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技师王自立你好，我是汽车大师专家技师-王自立，很高兴为你解答。 -
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技师王自立此故障为油门踏板信号与节气门开度信号产生冲突后报出的故障码 油门踏板一根五伏参考电压 两根信号 传感器1与传感器2信号为倍数关系 节气门两个传感器信号之和为5伏 可以通过数据流判断电压关系是否一致 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友拔掉插头检测两根12V一根5v -
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匿名网友你好 -
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技师王自立插上测多少？ -
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技师王自立踏板几根线的？ -
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匿名网友一根12，一根5v，6线 -
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技师王自立六线的话为两根5伏 两根搭铁 两根信号 出现12伏电压肯定不正常 这六根线都是从发动机电脑过来的 由发动机电脑提供5伏和搭铁 -
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匿名网友那怎么会12v -
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技师王自立出现12伏可能是线路出现短路或者发动机电脑故障导致 -
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匿名网友怎么测量， 能提供线路图吗？ -
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技师王自立电路图我暂时提供不了 抱歉 -
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匿名网友那要怎么解决问题 -
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技师王自立我们平台只能给你故障维修的思路和方向 依靠平台解决故障可能性不大 毕竟线路问题比较麻烦 并且花几块钱解决几百元的问题貌似不太合适 -
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技师王自立你这边可以找一下电路图发过来 我帮你分析一下
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马自达3油门踏板除去12v 搭铁 还有两根线没有通到发动机电脑 请专修的师傅帮查一下电路图知道一下根据您描述的情况，电路图如图所示。
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马自达3...1.6发电机老烧，不发动拔插头两个0伏，发动机起来一个占空比白线12Ⅴ插头插上去4伏左右，另外一根红线6伏，，原来在外换4个发电机，怠速13.4空调大灯打开电瓶电压，不发电！所有发电机装上去都正常能到14.4左右(不是原厂件)根据您描述的情况以及您检的结果来看，这样的话排除发电机，那就可能发动机电脑也有问题了。
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马自达星骋11年1.6排量，车子打方向时大灯会变暗一个星期偶尔会出现方向打不动方向指示灯报警，熄火在发动就什么都没了，更换过电瓶 发电机 电子助力泵，打方向大灯还是会变暗转弯打方向时电压还是12V电瓶电压，电子助力泵插头检查过没有搭铁现象，这是什么问题？重点就是要检查一下发电机的发电量，另外检查一下大灯的搭铁是不是有问题？还有一个方面呢，就是要检查一下，发电机本身的问题，看一下皮带有没有打滑？
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11年长安经典款马3发动机故障灯亮，ABS故障灯亮，手刹灯亮！公里表不走！故障是由于放置时间有6个月电瓶拆了！再次复电就出现上述情况！读故障码是发动机控制单元与ABS控制单元通讯故障！ABS电脑进不去！自拔ABS电脑插头万用表测两根长火一根搭铁线都正常！求大师指点迷津检查线束，电源和负极都正常，建议检查通讯线束！如果都正常那肯定是模块的问题了
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马自达3星骋13年，方向盘偶发无助力，熄火重启又可以了。仪表ABS灯闪烁，方向盘警告灯亮，解码器读故障码转向系统无故障，ABS报电瓶电压低，其他系统无故障。 目前维修，方向机换过，助力泵插头检查过，助力泵保险丝换过。
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马自达3星骋两厢，2013年9月份的车，跑了2.7万，这几天发动机故障灯有时开着亮有时不亮有时着车就亮，去测了一下说是燃油切断阀a控制电路电压偏高是什么毛病，要怎么办。
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上次向你咨询的马自达3星骋方向盘灯亮起，我找维修师傅用电脑检测了下，低速不给油转方向，电瓶电压特别低，加油就打方向就不会，维修师傅用一条线从电瓶负极接出来搭在车身上，问题解决，车开了一个月之后低速打方向又出现上次的方向故障灯亮起，车在白天行驶过程中，没有开启灯光的情况下，打交替灯，车上所有电子设备重启，方向盘故障灯亮起？
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上次向你咨询的马自达3星骋方向盘灯亮起，我找维修师傅用电脑检测了下，低速不给油转方向，电瓶电压特别低，加油就打方向就不会，维修师傅用一条线从电瓶负极接出来搭在车身上，问题解决，车开了一个月之后低速打方向又出现上次的方向故障灯亮起，车在白天行驶过程中，没有开启灯光的情况下，打交替灯，车上所有电子设备重启，方向盘故障灯亮起，这是怎么回事？求大师指点！
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。
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