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匿名网友你好,请帮忙看一下
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨秀伟你好,师傅,麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象,方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。这种情况首先需要检查一下彭州插头电压是否存在问题,可以把电压测量之后发给我,我这边给你分析故障点和处理方案。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友报故障码,加速有轻微抖动,换过传感器故障依旧
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技师杨秀伟重点检查一下凸轮轴传感器插头电压。电压没有问题,检查不能做对应的感应磁以及证实。
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匿名网友供电电压5.01 信号电压 4.85
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师杨秀伟那你这种情况需要检查一下证实凸轮轴传感器插头电压问题不是很大。
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匿名网友那标准电压是多少?
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技师杨秀伟传感器插头电压问题不大,需要检查一下正时、你这边把插头插上拖轮轴传感器,然后拆卸下来,使用一字螺丝刀靠近传感器拿开,你看一下万用表上面有没有电压变化。
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你好 02年大众波罗报故障码P1338,气缸列1凸轮轴位置传感器对正极短路 断路你好,根据你的描述这种情况,通常都是凸轮轴位置传感器,有断路的现象,你需要重点检查一下,每一根线都要拉一下。
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晶锐1.6 换完链条 报凸轮轴位置传感器 断路对正极短路 是不是我正时没对好的问题根据你描述的故障现象这种情况就是正时没有对好导致的故障,使用专用工具对正时,这次把链条和涨紧器重新更换了,再重新对一遍看看,链条涨紧器要使用机油泡一会儿,让里面进入机油
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大众07年polo报凸轮轴位置传感器信号过大,正时也对过,都检查过,发动机打火空转不着车那不就是发动机正时故障了,后续有问题我们在沟通,根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10年波罗,CDE发动机1.6。报凸轮轴位置传感器不可信信号,打不了不着火,正时是用专用工具对的,确定没有问题。缸压,喷油,点火都没有问题。这是什么问题根据描述,曲轴位置和凸轮轴监测的位置不对,要么报曲轴位置传感器问题,要么就报凸轮轴位置传感器信号问题,通过描述发现曲轴信号盘信号不对导致无法启动
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上海大众PoLo 1.5 由于油底壳损坏导致发动机抱死,更换了曲轴和气门室盖总成连凸轮轴一起,正时没问题,信号齿专用工具对的 14齿没问题, 现有故障现象就是 怠速没问题很好着车,就是加油门就熄火,拔掉进气压力传感器或者凸轮轴位置传感器或者VVt电磁阀插头都可以正常加油门!发动机无故障码!一万公里车您好:建议,测量发电机,的发电量是否正常。在检查,正时先看一下,看看进气系统漏不漏气,在重点看看VVT和凸轮是否正确,如果有示波器,可以测量一下,波形。凸轮轴建议参考下图:
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大众polo发动机正常运转下,突然马力下降,油门踩下去,没有动力了,且听到有金属的撒撒的响声。停车修理,启动不踩油门不着火,踩点能启动不起发动机就没有了动力。判断正时链条松动磨损。更换,能启动,出现忽高忽低的怠速,发动机运转不平稳,没有故障码,检测凸轮轴点火传感器,正极短路或正极断路。后换凸轮点火传感器,检测传感器正常。发动机运转还是忽高忽低,不平稳,什么情况看。2012年8万公里。
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06款大众菠萝换了正时链条现在启动车子启动不了 故障代码p0343凸轮轴位置传感器过大信号换了也还是这样凸轮轴位置传感器过大信号,拔了进气压力传感器断开进气压力传感器电源后后正常不报故障码,需要更换进气压力传感器
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05大众波罗,启动后30秒之前怠速(600-1200)之后加不上油门检查进气压力传感器和正时,检查进气系统泄漏,检查进气支管垫有没有漏气,检查一下凸轮轴传感器有没有信号输出,凸轮轴磨损过度或信号盘有问题,检查凸轮轴信号线路线路是否短路,断路,如果都没有以上问题,检查电脑是否损坏或电脑插头是否腐蚀
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274奔驰p034100进气曲轴位置传感器故障编码 P0341 适用范围 所有汽车制造商 描述 凸轮轴位置(CMP)传感器A电路范围/性能(第1排或单个传感器) 备注 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置口(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。该故障码表明A(进气/左/前)凸轮轴位置(CMP)传感器电路错误。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路,接头,其本身故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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07年大众polo,刚大修完。启动不了。查了有油有火。电脑检测凸轮轴传感器故障,无信号。然后更换了凸轮轴传感器电脑检测又是信号过大。有哪位高手知道该怎么解决吗。正时信号不准确。第1用专用工具对凸轮轴正时进行校正。第2个检查曲轴传感器信号盘位置校正,根据图片a点和b点是否对正。
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