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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-钟丽,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗喷油嘴,三元催化器。检查火花塞,间隙过大,电极烧灼,需要更换火花塞。
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匿名网友普通维修店都可以做吧
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技师孟帅帅可以呢
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技师孟帅帅都可以做的
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匿名网友火花塞都是通用的吗?
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技师孟帅帅使用原车专用的
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匿名网友怎么才能查询知道什么型号的是原车专供的,
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匿名网友普通修车店都能配到吗?还是要去4S店啊,4S店离的都太远
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技师孟帅帅外面汽修店都有的
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匿名网友好的,谢谢你
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技师孟帅帅嗯。好的
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老师你好,我是2017年7月28号提的索纳塔九,1.6T智能型(2017款),目前已行驶11000公里左右,提车刚几天就发现发动机转速高达1500 转,要过7到8分钟才会降到800转,后来我向4s店询问,4s店告诉我说是磨合期,又是双离合,才会这样,到了3000公里后发现转速问题慢慢有所好转一般1到2分钟就会降到1200转左右,请问这是正常的吗?问题2:现在车子跑了将近11000公里,每次启动以后我会原地热车3到5分钟,但是不见水温上来,一般我会在转速落到1200转下一点开始起步行车,但是一直能听到有铪鉿的声音,就算水温上来了,我几次等红绿灯的时候我特意下来听发动机声音,还是有那声音,只是没有刚起步的那么明显了,请问老师,这是什么问题,还望老师指点迷津,不吝赐教!你好,通过你说的这种情况,早上冷车怠速高是正常的!冷车启动怠速都高的!几分钟后就下来了! 还有你说的这个声音应该是涡轮增压车型正常工作声音!
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索九1.6t智能型保养,6万公里了,之前4万多时换了火花塞,这次6万保养需要更换那些东西还有注意哪些东西这个车子4万公里已经更换了火花塞,那么6万公里就是做一下机油,机滤,空滤,防冻液,刹车油,汽油滤芯,节气门洗过也不需要清洗了
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怠速抖动,加油不抖,时抖是不抖,火花塞新的不缺刚你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统看是否有漏气一般是这几个方面导致的
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现代索九行驶过程中加大油门会发抖一下,,火花塞更换了,缸压正常,点火线圈正常,大师指点这款车子更换点火线圈的时候做完以后他这个还是用电脑需要做一次升级的,然后才能保证发动机工作一切正常
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2015年,现代索纳塔九1.6T,7万公里,刚换的防冻液没有多久,15天左右,一下多一下少,反正不会超过正常位置!他这个一般热车和凉车的话这个,冷却液的液位是不一样的,热车以后系统温度高,里面膨胀就会升高,凉车的话就会下降。所以在凉车的时候检查是最准确的。
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索纳塔九代行驶中个怠速有间歇抖动你好,会有抖动,这个是需要检查一下节气门脏不脏,还有检查火花塞间隙,同时怠速抖动,还要检查一下发动机鸡脚垫破损了没有,破损了也会影响抖动
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15年自动档索纳塔九,提速时车子发抖,历害的时候感觉整个车子都要抖散了。一开始凉车时特明显,现在冷热车都一样。更换了火花塞和点火线圈不管用。解码消码三次分别如下,请李师傅指点下。怠速也抖,但轻,感觉象缺缸,但断火试验每个缸又都工作。这车是涡轮增压,缸内直喷的。这种现象可能是高压油泵损坏所致的。建议最好是找个同款车互换一下高压油泵
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15款索九,换了火花塞,换了全合成机油,换了机滤,换了两个机脚,坐在座椅上明显能感到轻微的抖动。然后停车挂n档的时候前面发动机风扇转动,抖动很明显。整个车都在抖,这是什么问题阿?抖动的换建议在看一下风扇,每个叶轮不能有脏东西。沾了一块泥巴就会跟斗
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索九报随机多缸失火,伴随抖动,猛踩油门后抖动消失,已经清洗过喷油嘴,节气门,火花塞与点火线圈全都对换过,自然报此故障这个主要检查点火线圈线路电脑版,重点3缸点火线圈相关线路
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16年索九,起步和左转抖动厉害双离合的问题 这抖动正常。 如果要解决抖动 就得换离合器总成。
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