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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，刚修完的发动机一般的建议是最低需要磨合500到1000公里左右。直接上线进行车辆的检验，这个主要还是检验尾气的时候需要高怠速，这样的话，对车辆发动机内部或多或少会存在一定磨损的。但不至于损坏车辆发动机 -
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匿名网友多谢您的细心解答，那您的意思是现在也是可以上线检车的吧？不至于损坏发动机，只是造成一定的磨损？主要我这车急待年检，等不上磨合公里数。 -
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技师高长振是你说的这个意思的 -
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匿名网友好的，多谢啦，这我就放心了，怕刚修好上线检车再给弄坏了
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在2手车市场买了一个10年奥迪a6l 2.0，现在600公里烧一升机油，买到手我已经跑了3000公里加了几次机油然后就三元催化故障灯一直亮着，故障灯用电脑清掉 跑了150公里故障灯又亮了，车贩子发动机变速箱保修1个月，检查出是发动机烧机油，要修发动机，修好之后这车还能用多久？因为这车是车贩子保修 车是他找人修 修好之后不知道稳当不？这车坏了我真修不起，他修好之后我应该注意什么，以后这车的车况怎么样，针对烧机油需要检查是涡轮增压机抽机油还是发动机自身密闭性不好导致烧机油，如果是涡轮增压器抽机油，就只能更换新的增压器价格在5000左右，发动机自身烧机油需要更换四配套的，使用原厂配件和维修技术过硬，是用的住的，放心使用即可！
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你好，我的是奥迪a6.2.0t,2013年六月份买的，五万多公里，车子定期保养，但是在昨天车子忽然出现链条声音，于是就熄火打不燃了，喊拖车拖到4s店检查说是机油泵坏了，发动机里面流出来的机油有很多铁屑，还要等明天拆开发动机看看哪些零件坏了，目前估计维修费要三万多，甚至更多，我想问下，这种情况我该怎么处理，按理说五万公里的奥迪定期保养应该不会出现这样的问题啊，现在已经过了质保期，我这个应该属于质量缺陷，还有这个4s店需要负责任不？还是需要联系厂家反应这个情况，还有上个月我的车才保养不到一个月，我觉得委屈啊，求支招。既然你已经在维修站去做的话，如果拖出来的话，维修站肯定不愿意，所以这种情况建议你还是根据车辆的实际性质查找一下维修手册，看看是否有相应的质保时间和范围。因为发动机本身定期保养的话是不会出现相应问题的。所以发动机本身整体应该在质保范围以内，尽量做免费的质保处理，如果在外面做的话，这种情况费用应该是一万块钱左右，最多了
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07款的奥迪a62.0，17万公里，烧机油，1500左右一升油。症状，关着空调起步，超低速跟车会抖动，转速不稳，呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事，热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车，边维修。换了两次废气阀，张紧器，发动机脚垫，四个喷油嘴，火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷，没换，换了皮带，缩小了一点，车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98，加95必用燃油宝，刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢建议更换活塞环及气门油封
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2001年的奥迪A6 2.4，具体公里数未知（二手车）。总是在机油温度超过100以上之后，车辆起步就会出现剧烈抖动（感觉是变速箱）动力输出打滑。 咨询了几家专修变速箱的师父，有说是变矩器坏了，有说是变速箱内部坏了，需要换变速箱，还有说是发动机高压线圈（高温击穿）。 反正是正常温度时（包括刚起步之后一段时间）运行正常。就是在机油表温度超过100以上的时候，车辆起步就会出现剧烈的抖动。 请问哪位大师能帮助解决此故障，感谢找专业维修变速器的检查维修
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
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我一台03年出厂、奥迪A6、2.4排量、V6发动机、手自一体、是什么变速箱我目前不清楚！现在出现的情况就是、有时候上35度的坡加油车不动、转速有、平路没有问题、但是提速比较慢、（注：车子是开着开着就出这样的问题、没有出过事故维修过、就是前一个月刮了发动机油底壳、油漏完了、换了油底壳加油无问题、波箱油底壳没有拆过、就是因为出现了这样的问题、我就换了波箱油、加了五升就加不进去了、放出来多少油不记得了）请问我这车到底是什么问题、有人说是变速箱油加少了、也有人说是变速箱滤网堵了！请大师为我解答、谢谢！🙏
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮，吊瓶洗发动机积碳，换转向机，换机油压力传感器和机油油位传感，原来的毛病都修好了，现在启动不爱着火，打着火也是抖几下熄火，轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向，正时是3人对2遍了说没问题，测有3个缸压力低，低至压力2个，根据以上情况请大师给分析一下怎么解决，当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码，我是车主这问题影响我2天没提出车，我想请大师排忧，压力不足造成是肯定的，但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧，正时，气门，缸套，环，应该就这4项能造成压力不足吧，请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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04年奥迪A6，2.8，手自一体6档无级变速，领先技术型。 2月11日在汽修厂检查，各方面都好。过年期间开的不多，这两天偶尔也开，都是附近跑跑。今天发动车，防冻液灯报警，一看防冻液只剩一点底了，检查车没有发现漏防冻液，加上防冻液，跑了10几公里，车凉了，也没有发现漏，防冻液也没减少，但是防冻液（粉色的）颜色加重，有点变黑绿色。前阵停车时好像闻到烧机油或是烧防冻液的味道！请教大师赐教。要怎么办。防冻液少如果外围没有漏水情况，那只有两个地方1.气缸垫有渗漏2.暖风小水箱有渗漏
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02年奥迪A6 1.8t 手动1.行车中偶尔会熄火，熄火加不起油，过几秒就好了。甩空挡熄火的几率会更大，挂入档中自己会点燃？2.车子不容易打燃，都是在发动机防盗标志息灭的情况下打火，一般情况下需要4秒才打燃。偶尔一下就燃，早上冷车却一下就可以打燃？3.一档起步松完离合器后才开始加油走，差不多到900转的地方就会闯车，加油起步就不会？4.右后车门下雨天玻璃降下来就很难升上去，下雨天升到一半自己就退回来，要用手大力拉起才可以升上去，晴天就不会出现这种问题？5.副驾驶车门用力关不上，轻轻的才能关上，就这个车门上的喇叭音量开大了低音会有破丝响？已与客户沟通车辆解决办法，客户已了解
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大师您好，家里有台03年的奥迪a61.8T，多年一直加93油，前阵跑高速加速无力维修后一直怠速总是不稳，转速在八百到一千之间波动，怠速停车能明显听到机器运转忽高忽低的波动声音特别烦人，车身不抖只是怠速不稳，加油走起来就消失，单位附近的修理工查了好几次也不知道哪出的毛病，怕出毛病没敢跑高速不知道高速怎么样。最近加了97的油后有好转，发生次数少了刚加完的第一天基本没有后来又间歇有了，不知道和油品有关系没？还是我的心理作用，到底应该是哪里出现的问题请教一下大师，谢谢。
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1、机油不可加多。 切记，机油过多，机油压力就会变大，也就增加了机油渗入气缸的几率。 2、避免长时间的急加速、高转速行驶。 过度使用发动机会使得气缸内润滑油油膜断裂，活塞润滑不良形成干磨，从而出现磨
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