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技师刘勇建议你看一看燃油压力调节器电磁阀。
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你若安好哎呦卧艹今天早上给消下去了,现在又亮了,明天是不是还要去测一下。
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技师刘勇是的,故障排除掉,他才会不亮。
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你若安好哎呦卧艹有个说是油泵坏了,是吗
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技师刘勇应该和油泵没关系,和调压阀有关系。
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你若安好哎呦卧艹这个要怎么修,换新的吗
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技师刘勇应该需要换电池阀的。
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你若安好哎呦卧艹4s店需要多钱
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技师刘勇这个不贵的大约两三百块钱。
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你若安好哎呦卧艹要是直接去4s店要是这个毛病连测加修也是这个价位吗
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技师刘勇这个不一定的。
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你若安好哎呦卧艹啊?
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你若安好哎呦卧艹那需要多少
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技师刘勇4s店稍微贵一点,但也不会太多。
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你若安好哎呦卧艹修理厂是不是也可以测和修?
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技师刘勇可以的,比4s店便宜一点。
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你若安好哎呦卧艹好的,谢谢啊
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技师刘勇不客气,晚安!
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你若安好哎呦卧艹晚安
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你若安好哎呦卧艹在吗,我在问下,我这样开短程没问题吧
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技师刘勇没有问题的。
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你若安好哎呦卧艹如果不是这个毛病也没有问题吗
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技师刘勇没有问题的。
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你若安好哎呦卧艹好的,再次感谢
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技师刘勇不客气,晚安!
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13年马自达3星骋两厢 7万4千公里 上次跑高速油泵坏了 供油动力不足 换了油泵后就发动机灯一直亮 期间去消了几次 开一段时间还是会亮 读取汽车故障码p0421 汽修让我换三元催化跟前氧 求助 换了三元催化器跟前氧 能不能根除发动机灯亮的问题看一下我给您发的这个故障代码的含义,这个需要用草酸清洗一下三元,然后把氧传感器换掉的
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你好,我想咨询我的车06年马自达3自动挡2.0的跑了14万公里,今天早晨起来打火发现AT灯亮了,还有起步时有时是1挡,有时起步是3挡起步,有时发动机故障灯也亮了,去了好几家,有的说变速箱坏了,需要换个变速箱,有的说可能是线路毛病,因为前几天我洗过发动机,但是没洗发动机以前AT也亮过,但是一会就没有了,这次是3挡起步,所以弄到修理部,但是具体什么原因还是找不出啦,我现在先检查线路,你认为对吗变速器有故障,现在进入故障保护了。由于洗了机舱,不排除变速器电脑进水导致的故障。 另外,需要看到故障代码才能进一步排查。 建议先排除变速器电脑的供电搭铁线路有无问题,再结合故障代码检查变速器内部。
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你好,我的是2012款马自达3星骋自动精英版两厢车,前两天开始在早上启动的时候车好像电瓶没电带不动发动机一样(67000公里了),哒哒哒的响,然后仪表盘指针迅速到顶又退回来,一直拧着钥匙让他哒哒哒的转几下之后就启动了,启动之后一切正常,只有车辆过夜之后启动才发生这样的情况!检查电瓶,马达,电压低更换电瓶,电瓶电压没问题,基本是马达的问题
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你好,我的是2012款马自达3星骋自动精英版两厢车,前两天开始在早上启动的时候车好像电瓶没电带不动发动机一样(67000公里了),哒哒哒的响,然后仪表盘指针迅速到顶又退回来,一直拧着钥匙让他哒哒哒的转几下之后就启动了,启动之后一切正常,只有车辆过夜之后启动才发生这样的情况!清洗电瓶头的铜锈,紧固电瓶头,检查电瓶性能,必要时,更换电瓶
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您好,大师!我想问下,我的长安马自达3仪表盘上有时AT灯亮,有时开着不亮,我去查说输出轴传感器电路故障!可是也没修好。而且电脑测出变速器输出速度一直不跑数!汽修厂又找不到毛病,您知道哪里毛病??? 电路故障我能继续开车? 挂档都不影响,就是出来AT故障灯后手动就不显示数字了。发动机故障灯是空气什么希薄有段时间了。这个AT才亮,我刚换了变速箱飞轮和油泵,前油封,换了变速箱油! 这个电路故障我能继续开?
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2014上牌的两厢马自达星骋车速很慢时方向盘突然非常紧仪表盘亮方向盘感叹号故障灯,重启车子又恢复正常,这两天试了两次了都。还有一个问题是在跑高速有时会突然顿挫一下然后仪表盘闪一下AT两个字母黄色的一两秒就没了,这个又是什么问题?之前在汽修厂已经检查过发电机、电瓶、更换变速箱油、机油。实在找不出问题了,请大神指点根据你的描述,车速很慢的时候,感觉方向突然变得很重,这个需要检查转向助力泵还有方向机,看一下有没有问题。把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。如果还是有这种现象,那就有可能是变速箱里面的液力变矩器有问题。方向盘这个问题的话需要及时的维修,因为这个跑高速或者是车速比较快是比较危险的,突然方向转不动是很危险的。第1次没有出现,那就是变速箱的低速档位是正常的。就是高速档位有问题,或者是转速比较高的情况下,变速箱里面的液力变矩器输出的扭矩和动力不足。
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07年马自达3自动挡,前期问题是At灯亮,有时就是3挡起步,去查故障码是2变速箱传动比有误,后来开开就好了,但是手机有钱了,就去换了一个拆车变速箱安装完,试车还是不行这个变速箱AT灯还是亮,起步就是三挡,还有原地换挡有很震动感,读取故障码有3个,我就看到一个还是以前那个故障码,好吧在换一个变速箱,换完一个,师傅说还是有2变速箱传动比有误,这我和师傅难住了,师傅觉得可能变速箱没有毛病,可能变速箱电脑版出现毛病了,但是师傅也不敢确定,我现在发一个电脑版回来安装上看看怎么样,我想问的是如果电脑版也没毛病的话,我还应该查那里,线路吗?线路上,主要考虑供电电压是否过高/AT继电器损坏/线束接头不好。遇到过发电机坏了,导致的损坏。 另外,换了两个变速器,还出现同样故障,那需要考虑变速器电脑是否损坏了。
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我的马自达3已经开第8年了,行驶中突然发现发动机故障灯亮了(黄灯),去途虎用电脑检测显示为爆震传感器电压高,消除故障灯后开一会又亮了。途虎技师推断是爆震传感器坏了,要求换。 换就换吧,结果开到第2天,发动机故障灯又亮了。我估计压根就不是爆震传感器坏了,钱白花了。所以想请问下到底是什么问题? 现在车开起来没有异样,油门也有劲,发动机也没有抖动和特别大的噪音。问题点可能出现在:我最近加了一次打折的92#汽油;节气门从没洗过积碳满多的; 以上就是我能想到的线索,请大师支招。。。。。1,重新去4S再换一个(怀疑质量问题) 2,检查传感器线路保险丝盒处针脚是否松动。 关于积碳问题,清洗一下就行。
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马自达星骋2.0 开了三万二公里,车速三十码滑行的时候转速表五百转到八百转跳动, 然后去清洗了节气门,断了电门没有断开电源负极也没有重新匹配,清洗之后转数跳动情况没有了 但是冷车启动转数跳到两千多转,再开了三四天,跳了故障灯 提示 P0507错误码 怠速空气控制系统发动机转数比预期值高 请教下师傅们这是什么原因怎么解决
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您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型,所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启,同时ABS灯,手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现,所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高,在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右,又出现这个问题。 清洗了节气门,更换空滤,正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题,又更换了一个发电机,不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下,这是什么原因。 车上加装了中控屏幕(带倒车影像)和铁将军。会不会和这些有关系?怎么排查?谢谢根据客户反应情况,这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。
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车子一个月没开发动机故障灯亮
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马自达3两厢怎么样,马自达3两厢版怎么样?
马自达3是马自达汽车公司生产的一款紧凑型车型,有两厢和三厢两种版本。那马自达3两厢怎么样?马自达3两厢版怎么样?首先,我们来谈一下马自达3两厢的外观设计。马自达3两厢的车身线条简洁、流畅,非常符合年轻
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两厢和三厢的区别,马自达3昂克赛拉两厢和三厢的区别
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