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技师曹金牛和新车一样磨合3千公里
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匿名网友我的意思是!现在我能不能直接开车上路!
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技师曹金牛一样上路开
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技师曹金牛和新车一样磨合
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匿名网友方便电话联系吗?发一下您的手机号可以吗?
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我的宝马325发动机昨天大修完了,换了中缸,曲轴等部件,技师说要进行怠速磨合,大概需要一天的时间,一直怠速不熄火对车有影响吗?各位师傅指教发动机大修后打着车首先要怠速运转半天左右来检查发动机运行状态。包括发动机有无漏油漏水。 确认正常后车辆使用正常匀速的驾驶车辆即可。不需要继续长时间怠速运转发动机了。正常使用即可
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N46发动机换了3件套,现在怠速的话平稳期都是正常的,只要在行驶的时候,急加速到1500转的时候就会报4缸熄火N46发动机换了3件套,现在怠速的话平稳期都是正常的,只要在行驶的时候,急加速到1500转的时候就会报4缸熄火【车型:宝马X1 2014款 sDrive18i 时尚型】 措施:磨合电子气门,多跑跑试车。
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发动机因缺缸和烧机油刚刚大修完,才磨合了不到一百公里,现在检车已经过期一个多月急需检车!请问就这么直接上线检车高转速会不会损坏发动机?损坏的概率有多大?刚修完的发动机最少要磨合多少公里?你好,刚修完的发动机一般的建议是最低需要磨合500到1000公里左右。直接上线进行车辆的检验,这个主要还是检验尾气的时候需要高怠速,这样的话,对车辆发动机内部或多或少会存在一定磨损的。但不至于损坏车辆发动机
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长安金牛星新换发动机,跑三千多公里,换完发动机试车就感觉怠速的时候声音不对,怠速的时候声音大,那会车热了。就感觉发动机里面磨损发紧,师傅说没事,因为刚换发动机磨合磨合,三千多公里了感觉噪音还是那么大,经过这段时间开车,我个人感觉,车子凉车启动的时候没问题怠速也挺好的,有点哒哒想声音不大,但发动热了以后怠速声音大了,怠速声音也大了,哒哒声,还有一种像紧的声音。轻轻给脚油,这个紧声就没有了。怎么办因为目前这种情况新发动机,是需要一个磨合的过程,但是这个噪音,和你之前的发动机相比太大的情况下,过了磨合期,如果还有这个声音就是发动机装配的问题,重点捡查配气机抅,因为它这个发动机都是不同的人员装配的,零件间隙不一样出现这个问题。但是车辆目前加速行驶一切正常,说明发动机也没问题的。
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发动机前两天刚大修完 现在开空调怠速的时候转速表上下摆动发动机抖动 不开空调怠速很正常
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冷车发动机子,走两分钟后怠速1800,踩离合怠速又小点,一放开又到1800。最后要反复重起发动机才可以到750转,就正常了。还有我在平地不加油抬离合器,车子也可以正常走.更换怠速阀
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领驭发动机怎样调怠速,现在怠速热车过高,超过八百转,怎样才能调到从前的正常状态仔细读取的数据流。怠速高了,进气多了或者喷油多了才会出现怠速增高。
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你好,师傅新提的奔驰E260L轻混版。昨天开回家里后停车按P档,这时候怠速的声音还是比较正常的,但是怠速了过了大概几十秒后突然在正常的发动机声音中出现了一个哒哒哒的比较清脆的那种声音,很明显,一直持续到我关掉发动机为止。今天又正常开车回家,回到家按P档 怠速,过了一会儿这个声音又出现了,但是持续时间很短 一会儿就消失了,车子开着没任何问题,加速什么的都没问题,去4S销售说是正常的,请师傅推测一下大概是什么声音?可以确定是发动机舱发出来的。问了下我朋友。没啥异常,发动机正常声音。 发动机电脑会根据负荷进行调节的,例如可调节的机油泵,怠速时会降低功率,还会对凸轮轴进行调节 有的发动机调节气门开度,有的还会关闭一部分气缸,节省燃油,怠速时不需要进那么多的气 就是这么解释
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我的车2015年的途观1.8T开了3年,3万5千公里,最近发现启动瞬间抖动大,还有启动后怠速高 需要1分钟才能降到正常怠速。之前启动车后半分钟就能降到正常怠速。更换火花塞清洗节气门进气管道,一分钟降到正常怠速属于正常(冷车启动怠速1000~1200)
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你好,我的车是05年菱帅,车子怠速马达常坏,我换了新的怠速马达,节气门传感器,清洗节气门,清洗喷嘴,拆开电池头车,拉过高转,怠速还是不正常,现在车子毛病就是,不管冷车或许热车,发动机发动怠速2300转,大概20分钟怠速慢慢下来,怠速回到正常状态,转动方向盘怠速上升到2000转,停止转动方向回到正常,车起步换挡时怠速1300转,停下车怠速才能回到正常。你好 根据您提出的问题,竟然是怠速偏高,你又换过怠速马达和节气门传感器未能解决故障,那么接下来就得让维修人员帮您重点检查进气管路是否存在漏气 首先检查节气门和进气管路之间的密封垫是否存在密封不严,把节气门拆下来,更换新的密封垫进行安装,另外将整个进气歧管拆掉,将进气歧管和缸盖之间所安装的密封垫进行换掉。然后用电脑去读取进气压力传感器的数据流,压力传感器的数据流和节气门的数据流波形应该是一样的 如果压力传感器数据都有偏差的话,需要更换新的传感器 基本也就是这些问题会影响到发动机的怠速
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刚换的正时皮带有磨合期吗,正时皮带磨合期油耗大么
标题:刚换的正时皮带有磨合期吗,正时皮带磨合期油耗大么正时皮带在汽车使用中的磨合期问题正时皮带是汽车发动机中至关重要的部件之一,负责控制凸轮轴和曲轴之间的同步运动。当正时皮带需要更换时,许多车主会担心
汽车发动机
2023-09-27
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刚换的正时皮带有磨合期吗,正时皮带磨合期油耗大么
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汽车发动机
2023-10-07
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去
换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了,你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分,承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转,但
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2023-09-27
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去
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2023-10-07
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换完正时皮带磨合多久异响会消失,正时皮带多久能换完
换完正时皮带磨合多久异响会消失,正时皮带多久能换完?在汽车维修和保养过程中,正时皮带的更换是一个常见的任务。正时皮带是发动机内部的一个重要组成部分,它用于同步曲轴和凸轮轴的转动。由于长时间使用和磨损,
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2023-09-25
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换完正时皮带加速无力,换完正时皮带加速无力发热正常吗
换完正时皮带加速无力发热正常吗正时皮带是汽车发动机中一个非常关键的零部件,它控制着汽缸的开关时机,确保汽车引擎的正常运转。但是,有时在更换了正时皮带之后,一些车主会发现他们的车辆在加速时出现无力的情况
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换完正时皮带转速高了,换完正时皮带转速上不去
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2023-09-04
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磨合期油耗,磨合期油耗是什么
磨合期油耗是指汽车在使用初期,即新车买回来后使用的前几个月,其油耗会相对较高,需要通过一定的调整和注意事项才能逐渐降低。下面就从三个方面来详细介绍一下磨合期油耗的相关问题。 首先,为什么磨合期油耗会
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换正时皮带后加速嗡嗡,换完正时皮带后加速顿挫
为什么换正时皮带后加速嗡嗡?正时皮带在汽车发动机中承担着非常重要的作用,它连接着曲轴和凸轮轴,确保汽车的各个部件协调运转。然而,当我们更换完正时皮带后,有时会出现加速时发动机发出嗡嗡声以及加速顿挫的问
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更换完正时皮带后车辆怠速抖动,汽车更换正时皮带后车辆抖动为什么更换正时皮带后车辆怠速抖动?更换正时皮带是车辆维护保养中的常见操作之一,但有时更换完正时皮带后,车辆可能会出现怠速抖动的情况。那么,为什么
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