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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-朱东魁,很高兴为你解答。
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技师卢二辉若是中冷器机油严重 说明涡轮增压器烧机油
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匿名网友1000公里一升机油,会全部是增压器引起的吗
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技师卢二辉12万公里了发动机肯定也是有所烧机油的
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匿名网友中冷器进气管擦干净后!响车3000转5分钟,进气管壁用手摸会有油污
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技师卢二辉两个方面 中冷器机油严重说明涡轮增压器烧机油严重 先更换看一下
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匿名网友这东西价格太贵了!我就想确定一下是哪儿的问题!如果更换增压器还不行,再修发动机,还不如卖了
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友这东西能更换拆车的吗
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技师卢二辉
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匿名网友原厂的大约多少钱
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技师卢二辉
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匿名网友这种正常的发动机磨损情况,12万公里的车,5000公里大约会消耗多少机油!
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技师卢二辉
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匿名网友这车正常保养12万公里发动机不会有问题吧
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技师卢二辉问题不大
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匿名网友一般多少公里差不多就要修发动机了
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技师卢二辉
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匿名网友没有声音
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匿名网友没有声音
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技师卢二辉没有具体的公里数 有的三四十万不大修 有的几万公里大修
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技师卢二辉保养一方面 开车一方面
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大众迈腾B6 车子开了十多年了,发动机EA888渗油,针对这种情况是否有必要对发动机进行一些维修?如果要解决渗漏机油问题有什么最低成本的方案?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,一般漏油大多数都是密封圈老化导致的,更换密封圈就可以了,费用一般大约在1000以内, 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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您好!2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动,电瓶有电,半踩油门发车也启动不了,而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了,开了一会儿熄火后又无法启动,(一个月前没了机油开了几天,报警发动机油压过低和EPC,加了机油后再没报过,只是发动机故障灯一直亮,是不是这个原因引起的?如果不是,具体是由什么原因引起的?)。朋友说发动机左侧正时链条跳齿引起高压不足?高压泵泄压?,朋友也不也专业修车。这是哪出问题了?需要怎么维修,更换什么零件?维修好需要多少钱?请求大神帮忙,请加我**:***09223992好答谢您!你这个发动机因为亏机油拉缸了,缸盖缸筒磨损都很严重,建议更换发动机总成,副厂的大概两万左右。
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迈腾2.0T自舒,2008年3月出厂5月份购买,目前行驶15万公里。2周前启动车驾驶室有汽油味,到4s店检查没有查出问题,前后去了三次,先后更换了油气分离器、火花塞、邮箱密封盖,清洗了发动机舱、汽油滤子、空调滤子,目前驾驶室没有汽油味了,但开一会停车,走到车头位置有非常大的汽油味,4s店说油路没有渗漏,怎么办?可能有哪些方面问题导致这种结果?另外4s的技师说我的火花塞有两个上面有机油,说要拆正时重新打胶密封,才15万公里怎么就会出现这个问题?需要么?最好及时到修理厂继续检修。着重检测一下碳罐
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10年12月1日接的一汽大众1.4t迈腾精英版至今,跑了64500公里,最近热车时跑着的时候突然发现发动机异响,仪表指示灯全都正常,机油也不缺,开到修车厂确定后声音是从高压油泵中传出来的,把高压油泵和挺杆都拆卸下来后发现挺杆上没有机油造成的干磨发出的声音,最后检测不出问题,机油和机油滤清器都是新换的,想问这种问题到底该怎么解决?为什么会没有机油润滑?
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大众迈腾1.8T,07年款。大修了发动机后开了一段时间发现机油格座漏油,拆下来换了密封圈后!开了几天发现车子有点异常!用X431检测是这些故障码!进气支管阀和汽缸2(可以忽略)。主要就是涡轮和节气阀之间的压力下降/空气流量传感器(G70)的问题,请问怎么解决这两个故障!减速阀在哪个位置。
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2016款迈腾1.8t漏油,具体是从这个管子附近漏下来了,去两个维修店一个看了说涡轮增压器漏油,需要更换,另一个说废气阀损坏,导致油从废气阀溢出到流到进气管,密封不严流出,并且打开废气阀连接管,有明显油渍,且告知油从车头方向进气管附近流出,跟增压器没有关联,增压器在发动机后端附近无油渍,并且打开空气滤清器,无油渍,所以诊断为废气阀损坏,需要更换废气阀,才能解决漏油的问题,请问是这样的问题吗?谢谢大神们你好,根据你描述的问题。需要检查废气阀以及涡轮增压,希望对你有所帮助
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车型:2016款2.0T迈腾b7l顶配 半年前开始 发动机1800转左右时 出现副驾驶油管震动摩擦声 研究一阵子发现塞东西不能根本解决 可以买包空调海绵软管 把油管包上 请教各位大师:1.这种情况如果不采取办法 是否会像网上说的那样 最终震动摩擦 油管破裂?2.如果拆下油管 需要把底盘护板之类的都拆下 是否会有隐患?比如油管连接不紧 漏油或者护板不像原车那么紧 松动异响?说白了就是能不动就尽量不动原车件 3.最好能提供下油管尺寸 十分感谢 答的好追加金额已经提供图片以及处理方法。
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问: 我的车是13款大众迈腾2.0T,这刚刚过保,以后准备就在修配厂保养了,不去4S店了。我67000的时候在4S店换的变速箱油,换机油,火花塞,发动机油路清理,冷却系统清理防漏。这现在马上77000了,我需要换些什么,刹车片得换了 ,刹车盘用换么,还需要换什么?以后每2万,6万,需要怎么保养,怕让修配厂黑。我准备在人保免费保养那那换机油,以前用的是壳牌,现在准备换免费的嘉实多极护5W-40,以后都用这个,对车子有影响么,这个机油好么
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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾,目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常,今天上午车启动不了了,不是电瓶没电,机油比正常少了很多(没注意),已经快到铁条的末端了,找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题,判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了,非要拖走,我没有同意,因为他们要价1-3万,也打火实验了,说发动机问题,具体问题需要拆开看,这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料,但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题?需要花多少钱能修理好?谢谢您!维修建议,需要拆卸下来检查。
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问: 我的是2012年的迈腾,1.8T,2015年大概五六月份吧,一次开车,晚上没注意,油底壳磕在一个下水井盖上了,然后碰裂了油底壳旁边的传感器,开始漏机油,随后就换了一个传感器,时间不久,大概一个月后,当车加速时,转速超过3000,仪表盘就会出现EPC故障灯。当时,我没觉得这个灯亮对车有什么问题,后来为了稳妥,在网上查了一下,叫发动机综合故障灯,然后到2016年初,到4S店去检查,查不出来问题,最后说是可能碰到油底壳把机油泵碰坏了,要换机油泵和油底壳,个人觉得有问题,然后又到别处修理厂检查,电脑检测是机油压力开关问题,换了以后故障灯依旧报警,修理厂说有可能是轴瓦的问题,求高手帮助!【车型:迈腾】
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