佛兰科鲁兹自动挡,拔下燃油继电器,启动发动机几次后,发动机启动不了,然后在插上燃油继电器,启动发动机,从点火到启动很快,多次点不了火。
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09年雪佛兰 科鲁兹1.6因换了一台发动机装车后出现冷车启动正常,热车就熄火,过个5分钟又可启动,熄火后又难启动,读取故障码为P0335曲轴位置传感器性能需要检查曲轴位置传感器感应齿圈。测量传感器和感应齿圈之间的距离
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雪佛兰2011款科鲁兹1.6,9万公里汽车抖动严重,换火花塞后问题依旧,又换点火线圈后问题解决,一个月后又开始抖动,换火花塞不管用,请问是什么问题导致发动机总是抖动,已改天然气。
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雪佛兰科鲁兹打火时咔咔咔很久马达有反应但打不着火,关闭重新第二次能正常打着火!多发于热车,冷车很少见!有时候甚至完全没反应马达卡的一声就没声音了,仪表盘正常亮灯没着火!重复打火都打不着!启动马达敲几下再打火就有咔咔咔的反应了还得重复打火才能打着,店里检查说发动机线束和启动马达线束磨坏,请问这跟发动机线束也有关系吗?为什么启动马达敲几下就有反应了您好,根据与您沟通了解。这种磨断的概率太小。还是检查起动机附近,火线和搭铁线有没有接触不良的地方。还有前部维修过的地方
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雪佛兰科鲁兹1.6。10年车,手动挡,发动机故障灯亮,电脑读出来为排气凸轮轴位置传感器回路,进气压力传感器故障,车子很没力,发动机熄火后启动马达会转一圈,然后没有任何反应,偶尔又能正常打着,离合器确定踩到底了!麻烦师傅解答!如果发现位移,需要更换凸轮轴总成。
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4年雪佛兰科鲁兹,4W5公里,正常保养。近一礼拜出现低转速(约1800转以下)上坡时有强烈顿挫感,严重时出现过转速表指针抖动,发动机警告灯亮起。但是上坡完后又会恢复正常。 听了身边懂车朋友推荐,换了个火炬的点火线圈,开了一天基本正常了,但是在汽车钥匙转到自检档(发动机未启动)时,发动机警告灯会亮,启动后又会熄灭,请问是什么原因?
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雪佛兰科鲁兹大修后发动不了,拧钥匙门到底没作用,拧钥匙门到底仪表熄火状态,放开又全亮,马达两根线打铁起动机开始转动,但发不着车,打开钥匙没有油泵工作的声音! 装上了另外一个科鲁兹的电脑板,一模一样的车,型号也也一样,还是没马达,马达打铁起动机转动正常。也来油了,但还是发不着,正时之类的都是用专用工具对的!【车型:科鲁兹 2011款 1.6L SE MT 变形金刚版】根据你的描述,首先对换电脑板只能看有没有通讯和故障灯能不能点亮,如果可以说明电脑板坏了,要想启动着车需要编程匹配防盗,电脑板内的车辆信息都是唯一,不然无法使用的,确定你机械没有问题,再确定电路和接线是否有问题,如果都没有问题检查电脑板是否有异常有更换。
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请问各位汽车大师的师傅,最近突然间发动机转速容易变高,然后自动换挡的转速也变高,自动档到3挡上4挡比较困难,用手动挡的时候就容易换挡,请问这个问题会是什么问题呀? 我的是雪佛兰科鲁兹,之前到4S换了通风阀,会不会是和这个有关系? 非常感谢!
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雪佛兰科鲁兹大修后发动不了,拧钥匙门到底没作用,拧钥匙门到底仪表熄火状态,放开又全亮,马达两根线打铁起动机开始转动,但发不着车,打开钥匙没有油泵工作的声音! 装上了另外一个科鲁兹的电脑板,一模一样的车,型号也也一样,还是没马达,马达打铁起动机转动正常。也来油了,但还是发不着,正时之类的都是用专用工具对的!【车型:科鲁兹 2011款 1.6L SE MT 变形金刚版】你这肯定是操作不当线路出现问题吧电脑烧了,ABS需要吧车身电脑的启动信号给发动机,你这ABS有问题了信号电脑就收不到启动信号,
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