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技师彭永伟你好,半离合加点油门最快但是这样伤车子,建议你先松离合在加油门。
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请问,手动挡车起步时是先半离合状态起步平稳后再给油门,还是两者同步进行,这样不仅起步快而且不会对变速箱有影响,只是连接速度变快,不容易熄火,也不影响交通秩序,这种手动挡操作起步哪一种好,而且不会伤车。希望得到高人指点。
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新朗逸三年了,行驶三万公里不到,近一个月出现了冷车起步松离合器到一半的时候抖动(在热好车怠速稳定了的情况下才起步的),热车重新起步挂一档松离合就一点多不抖,火花塞换了节气门洗了还是没效果,有人说离合三件套出问题了,如果真出问题了应该冷车热车起步多抖动吧?再说了我油离配合没问题,希望在线的老师们多给点建议,小弟十分感谢!
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我的是传祺GA3S视界标配车,我想问一下,小型汽车起步的时候,正确的步骤是什么,我是新手,我的做法是把离合完全松开之后,再踩油门加速,但是我发现每次等红灯的时候起步,别人都比我快,然后我问过别的司机,包括出租车司机,他们有的说缓抬离合的时候当车刚开始联动的时候轻踩油门,也有的说松离合前把油门踩到比怠速高一点再松离合,也有人说离合不松完踩油门会坏发动机,我想问一下正确的步骤,怎么样起步不会或者减少伤害发动机,我是新手新车,谢谢大家了
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我的是09年的奇瑞瑞虎走了8万公里,现在空挡踩下离合器发动机舱会有一点转动的响声(声音不大,不认真听听不到),上次在这里提问大家说是分离轴承的问题(其实我也不知道是不是这个问题),今天开去维修店那人让我把离合三件套都换了,现在我纠结的是除了那一点响声我的车好像还没感觉出有其他问题(车子1200转起步不会抖动,上到120km时速转速什么的也正常,加档也好加),换三件套会不会小题大做?不换的话我又怕这个问题会损坏其他部件,我想问如果放着不理会不会损坏除了离合三件套的其他部件?(我是想再开一段时间等离合片和压盘都差不多了再换)大家给点专业的意见!
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比较复杂,请慢慢看,一,现在是怠速时发动机抖,方向盘抖,原先车身也抖,车还没劲油耗高,换了个点火线圈,车身抖的轻了,提速也好一些了,但是方向盘和发动机还是抖,换下来的点火线圈,有一个电极,是叫电极吗,和其他三个不一样,明显有锈迹,不像其他三个干净的很,二,车起步没劲,没速度,只有在送离合的同时,大脚给油,才能出去,否则就是,发动机嗷嗷的。就是没速度,速度是一点一点的爬升起来的,不像别的的,一脚油,车立马快速走起,能顺利的换挡,这个车应为没冲劲,换到二挡还要给脚大油,二挡好一些,三挡就不怎么显了,就是感觉,和丢转差不多,转速不能转换成速度,在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感,送油在加油,车就明显一窜,二挡不明显,换过,缸线,点火线圈,火化塞,离合三件套,洗过能洗的一切,开缸盖看过气门。5年的奇瑞
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比较复杂,请慢慢看,一,现在是怠速时发动机抖,方向盘抖,原先车身也抖,车还没劲油耗高,换了个点火线圈,车身抖的轻了,提速也好一些了,但是方向盘和发动机还是抖,感觉发动机做功不平稳似的。换下来的点火线圈,有一个电极,是叫电极吗,和其他三个不一样,明显有锈迹,不像其他三个干净的很,二,车起步没劲,没速度,只有在送离合的同时,大脚给油,才能出去,否则就是,发动机嗷嗷的。就是没速度,速度是一点一点的爬升起来的,不像别的的,一脚油,车立马快速走起,能顺利的换挡,这个车应为没冲劲,换到二挡还要给脚大油,二挡好一些,三挡就不怎么显了,就是感觉,和丢转差不多,转速不能转换成速度,在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感,送油在加油,车就明显一窜,二挡不明显,换过,缸线,点火线圈,火化塞,离合三件套,洗过能洗的一切,开缸盖看过气门。5年的奇瑞
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还是关于热车启动的问题。 原本怀疑是水温传感器器的问题,换了一个之后效果好了很多。原先热车打不着火要接上别人的电瓶才行,现在只要给脚油门就行,但油门给小了还是会熄火。 总感觉怠速有问题,仪表盘上总在700左右(一千转是四个格,指针在第三个格下面一点点)有时候有颤抖感,总觉会熄火,而且起步时很无力,松离合时怠速掉得很快,要再给脚油门车子才能动,不然总有一种要熄火的感觉。
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2万公里手动挡瑞纳,一档车,倒挡起步半联动离合器非常抖动严重,本人怀疑→_→离合器压盘有问题,去找4s店索赔新压盘换上之后半联动还是抖动,但是没有以前严重了,又去找4s店,4s店师傅说不是压盘的问题了,现在有点动力不足,洗完节气门,喷油嘴后正常怠速635转起步时候还是有一点抖动,请问 1半联动抖动很动力有关系?如果说节气门,喷油嘴积炭多,为什么提速的时候不显呢? 2会不会半联动抖动只换压盘不行,是不是还需要换离合器3件套啊? 3我没洗气门,喷油嘴前百公里耗油量在7.1到7.8之间市区道路,我洗完之后百公里8.2到8.9之间,没什么突然费油了? 4如果刚跑2万公里气门积炭过多,是不是进气道自己三元催化积炭也该清洗呢? 本人想自己的车多开几年,想问问大师们应该如何保养自己的车?还望大师们不吝赐教。
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尊敬的专家,您好!我的奇瑞瑞虎五手动挡汽车在半坡起步时出现发动机舱“叽叽叽”的声音。具体细节是,在半坡起步刚刚启动时,半离合状态和发动机转数达到1000转时,发动机舱会发出很吃力的叽叽叽声音。800转时怠速时没有叽叽叽声,到达1000转以上也没有这个怪异的声音。平时开车,半坡起步只有提前把发动机保持在两千转半坡起步就不会。1000转半坡起步就有。4S说找到原因了。说是离合器片磨损异常。现在由于过了离合器保质期(当中涉及压盘和离合器片),不予免费更换。经过4s与厂家的沟通,厂家说最多给我免费更换压盘,离合器片自己出钱。三百多元的材料费,鄙人平时开车一直温柔驾驶。没过保质期前就提出过发动机舱异响的问题,只是技术师傅没有检查到原因。直到现在我又提出这个问题,再次彻底检查才查出原因。4s明天喊我去面谈,请问,这是谁的责任?这个三百多元离合器片的材料费是不是坑我的?
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才买的新车,1.8手动挡,目前还没一年,16年九月提车回来半个月就发现每次二挡过后踩油门踏板有类似于口哨声,声音很明显能听见,后来联系4s说做首保给看看,结果里面有个维修人员说可能是齿轮捏合的声音没关系,质保内,让我放心开,可在我再三要求下,后来给我换了变速箱油,但问题还是存在,后来我心想那就先开着,真有问题再来,我也在网上搜了一下,网上各说不一,我也弄不明白,我想应该变速器问题。每次开车听到声音就感觉心里怪怪的,支持国产但国产车也太坑了吧,求大师指点下,这种问题到底是哪里问题?真有问题我该怎么维权??其实我也不要求怎么样,人无完人,车无完车,我要的是服务态度,诚信,只要车有问题该维修就维修该换就换就可以了。您说呢如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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起步点头的原因,起步点头啥原因
开车起步三点头,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说开车起步三点头的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子刚起步,就猛地往前一冲,然后又猛地一顿,跟点头似的。这是咋回事儿呢? 新手司机的“小毛病” 其实,这
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