双离合变速箱可以分为干式双离合和湿式双离合两种。这两种变速箱的使用寿命可以达到20年或50万公里。然而，人们对双离合的滥用主要集中在干式离合器上。相较于湿式离合器，干式离合器的散热效果差，容易过热，导致动力输出中断。此外，不论在湿路还是干路上，低速行驶都是变速箱的弱点所在。

因此，干式双离合变速箱的使用寿命也因此常常被人所诟病。但只要得当使用，开上十年都不是问题。干式双离合实际上是在6速DQ250湿式双离合技术的基础上发展而来，并简化了相关的液压系统。

干式双离合的工作原理是通过三块大小相近的离合器片同轴叠放而成的双离合器来换档。两侧的离合器片分别与1档、3档、5档、7档以及2档、4档、6档、倒档相连接，中间的离合器片则会在它们之间移动。通过将两侧离合器片的"结合"与"分离"来切换来实现换档。

由于干式双离合与DQ250不同，齿轮箱被安装在封闭的油室内。尽管干摩擦片组合在动盘上可以提高传动效率，但它也更容易发热，因此热熔性不如湿式离合器，所以所能承受的扭矩较小。7速DQ200最大的轴承扭矩只能承受250 Nm，一般只适合低排量发动机使用。