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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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匿名网友踩油门没有及时回位
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技师崔志强你好,这个电子油门踏板你检查了没有?
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匿名网友这是属于正常现象吗
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技师崔志强这个需要先把节气门清洗一下,然后再重新匹配一下。
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匿名网友电脑也显示不出来故障吗,只有这个节气门不良
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技师崔志强你如果用电脑诊断的话有没有明显的故障吗?如果没有明显的故障码,这个就是正常的,没有单没有关系。
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匿名网友就是清洗了节气门之后才有的这个现象
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匿名网友也断电了,都没用
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匿名网友在么
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匿名网友数据流不一样,
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技师崔志强你是把节气门拆下来洗的吗?
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索纳塔9?1.6T打开空调发动机跟抖,节气门有个管子抖厉害,关了空调就好多了!不开的时候也抖要紧吗?
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索九1.6t 空车油门到1300-1400抖动 过了就没事 无故障码 换过火花塞 点火线圈。 清洗过节气门 喷油嘴根据客户描述建议首先排除该车本身在这个转速有个共振区,如果排除本身设计问题检查发动机运转情况失火数据,点火线圈,高压喷油嘴等另外考虑是否其它地方引起的共振。
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15款索九1.6T的跑了35000公里,现在每天早上冷车起步严重顿挫,开一会水温表正常一些都正常了,去维修厂都检测不出问题出在哪里,积炭、节气门、喷油嘴、进气道都清洗过火花塞也更换了还是没好。主要就是冷车起步特别是下雨早上气温比较冷起步严重顿挫到怀疑人生
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索纳塔9,刚保养好没500公里用的5……30嘉实多极护机油,油尺刚好差一点到F,怠速的时候发动机有点抖,手机放上去就抖下去了,之前开空调的时候节气门上有个皮管晃的厉害,关了空调就好了,现在这个发动机有点抖动正常吗?
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一次大保养之后,没过多久,车子异常抖动,不能开的那种,然后换了机脚架,打气泵(检测有漏气),好了很多,基本不抖了,但是开了空调的AC还是有点抖,能接受,不开ac一点不抖!这事儿暂时就不管了。节气门,火花塞,点火线圈,打气泵,高压泵,各种传感器,刹车系统,油路,空调系统,都检查了 可是拿到车以后,就开始熄火,冷车启动后,在行驶初段,收油一踩刹车,转速一下变成0,然后熄火,需要重新启动,大概熄火2-3次后,发动机热了,就不熄火了,动力不影响,检测没故障码! 涡轮增压器,废气阀,喷油嘴,点火线圈,油泵,节气门,气门都没问题,发动机没故障码 自从熄火问题以后,有一个大问题,发动机机油直接少了3/4,加满了机油,没过2天又少了3/4,不烧机油,感觉机油有损耗,问题出在哪儿?根据车主对车辆故障的描述,分析车辆有这几个可能。第一,气门油封泄露,会引起启动抖动和机油消耗量大。热车能正常。 第二,如果机油里面有汽油味,就可能是高压油泵泄露。第三,就是发动机控制单元需要刷新,然后使用蓝标的点火线圈。 结合车辆机油消耗大的情况,前面两个方面可能性大,这两个方面除了影响车辆抖动,同时会影响机油消耗量大。第三个方面不会影响机油消耗,但会引起抖动。
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在途虎养车大保养,个多月后,车子异常抖动,不能开的那种,然后换了机脚架,真空助力泵(检测有漏气),好了很多,基本不抖了,但是开了空调的AC还是有点抖,能接受,不开ac一点不抖!这事儿暂时就不管了【洗了缸内积碳】 可是拿到车以后,就开始熄火,冷车启动后,在行驶初段,收油一踩刹车,然后熄火,重新启动正常,动力和加速不影响。 检查发现,发动机没机油了,可能是之前洗缸内积碳,没处理干净导致活塞环堵住不回流,拆了发动机,换了活塞环,气门油封,还是熄火。 检查对掉了,涡轮增压器,废气阀,喷油嘴,油路,点火线圈,排气筒,曲轴传感器,高低压油泵,节气门,气门都没问题,读电脑提示进气压力高,问题出在哪儿?该如何解决! 现空挡测试,发现1200-1400转速,踩刹车熄火,无关冷车热车,而且是偶发性的!已经修了一个半月了,太痛苦了,太无助了!重新看一下数据流,虽然有些配件更换完毕,但是不配出配件的好坏和安装是否到位
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你好,我是现代索9,1.6T涡轮增压,开了1年零三个月跑了22000公里,今年上半年一次等红绿灯起步车子抖停了,抖的很厉害引擎盖都在跳动,然后松掉油门再踩又没事了,后面去店里检查没查出什么问题。洗过一次节气门。今天又发生了,热车起步踩了油门车子不走,发动机仓和引擎盖抖的厉害,整个车都在抖,平时都加95汽油,请问出了什么问题?这种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,清洗完需要匹配一下怠速,空气滤芯更换了
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15年索纳塔9 3.5万公里 1.6T 怠速开空调发动机抖动, 间歇性抖动 怠速750转一下,提到900左右不抖动 750转以下 方向盘有明显抖动,年前出过小事故 水箱 冷凝器 电子扇都换了, 开空调压缩机工作以后 电子扇转起来 就开始抖,清洗过节气门,加过几瓶汽油清洗剂 去店里检查无故障码,汽修店师傅也说不清楚,想问问师傅们 谁修过类似故障! 提供宝贵意见 有红包!
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目前7w5千公里,7w公里左右保养更换40机油,前不久开始出现行驶噪声变大,高速车辆2千转以上120码以后,发动机出现比较大的很闷的轰鸣声,比较吵,降速至100码噪音减轻…冷车启动转速较高相对之前需更长时间才能降低,降档时转速突然升高并伴随较大轰鸣声;已清洗节气门、电脑检测点火线圈故障码,中控台未显示故障,已更换高压包…以上处理后情况未有改善您好,根据车辆故障描述,如以上所述都是正常的话,需要重点检查一下排气三元催化系统,还需要检查各缸工作情况是否正常
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电子节气门控制状态不良节气门控制状态不良,车辆发动机系统报涡轮增压压力过低,节气门的故障有可能是涡轮增压压力过低导致,首先解决故障代码的问题,首先检查进气系统,和排气系统是否堵塞泄漏,如无异常,查看涡轮增压器叶轮是否卡滞异常,如无异常,驱动测试涡轮增压器控制电机是否能正常使用,如电机无异常,查看涡轮增压在循环阀是否长通,涡轮增压在循环阀电磁阀是否损坏,再加油门时在循环阀为关闭状态,在收油门时涡轮增压在循环阀为打开状态,查看在循环阀是否控制正常,如不正常,检测在循环阀控制电池阀!如以上无异常查看进气压力传感器数据,和涡轮增压压力传感器数据是否正常,根据发动机增压数据分析下一步维修方案!
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索纳塔八是指第八代索纳塔吗
1索纳塔九变速器油多久更换一次?本车变速器油更换时间介绍:1。建议5万公里的变速器油换成差不多2.5升的。只能靠重力改变,价格也不贵。只需要劳动就可以得到600元。原装变速器油;2.内饰方面,索纳塔九
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