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技师王小龙重点检查水温传感器
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技师王小龙空气流量计,和节气门
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我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因?我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因? 根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下三元催化器有没有堵。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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2010年的海马王子车凉车起车得打二、三次打着之后踩油门一会有一会没有火花塞换了喷油嘴节气门都洗了也不行,洗完车好象还突突的怎么回事这个情况一般原因是燃油压力不足,造成的 需要调取发动机故障码 读取数据流 ,检查燃油压力 针对排除故障 更换损坏部件,可以冷车着车之前反复开关几次钥匙门 如果可以一次着车 就说明油泵有问题,就需要检查更换油泵
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车到80迈的时候转速和动力都上不去,(狠踩油门的时候转速有动力还是上不去)喷油嘴,节气门,三元都洗过了,车是07自动的
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11年 e260,挂d挡踩刹车的时候车抖的很厉害,火花塞换了,节气门洗了,喷油嘴也洗了,都不好用,而且正常打火的时候也不太好打火。
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我车子是09款的2.3 现在打火不睬油门打不着火,有时候打着了怠速也很低貌似只有600转,以前都是900转有时候还会灭火,节气门洗过了,好多了,可是还有这种情况
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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11款东风标致408自动档2.0排量第一次打好久才着车第二次很容易着车,油压正时没问题,节气门喷油嘴都洗过还是没好转,请教一下到底什么问题?困扰两年了根据描述建议拆卸进气歧管,清洗进气系统内积碳以及气门处,燃烧室内积碳。
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你好,我得是09年马六娇跑2.3的 有的时候打火一次打不着火第二次就能打着 每次都这样 除了停一夜在打火一把着 节气门都清洗过了就上年换油棒,换完之后就出现这个问题了 换了3个新油棒都是这样, 望大师指点检查节气门,喷油嘴积碳情况,测试燃油压力。
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01年捷达王,2v2阀发动机停了半年没开了,有电有油,打不着火,往节气门一直喷化油器清洗剂就可以着车,不喷就息火,是喷油嘴的原因,还是其他原因,如果要洗喷油嘴要怎样才可以洗好,谢谢
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马六轿车怠速不稳原因,马六轿车怠速不稳原因是什么
马六轿车怠速不稳,咋回事儿 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊马六轿车怠速不稳的问题。这可不是个小事儿,要是你的马六轿车怠速不稳,那开起来可就不咋得劲儿了。别着急,我来给大家说道说道。 原因一:节
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