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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师王俊您好 这种情况的话和更换的皮带涨紧轮没有什么关系的,打方向行驶抖动,这个主要就是转弯发动负荷加大了明白吧!节气门没有进行怠速调整,这个需要清洗下节气门的。
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技师王俊加速偶尔会有抖动,这个需要检查下火花塞点火性能好不好,有可能是火花塞有问题的
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匿名网友才换的
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技师王俊火花塞换过了是吧!那么第一个问题把节气门先进行清洗下。然后第二种情况您说火花塞换过了,那么检查下发动机支架垫看看
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匿名网友好的
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匿名网友会不会是车身稳定系统有问题
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匿名网友偶尔会显示
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匿名网友EsP的图标
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技师王俊这个ESP如果说节气门有问题也会显示的明白吧!建议先做个节气门清洗,然后支架垫检查看看
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匿名网友节气门清洗需要多少钱
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技师王俊80/100左右,具体看您当地的收费标准
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匿名网友换皮带的时候动了发动机
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技师王俊这个应该不需要动发动机吧!
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技师王俊您换的是不是就外面的皮带和涨紧轮的
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匿名网友是不是也要检查支架垫
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匿名网友对的
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技师王俊对的,支架垫最好检查下看看
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技师王俊然后您这个不是说有时候ESP会亮吗?对吧!用电脑读下发动机的故障码看看
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技师王俊看有没有故障码的
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匿名网友好的
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大众经典宝来,没开空调能正常使用,发动机变速箱都很正常,一开空调车子就会抖动,油门踩下去软软车子不太会走,怠速很低不稳,有时候会熄火,请问是怎么回事这个问题得先检查一下,油泵的供油压力才行,油压太低就会出现这种情况。
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宝来打火发生剧烈抖动几下然后灭火,什么情况啊 今早在车库打火小宝,发动机打火发生剧烈抖动几下然后灭火,第2次也是一样,第3次我加了点油勉强打着但发动机抖动会很大过1分多钟好了,有过几分钟关车在打火,就正常了请教高手。车是2006年12底产的宝来经典两厢手动豪华。 火花塞,油泵,缸线,都换了,节气门也洗了,没有效果维修建议,用电脑检测仪读取一下故障代码,根据提示分析维修不要盲目维修,如果没有故障代码检查一下油泵压力是否正常,在不好启动的时候检查。
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有谁能一次就看出毛病的,新宝来手动1.6 开着就突然挂不上档。停下来熄火就可以挂挡,点了火车踩了离合也走。离合器比之前的变紧了,踩到底发抖。大家能懂我意思吗?开到我朋友店里晚上看了下,下面盖板有油。看了下不是刹车油和机油,发动了会也没有在发现漏油了。
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大师傅们好,我的是07年的宝来经典两箱1.6的怠速发动机偶尔的会小晃一下,热车特别明显的。加速正常急加速正常,我换了火化塞,清洗了喷油系统和节气门都不行,就是皇就是怠速不稳。去修理厂检查进气支管真空管路是否漏气,检查废气阀
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02年大众宝来1.8T加不起油,踩油门就熄火,深踩踏板能加得起油松踏板立马熄火,正时皮带记号是对的,凸轮轴链条涨紧器也换了还是一样,节气门、油门踏板都拆另一台车来装还是一样,电脑版拿去专业检修没有问题,保险丝也没有烧,发动机线速也拆开过没有发现断路或者短路现象,各位师傅这是什么问题重点检查进气压力和进气温度传感器。如果线路有故障,需要及时修复,如果线路正常,需要更换传感器。
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05年宝来1.6手动的,最近车出现明显抖动,发动机有节奏的抖动,有时候感觉不到,有时候感觉特别明显,车跑了13万公里,更换了火花塞,清洗了节气门,今天刚清洗过三元催化,出现一个故障码,如图!故障码清除的时候车子还算正常,故障码一出现车子就抖动,有一种想熄火的感觉,更换了凸轮轴位置传感器,更换后跑了一圈又出现了同样的故障码,p0322,车子除了想熄火,还有就是油门踩到底车速起不来,踩到底还是一个速度!已经更换过凸轮轴位置传感器,为啥还是会出现故障码呢?修车师傅说是也有可能是这个传感器的线路问题,接一根打铁线有可能解决,求高手帮忙解决!车子是有节奏的抖动!
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请问大师,我的车11年宝来1.4T手动挡,一个月前车子链条想动,发动机抖动厉害,最后了换正时链条,一个月以后车子又出现这样的故障,在修理厂有从新检查故障码显示凸轮轴故障,和油耗高故障。昨天又从新换了一些配件结果开了几公里又出现同样的问题,发动机抖动,这次点火不加油门就打不着了,启动后自动熄火,请问大师这是哪里出问题了,求答案,上面照片是最近换的配件。谢谢根据你的描述以及故障代码,这是发动机正时链条安装不正确,需要从新进行安装。
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大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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正时皮带行驶过程断了 更换正时皮带之后车子怠速抖动。显示 2345缸失火 启动有点困难。正时位置用专用工具对的 会不会是气门顶弯了正时皮带行驶过程断了 更换正时皮带之后车子怠速抖动。显示 2345缸失火 启动有点困难。正时位置用专用工具对的 会不会是气门顶弯了 【车型:宝来/宝来经典 2004款 1.8T 自动尊贵】,大众车断了皮带都是会顶气门的多点,除了老普桑没有顶气门之外,别的基本上都顶了,所以要检查缸压是否正常,有条件最好用内窥镜看看会好点,希望可以帮到你,欢迎再次使用汽车大师
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你好!我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档,在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油,偶然是这样不是经常的,十次有一到两次左右吧,然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油,试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行,熄火再启动都不行,必须要踩两次以上上次,换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小,怀疑新换的油门踏板不匹配,建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大,我觉得是跟电路有关,因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解,有没有遇到过这样的情况?求解!你好,你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号,如果这2个没有检查出问题,那就需要检查油门踏板的线路了,排查了线路再考虑换油门踏板的事
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