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技师秦玉英您好,按照您这个公里数来说,这个需要清洗一下,清洗完以后用电脑把故障码清除掉,然后重新匹配一下就可以了。
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郑吉蜻火花塞和油嘴需不需要清洗
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技师秦玉英喷油嘴和三元催化如果没清洗过,都需要清洗一下。
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技师秦玉英火花塞可以拆下来看一下,如果出现击穿或者老化现象,必须更换。
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索纳塔9 37000公里,1.6t智能款,现在凉车抖,起步时也抖,热车等红绿灯起步也抖,但没有凉车时明显!24000公里时清洗过一次节气门,请问下是不是需要换火花塞了?这种情况建议清洗喷油嘴三元催化器,更换火花塞,正常每3万公里清洗积炭。
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15款索九1.6T的跑了35000公里,现在每天早上冷车起步严重顿挫,开一会水温表正常一些都正常了,去维修厂都检测不出问题出在哪里,积炭、节气门、喷油嘴、进气道都清洗过火花塞也更换了还是没好。主要就是冷车起步特别是下雨早上气温比较冷起步严重顿挫到怀疑人生
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你好,我是现代索9,1.6T涡轮增压,开了1年零三个月跑了22000公里,今年上半年一次等红绿灯起步车子抖停了,抖的很厉害引擎盖都在跳动,然后松掉油门再踩又没事了,后面去店里检查没查出什么问题。洗过一次节气门。今天又发生了,热车起步踩了油门车子不走,发动机仓和引擎盖抖的厉害,整个车都在抖,平时都加95汽油,请问出了什么问题?这种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,清洗完需要匹配一下怠速,空气滤芯更换了
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我索九现在为什么起步抖动我以告知客户,这款车子的点火线圈出现过几次故障。也有可能是点火线圈有的问题。这个需要您具体用电脑检查一下具体的故障代码才可以决定。现在起步抖动,你需要检查一下节气门了。看看节气门内部积炭是否太多。如果太多的话,清洗节气门内部积炭,然后用电脑重新匹配学习一下,就可以处理这个问题。
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每天早上起步抖您好根据您车的故障现象分析,嗯,这种现象一般由以下原因引起:1电子节气门脏了引起的,需要清洗一下电子节气门!2早起汽油泵压力低或者油路不畅引起的,测量一下汽油泵压力,清洗一下油路!3发动机内部积碳过多引起的,平时加的汽油品质不好或者经常市区行驶造成的发动机内部积碳过多引起的!以上分析到的您有时间都检查一下!嗯,有时间测量一下汽油泵压力!变速箱一般不会出问题的,可以用诊断电脑检测一下变速箱控制系统有没有故障码,如果有就根据故障码含义分析解决故障,如果没有就建议您用诊断电脑重新编程刷新一下变速箱控制系统,重新做个档位学习!总之不是什么大问题的,您也不用太担心!
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在吗?索纳塔九代1.6。电脑显示ETC节气门控制马达占比-不良这个需要先把节气门清洗一下,然后再重新匹配一下。你用电脑诊断,如果没有明显的故障码,这个就是正常的,没有关系的,重新匹配一下节气门就好了。
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您好师傅:索九天窗关不上,还刺耳的响,像是滑道里有脏东西。请问这是怎么了?在哪里修?这个是天窗滑道后面脏了。这个需要拿气枪吹一下天窗后面的滑道,把里面的脏东西吹出来。然后在里面打上轮滑油就可以了。
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6万公里了,节气门已经清洗了,有必要清洗喷油嘴与三元催化吗?
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电子节气门控制状态不良节气门控制状态不良,车辆发动机系统报涡轮增压压力过低,节气门的故障有可能是涡轮增压压力过低导致,首先解决故障代码的问题,首先检查进气系统,和排气系统是否堵塞泄漏,如无异常,查看涡轮增压器叶轮是否卡滞异常,如无异常,驱动测试涡轮增压器控制电机是否能正常使用,如电机无异常,查看涡轮增压在循环阀是否长通,涡轮增压在循环阀电磁阀是否损坏,再加油门时在循环阀为关闭状态,在收油门时涡轮增压在循环阀为打开状态,查看在循环阀是否控制正常,如不正常,检测在循环阀控制电池阀!如以上无异常查看进气压力传感器数据,和涡轮增压压力传感器数据是否正常,根据发动机增压数据分析下一步维修方案!
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节气门需要经常清洗吗?4s说2w洗一次
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