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技师杨敏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，建议是4年6万公里进行更换。 建议：更换配件需要使用原厂的。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、大众 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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匿名网友13款帕萨特，7速干式双离合变速箱齿轮油 -
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匿名网友多久更换一次 -
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匿名网友大概多少钱 -
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技师杨敏根据你描述的这个情况这款车，变速箱油建议是每6万公里进行更换一次，机电单元的油和齿轮油，都需要更换 -
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匿名网友时间上有限制吗 -
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匿名网友因为车开的少 -
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匿名网友这种两油是重力换油就可以对吗 -
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匿名网友就是外面汽修店换换就可以是吧 -
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匿名网友需要去4S店吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友感谢😊 -
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技师杨敏麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的5星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。感谢！ -
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技师杨敏故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用劵，下次提问仅需1元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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帕萨特七速湿式双离合在更换变速箱油时被误加入少量化油器清洗剂，跑了三百多公里后重力换油6升。这样还需要再换一次吗？对变速箱有什么影响根据描述的故障提示:变速箱里面添加了化清剂。 我给您的诊断思路是：从化清剂的成分上来说，他含有部分水，其他的都是挥发性极强的化学添加剂。从成分上说，变速箱温度升高以后，部分化清剂会被挥发掉。 另外，您又采取了补救措施（再次更换变速箱油），这样放油的同时，又可以排放出水分，而且换油的方式正确，从两个部分放油。所以我给你的答案是，正常用车，不必再换变速箱油了。 建议:正常用车，不必再进行变速箱油更换。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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12年新帕萨特1.8t7速dsg行驶了20w公里，早上冷车启动发动机抖动严重，转速正常后不抖了。清洗了进气油路三元没有解决相反还严重了一点。变速箱在1档起步会抖动，倒车也抖，2档偶尔也会抖，去4s检查说要换离合器加工时要差不多1w大洋。这种情况还能开吗？在外面换的话大概需要多少钱呢？DSG变速箱更换的费用在7000-11000之间，4S店更换的贵，大约在10000-12000之间，外面便宜。 冷车启动抖动，热车就正常了主要有以下原因。 火花塞点火间隙过大，进气道和喷油嘴积碳过多。
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2013年新帕萨特1.8t，7速双离合，3万公里，换机油时4S推荐加发动机新车保护剂，加完之后感觉阻力很大，发动机噪音大，另外突然在80码车左右的时候，转数表针上下跳动了一下，最近感觉怠速抖动大了，以前一点抖动没有，怎么回事，是不是磨损严重了，什么情况有什么补救措施，还有7速双离合需要换变速箱油吗，多少公里一换，什么品牌好，用量多少，期待大师细心详细解答，感谢！
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本人13年购买13款1.8t 帕萨特 尊荣，7速双离合干式dsg变速箱。今天出差高速上突然严重挫顿，仪表盘档位显示出现扳手。熄火重点之后奇数档位挂不上，只有2 4 6档位。强行下高速后去4s店维修，4s店技术经理说变速箱坏了，需要更换。问起跟换价格说需要1万多，我说13款可以延保到16万公里（现在才跑9万2），然后技术经理于是要我提供保养记录，由于我保养都在朋友处保养，无法提供什么保养记录，所以4s店给答复说不一定能把我这个质保申请下来。我想问问大神师傅们有遇到过这种情况吗？干式变速箱不是终身免保养吗？为什么还要我提供保养记录呢？我变速箱从未保养过，也没维修过！麻烦大神们支支招！！！建议积极的找厂家沟通
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大众帕萨特变速箱油多长时间换一次？您的问题是，大众帕萨特变速箱油多长时间换一次？答，帕萨特7速干DSG变速箱的机油是终身免维护的，正常使用下不需要更换，为车主节省了一笔钱。 双离合器变速箱，也称为直接换档变速箱(DSG)。它也有近70年的历史，但这款变速箱很久没有被人所知，也是在不久前才真正用于量产车。双离合变速箱优势明显，但内部结构非常复杂。首先它有两套由电子系统控制，液压系统驱动的离合器，这两套离合器分别对应两套行星齿轮，这样传动轴就相应的分成了两部分，中间的实心传动轴负责一套齿轮，/[k0/]中间传动轴负责另一套。可以看出，双离合的内部结构几乎完全颠覆了传统的变速箱形式。双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数档，另一个离合器对应偶数档。当车辆挂入一个档位时，另一个离合器和对应的下一个档位已经处于就绪状态，只要分离当前档位，就可以立即挂入下一个档位，因此双离合变速箱的换挡速度比普通自动变速箱甚至手动变速箱都要快。另外，虽然双离合变速箱内部比较复杂，但双离合变速箱的实际体积和重量并不比手动变速箱多多少，所以配备双离合变速箱的车型不会给自己增加太多负担。，希望我的解答能够给您带来帮助
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帕萨特18年1.4T阀体油多少升您好，🥰亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 您好，大众帕萨特1.4t的阀体油是1.1升左右 第一，大众 帕萨特 1.4T 双离合变速器(DSG) 养护信息 我要反馈 变速箱/档位 第二，双离合-干式/7 型号/厂家 DQ200/0AM/大众 (铭牌图) 第三，换油量 重力:1.9L 机器:无法更换 机电单元油 1.1L 换油接头 无法更换 养护套装 无法更换 (说明) 第四，技师建议 机电单元、离合器问题是这款变速箱的常见故障，建议里程较高车型与车主达成风险协议。根据2013年6月9日发布的，更换变速箱机电单元时，齿轮油加注注意事项的技术信息，齿轮箱加注量由1.7升更改为1.9升（详情参见原厂换油指导内的产品技术信息）。机电单元加注1.1升。两种油不相同。
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2012年2,0t的帕萨特6速手自一体变速箱是湿式双离合的吗？更换变速箱油大约需要多少升？干式的是不是都是7速的？还有哪些大众车型应用？请大众的师傅们指点一下，多谢🙏6速湿式双离合器dsg变速箱，更换变速箱油，大概在5.5升左右 迈腾2.0t 大众cc2.0，14.年之前的都配的是湿式6速dsg双离合器变速箱
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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变速箱是干式还是湿式1.4T的为干式双离合变速箱 1.8T 2.0T为湿式双离合变速箱
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请专家赐教： 我的帕萨特领驭１.８Ｔ手自一体豪华版，2007年９月买的，2100公里时做了首保，现在跑了6500公里。一直爱护很好，没有任何修理。半年前发现有如下问题：起步后提速到３０－5０码时，仪表盘下部有“滴答滴答”的声音，好像是继电器反复开关的声音。这种声音有时有，有时又没有。最近到当地上海大众4S店，维修人员和我一起上路测试，发现在方向盘下的一堆继电器的中部有个代号为373的继电器发出的声音。更换该继电器，但是问题依旧，在３０－5０码的速度行驶中该继电器有时反复有滴答声音，有时又没有，不知道是怎么回事。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。最近又去4S店，插上检验电脑上路，可是只响了两下就再也响，只好作罢。说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音，也就这样开着，没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。近日又去4S店，有维修工说是真空助力空气泵有问题，要不然就是电脑板有问题。然后维修工将检测电脑插到方向盘下的接口，我和维修工再次开车上路测试，但是这次一路上那个继电器只响了2次，维修工说空气泵的数据一切正常，只有在那2次继电器响的时候电脑显示空气泵的数据有变化。由于这次检测没有检测出继电器一直在反复开关，所以也就只好作罢，说是将来继电器如果再响的时候，再去4S店接上电脑上路测试。唉，跑来跑去真是把我折腾坏了。现在行驶中还是有时响，有时不响。 另：在倒车时，有时可以听到车底有“答”的一声，声音很短促，无法判断是从哪里传来的。有时倒车时也没有这个声音，请各位专家大侠看看这是怎么回事呀？
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湿式双离合变速箱油多久更换
1您多久更换一次湿式双离合变速器油？建议每6-8万公里换一次变速器油。双离合变速箱是一种常见的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。它的结构和手动变速箱类似，只是多了一个离合器和一个换挡操纵机
汽修字典
2019-09-04
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干式双离合变速箱油多久换一次
1您多久更换一次干式双离合变速器油？干式双离合机油的更换周期为3年或6万公里。3万年或6万公里是指双离合变速器油的第一次更换周期。首次更换后，每2年或4万公里更换一次，需要更换原专用机油。由于双离合变
汽修字典
2019-08-21
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干湿双离合变速箱可以用多少年
双离合变速箱可以分为干式双离合和湿式双离合两种。这两种变速箱的使用寿命可以达到20年或50万公里。然而，人们对双离合的滥用主要集中在干式离合器上。相较于湿式离合器，干式离合器的散热效果差，容易过热，导
故障维修
2022-05-11
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大众1.4T干式双离合变速箱用不用换油？干式双离合变速箱多久换一次油
干式离合器变速器中有齿轮油，需要定期更换。 在说明这个问题之前，你需要知道双离合变速器是什么样的结构。 那个弄清楚了的话，关于那个也会变得容易理解很多。 双离合变速器其实是对一个传统的手动变速器进行了
故障维修
2022-05-11
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干式双离合换变速器油需要多少
七速干式双离合需要1.7升左右的变速箱。虽然变速箱的机械系统水平已经达到终身免维护的水平，但也需要定期保养。因为自动变速器是一个非常复杂的机械结构，里面有很多种星形齿轮零件。这些零件在变速器工作时会产
故障维修
2022-05-11
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干式双离合变速箱一般寿命多久
1干式双离合变速箱一般寿命多长？双离合变速箱分为干式和湿式两种。只要使用得当，开十年也不在话下：1。干式双离合变速箱实际上是在6速DQ250湿式双离合技术的基础上发展起来的，简化了相关的液压系统；2.
汽修字典
2020-02-16
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多久换干式双离合油
1您多久更换一次干式双离合机油？干式双离合的换油周期为3年或6万公里。3万年或6万公里是指双离合变速器油的第一次更换周期。首次更换后，应每2年或4万公里更换一次。需要更换原厂专用油，因为双离合变速箱内
汽修字典
2019-12-01
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变速箱油多久换一次，变速箱油多久换一次多少钱
对于汽车的变速箱油，大家或许容易忽略它的重要性，但是如果不及时更换变速箱油，会加速变速箱内部机件的磨损，变速箱的寿命就会缩短，严重的话可能还会造成变速箱故障，毕竟修理变速箱可不便宜。那么，变速箱油多久
汽车知识
2023-05-12
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帕萨特变速箱油千万别换，大众干式双离合要换变速箱油吗
帕萨特变速箱油千万别换，大众干式双离合要换变速箱油吗帕萨特变速箱油，是否应该进行更换？帕萨特作为一款大众汽车旗下的中高级车型，备受消费者的喜爱。然而，关于帕萨特变速箱油是否需要定期更换的问题一直存在争
汽车知识
2023-10-18
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干式双离合变速器油多久更换
干式离合器散热不好是比较容易坏的原因。所以从耐用性来说，湿式双离合比干式双离合更不容易坏，更耐用。当然，干式动力换挡也有其不可磨灭的优势，比如换挡速度快，这也是整个变速器发展的一个重要方向。但这项技术
故障维修
2022-05-11
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