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技师张江海你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。 -
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技师张江海那种发动机。EA113发动机还是EA888 -
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技师张江海拍照片我看一下 -
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大师给诊断一下哪的问题！
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技师张江海打不开 -
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技师张江海我看看有没有故障代码 -
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技师张江海故障代码我看一下 -
好
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等下
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技师张江海把故障清除一下 -
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技师张江海看一下有没有漏气的地方 -
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技师张江海发动机工作不稳 -
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技师张江海读取一下数据流 -
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技师张江海中冷器 -
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技师张江海15 16 -
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技师张江海读数据流 -
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技师张江海看15 16两组 -
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技师张江海你电脑不行吧 -
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技师张江海看各个汽缸有没有失火现象 -
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要是看不出来我下午借个电脑在给您发一下
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我们这破电脑不行
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技师张江海好 -
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技师张江海节气门匹配了吗？ -
没匹配啊！
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配不了
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技师张江海先匹配节气门，把最基本的做一下 -
节气门匹配完了
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技师张江海？ -
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技师张江海看，15，16 -
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技师张江海大哥，第三个故障说明了，发动机正时不正确。 -
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技师张江海节气门还要拆下来清洗，匹配 -
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技师张江海不用专用工具。 -
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技师张江海 -
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138****4293
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2197
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技师张江海不允许留联系方式。 -
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技师张江海可以电话咨询 -
那怎么看数据流呢？
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技师张江海现在不需要看数据流了 -
电话咨询有个毛用
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技师张江海发动机正时不对 -
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技师张江海我给你指出来了 -
好，我拆开给你看看
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技师张江海正时？ -
对
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技师张江海平衡轴的也要从新安装 -
两个凸轮轴之间的链接是几个？
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好的
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技师张江海装好平衡轴的正时，拍照片， -
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技师张江海装好凸轮轴的拍照片 -
好的
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平衡轴的，您看下
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技师张江海曲轴正时轮锁紧了吗？锁正位置了吗？ -
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技师张江海人呢 -
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锁紧了
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技师张江海为什么换正时？ -
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技师张江海把问题说的详细一点 -
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技师张江海我可以理解正时链条跳齿了是吧？ -
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技师张江海人呢 -
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技师张江海不说我走了 -
装正时了
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缸压也没问题
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技师张江海好 -
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张紧器都是原厂的
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换两个了
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机油压力上来后就跳牙了
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没机油之前着的挺好
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技师张江海现在怎么样了？ -
还和之前一样啊
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就是机油压力没上来之前正常
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技师张江海我看看故障代码 -
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还是这个故障码
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技师张江海大哥，换凸轮轴 -
都换了啊
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都是新的
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技师张江海你安装的没有问题 -
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技师张江海还是机械方面的原因 -
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技师张江海 -
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技师张江海看数据流 -
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12年奥迪a4l 1.8t新款发动机。怠速时发动机抖动厉害 ：怠速稳定。发动机抖 每个缸都在工作。加速时正常。请大师指点。火花塞拆下来看 都走的发白。现在把缸盖抬下来了 没有发现什么问题。就是积炭很多 偏心轴也看了的 中间的桃子也没有移位。其他地方检查没有异常就清洗积碳看一下，积碳过多气门密封不好就会这样
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2010年奥迪a4l早上着车抖动的厉害明明打着了但是发动机灯还亮着要持续5秒才能正常、就像怠速不稳一样！如果着车踩油门就没有这问题
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奥迪a4l冷车噪音大，哄哄的响，热1分钟怠速下来车抖动厉害，以前的故障燃油压力过高，正时不匹配，换了链条后正时不匹配解决，但是故障依旧，换高压油泵后故障变为燃油压力过低，但是抖动问题还是没变化，缸压1缸12，2缸10，3缸12，4缸12你好！你的出现这种情况首先检查一下自己换过的东西确保安装没有问题，再检查油泵插头和控制器有没有烧坏，如果坏了就更换可能就会好了
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09年新款奥迪A4L 2.0T高配，行驶时加速及车抖动怠速也上不去，抖动的时候发动机等跟着闪，轻轻的一点一点踩油门踩上去行驶正常啥问题没有，停车空踩油门也啥问题没有就是行驶的时候急加速到30迈以上就犯抖动的毛病，去修理厂读故障码也没有故障码说让换油泵，今天感觉出来排气管有一股刺鼻子的味道，这是怎么回事呢？根据您这种故障有两个问题，建议先检查高压油泵和点火线圈是否有故障 高压油泵是否漏油 e点火线圈是否损坏
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你好，我是09年的奥迪a4l，行驶11万公里了，最近车子怠速共振，抖动，座椅和门板都能感觉到，一抖一抖的，转速表稳当不动，5053也测不出故障码，请问这个跟发动机机脚关系大不大，如何判断是否是发动机机脚的问题引起的共振，还有就是跟点火线圈和喷油嘴的关系大不大，我换过火花塞和清洗节气门了，没效果。你好，没有故障码的话建议先检查发动机外围导致抖的原因，特别是机脚垫，很高兴为你解答！
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12年奥迪A4L 一个月以前换过正时 火花塞 喷油嘴 冬天这边冷，早上冷车启动后，怠速降下来以后车会抖动，温度上来以后就不抖动了，行驶途中急加速的时候二缸失火，车身抖动厉害，对换点火线圈以后还是二缸失火，车身抖动，发动机故障灯亮，报的故障是凸轮轴传感器信号过大，涡轮增压阀机械故障，麻烦问下，这是怎么个情况，怎么处理如果火花塞，点火线圈，喷油嘴，的问题都排除了二缸还是失火可以量一下缸压，如果缸压正常，需要考虑凸轮轴摇臂，气门弹簧。
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我是10年奥迪a4l 2.0T发动机，具体情况是，一开始冷车还算正常，热车后不管低速还是高速都会时不时抖两下同时epc 灯闪一下，后来查了故障码进气有问题，凸轮轴位置传感器位置不可信，换了进气歧管，凸轮轴位置传感器，问题依旧没有好转，后来换了机油，不会抖两下闪epc 灯了，但是地区比如十几码二十几码时候轻轻踩油门，就回一抖一抖的，同时转速表上下抖动，但是猛踩油门提速又正常，故障码P034100，换了变速箱油没有好转，而且是冷车时候问题好很多，热车后比如开一段时间后就会这样，堵车时候开起来跟蛋疼你好，根据你说的，你先读下发动机数据流，91和93通道数据拍照片发过来！ 凸轮轴位置传感器换了，线路测量没问题！ 建议你检查一下凸轮轴过桥支架，拆下来里面有个滤网看看有没有破损！
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2010款奥迪A4L，排量2.0T，问题是原本车一直存在涡轮增压分流阀机械故障，然后昨天更换一个涡轮增压总成后，试车之前跑起都正常，后来急加速转速到了4000转左右的时候突然感觉涡轮增压发出一声跑气瞬间的声音，之后就踩油门无力最后熄火，现在车子启动后怠速不稳抖动几下熄火，还有一个问题就是只要挂D挡松手刹马上熄火，请问什么情况？看一下进气管路是不是脱掉了，可能卡箍没有紧好
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09年A4L，B8车型CDZ发动机。车跑了11万。上个月换了个副厂三元和两个氧传感器。半个月后车怠速情况下偶发性缺缸。发动机抖动厉害，动力流失。期间废气阀漏了换了一个也不好使，高压油泵也换过不好使，能换的东西基本都换了。火花塞，点火线圈，喷油嘴都是新换不久。故障码报系统太浓。怀疑氧传感器问题。换了一个新氧传感器不缺缸了，但是还是没彻底好。怠速有轻微抖动，很明显以前不抖动。正常行驶换挡偶尔会有顿挫了。想问三元催化影像怠速抖动吗？图片是换氧传感器之前车身抖的时候的故障码
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我的奥迪a4l是07年的，目前行驶15万公里，目前有两个问题是一般师傅不知道如何下手的，第一个问题是发动机声音大，刚启动时更甚，另车速超过120明显感觉方向盘抖动，不知道要从什么地方来解决这个问题。第二个问题是用车钥匙启动必须要启动第二次才能发动车子，第一次基本发不动。常规的解决办法都试过了，机油都是全合成的，定期大概4000公里就更换一次。1 发动机声音大 需要检查发动机是否磨损 检查消音器是否损坏 检查发动机旁边轴承是否损坏 2 120 迈方向盘抖动 需要做前两个轮胎的动平衡检查轮胎花纹是否变形 3 需要检查汽油泵是否损坏 检查汽油泵是否存在泄压的现象
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