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技师高龙你好，换了油泵才出现的还是怎样了，行驶动力和油耗怎样了。热车不好启动还是冷车了， -
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匿名网友没换油棒之前就有这种情况 -
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技师高龙换了油泵问题依旧是吧，不知道燃油压力测量了没有了。读取数据流分析没有是热车熄火启动不好启动冷车不好启动了 -
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匿名网友我这边都没有专门测试压力得 -
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技师高龙你好，这个都需要检查才好判断，如果多打开几次钥匙好不好启动了， -
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匿名网友没用什么办法都不管用 -
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技师高龙加点油门了好启动不你把问题详细的描述一下了 -
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匿名网友加油门一点用没有 -
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技师高龙行驶起来动力油耗了，喷油嘴检查没有，进气门积炭检查没有 -
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匿名网友没有 -
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技师高龙需要检查读取数据流分析。然后才能知道问题出现在那里
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2012款马6，手自一体，行驶了78000公里，现在进入冬季以后，早上冷车打火，一次打不着，第二次才能打着，第一次打火之前，已经通电一分钟以后，还是打不着，必须再打一次才能打着火，去年冬天也有这种情况，我没处理，今年夏天就没有这问题，入冬以后就有出现了，前几天刚刚清洗过节气门，还是不行，谢谢！这个需要清洗一下节气门体和喷油嘴,测量一下水温感应塞是否有问题。
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我的车是老款马自达六。今天早上这边下很大的雪。早上上班的时候，就是清理了一下车上的雪。然后前挡风玻璃就可能还剩一点积雪没有清理干净，我上车点火，然后用雨刷刷了一下，挂D档准备走，车子就熄火了。然后就一直打不着火，去年的时候也有发生过一次这样的情况，我也是早上起来打火打不着，我中午再去打的话就打着了，后面也就一直没有出现打不着火的这种情况。检查汽油泵工不工作
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马自达6.自动挡。最近忽然变得容易熄火了.（过坑或者减速带时熄火) 打不着车(早上冷车时带着点刹车一把就能打着.开一程.停下等办完事个把小时，再打火就很难打着了）出现这个问题后更换了汽油泵总成，换了一个空气流量计（拆车件）清洗了怠速马达。 问题还是没有解决从故障现象来看，只有在熄火时检查油路还是点火或是电路导致的熄火
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04款马自达6，车开着空调等红绿灯或者停车等待几分钟的时候突然自动熄火了，感觉一下子全断电了。再次打火又重新启动了，没开空调就没试过自动熄火的，还有节气门怠速等都清理过了。怠速算稳定。方向盘也沉重。开空调感觉车有鼓鼓声，每次第一打火，车不会打着，要第二次才打着，打着后的第一下共振得不得了。请问大师问解答下我的问题吧，谢谢了。考虑是车辆发动机缺缸导致的，建议你去修理厂检查点火线圈和火花塞，用电脑读取一下发动机的故障码，根据故障码来具体判断分析故障点
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我的马自达6，每次停车超过几分钟后，不论冷车还是热车，如果打火燃了过后马上踩油门，有3秒左右的时间加不起油门！必须等他怠速几秒钟才能加起油门起步。每次都会发生不是偶发！如果打火过后马上加油门发动机会突突突的，很像供不上油的感觉。汽油滤芯换了过后就出现了这个问题，有3个月左右了吧，但是打火都是一手就着，很好着火！车车跑起来有不缺力你检查一下汽油泵的残余压力看看是不是汽油泵的单向阀坏掉了
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你好大师，是这样的我的04款马自达6，2.0配置的。就是冷车的时候第一次打火热了二十分钟左右挂D档踩油门不走，而且挂在D档，踩着刹车有很强的顿挫感还有就是仪表盘上的HOLD这个也会出来一直闪来闪去，都是第一次打着火的情况才会有。要重新启动才会没有这个问题HOLD也会消失踩油门才会走，只要第一次过后今天一天都不有这个挂挡不走的情况，要第二天打火才有，基本上都是隔天第一次打火就会有这情况。这是什么问题根据您描述的情况，这样看还是控制端，也就是变速箱电脑有问题的可能性很大。
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马自达6手动版的，插入钥匙后没有电，然后电瓶重新充满电后，可以打火，但是打不着，我们叫了修车师傅来看，他打开发动机盖，看到打火得时候火花塞打不着火，这4个火花塞都是刚换了才一年的，师傅说应该不会前火花塞得问题。他检查了油路，油路没得问题。所以现在，他也不知道是什么问题。发动机电脑是根据曲轴位置传感器的信号控制喷油和点火的，如果是单独不点火就检查曲轴位置传感器的电源线和地线是否正常，如果电源线和地线都正常，信号线可以测量也导通，那么就有可能是发动机电脑的问题。
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师傅你好 我这有个03年的马自达6 行驶过程中突然熄火 之后就打不着 有油有火 拆了一个火花塞看了下 点火头发黑 有点潮 拆了节气门后面的管 手掌堵住节气门后面 打车 感觉进气很微弱 电脑读了几个故障码 你帮我确认下 是哪的问题根据故障代码看，需要检查正时对不对，发电机发电量。 可能故障原因有:正时不对，发电机损坏，发动机电脑损损坏。
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03年的马自达6，2.3自动挡，洗完节气门、三元催化后，打不着车。换个凸轮轴位置传感器，点火线圈，火花塞，把喷油嘴拆了洗后，车是着了，但是要带着油门才能打着车，转速一低于1500，就自己灭车。换了进气流量传感器，进气我拆了看了，都没事。有没有高手能帮帮忙，分析下是什么原因。万分感谢。重点就是要检查一下相关传感器的反馈数据
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03年的马自达6，2.3自动挡，洗完节气门、三元催化后，打不着车。换个凸轮轴位置传感器，点火线圈，火花塞，把喷油嘴拆了洗后，车是着了，但是要带着油门才能打着车，转速一低于1500，就自己灭车。换了进气流量传感器，进气也拆了看了，都没事。有没有高手能帮帮忙，分析下是什么原因。万分感谢。能解决钱不是问题。重点检查一下节气门及后面有没有漏气的地方检查一下进气管漏气不漏气汽油压力是多少
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