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技师赖顺慧我给您诊断思路是:根据该下电路图测量电子气门线路,看是否有问题,要是线路正常的话,则需要对电子气门系统进维修,以及更换过后才可以解决该故障希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师赖顺慧你好师傅
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匿名网友在
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匿名网友原来没问题
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技师赖顺慧故障码发给我看一下
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匿名网友
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技师赖顺慧这个故障原来没有吗
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匿名网友现在加速也不行
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匿名网友原来没有的
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技师赖顺慧这个有80%是电脑版的问题
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技师赖顺慧这个跟你差一表台也没关系呀
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匿名网友电子气门插头9条线
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技师赖顺慧这个的话就检查发动机的电子气门线路
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匿名网友有线路图吗
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技师赖顺慧这个要查一下
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匿名网友它的保险是那个
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技师赖顺慧你量一下看你有没有一个12v的供电
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技师赖顺慧有的话就不用找保险师了
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技师赖顺慧有12伏的供电,5伏的信号
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匿名网友用试灯没有亮
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技师赖顺慧供电是发动机电脑板给的
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匿名网友交车了,车主说加不起了
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技师赖顺慧5伏的信号有吗?
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技师赖顺慧这个跟你拆这么香是没有关系的
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技师赖顺慧这个跟你拆蒸发箱是没有关系的
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匿名网友可是原来没问题的
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匿名网友9条线都进电脑的
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匿名网友麻烦,原来没有问题的
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技师赖顺慧是的
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技师赖顺慧那刚好碰出这个问题,这个的话是车子本身的问题
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匿名网友9条线分别什么线
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技师赖顺慧你看要电路图的话,你这边可以加我微信,明天上班到公司的时候,这边可以帮你查一下
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧感谢您的咨询,要是您觉得解答对您有帮希望给个5星好评。也可以关注我,有什么不懂的可以直接搜索我的名字向我提问。
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技师赖顺慧车架号
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师赖顺慧好的
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧记得先加我微信是的
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技师赖顺慧
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匿名网友
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匿名网友
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技师赖顺慧马达这边没动过啊?
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技师赖顺慧跟车主沟通这个修的话需要车主出钱的,你猜这么香的话跟这个没有关系
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宝马3系进口320i启动不了,故障码为电子气门控制系统,司服马达,凸轮轴位置传感器初步判断vvt马达故障
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06年进口宝马3系320i报故障曲轴传感器排气是什么原因,前氧传感器线是怎样接才对您好,根据故障描述和沟通,有时加不上油门。曲轴位置传感器已更换。故障依旧。 因此建议根据电路图测量一下曲轴位置传感器的供电接地,信号是否正常,检查信号靶轮有无脏污等,祝工作顺利!
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你好,我的是宝马3系敞篷进口n46B20下午我把右边车坐子的电线拔了。之后表盘上显示气囊故障自己能消除吗?
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宝马3系07款320进口手动档,这几天,暴力开车下,突然仪表盘出现机油压力过低故障。然后我靠边停车过了一阵子重新打火故障码又消失了,跪求专家,大神们讲解如何判断故障码?不想去4S店盲目下结论,修车!在这谢谢大家1.发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。 2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。 3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系统。 4.机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。 5.曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检修。 6.限压阀或泄压阀弹簧过软,发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法:更换检修。 7.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力 低。解决办法:更换检查。 我建议去维修店用电脑检测,
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在 08年的N46 宝马320i 先前故障码285E DME电子气门控制系统,调整范围 检查下来 拆开气门室盖 发现伺服电机丝牙磨损并卡住 更换伺服马达 安装好 发动着车 然后加速无力 熄火重新发动不起来 检查故障码2850 和285E 两个故障码 并消除不掉根据描述建议维修发动机电脑
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12款宝马320i敞篷轿跑 ,报故障码:2A77.2A73.2FEA 。验车尾气不合格!12款宝马320i敞篷轿跑 ,报故障码:2A77.2A73.2FEA 。验车尾气不合格!【车型:宝马3系(进口) 2011款 320i敞篷轿跑版】 根据你的描述和故障码是三元催化器和氧传感器有问题导致的,建议是更换
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我的是宝马320进口敞篷轎跑,行驶3万多公里,三年了,车底盘低,走颠簸的很差的路时候突然出现高温,发现电子风扇不转了,经4s店电脑检测,显示电子风扇控制故障,这种情况,是电子风扇坏了,还是控制电子风扇的地方坏了呢?我需不需要更换电子风扇
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宝马N46发动机早晨冷车启动发动机抖动很厉害,发动机故障灯也跟着跳,大概持续15秒就不抖了,点火线圈,火花塞,水温传感器,氧传感器,机脚垫,全部更换了。现在还是有这个问题存在,电脑读出来三个故障,多缸失火,3缸失火,进气管压力传感器可信度。根据你的描述,你的这种情况很有可能是喷油嘴的问题,建议把3缸的喷油嘴和其他缸的对调一下,然后再把故障码清除。出现故障的时候再看一下失火的数据,看有没有转移,这样来判断是不是他的问题。
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08年进口宝马335i,E93,N54发动机。前不久出事故,换了中冷。之后发现冷车行驶出现强烈顿挫感,如果深踩油门,还有一定几率出现掉档(类似掉到空档)的感觉。 问题是随着油温升高,此现象就逐渐减弱,油温稳定在110度时候,故障基本就没了。 1. 前几天做保养,发现中冷进气管有机油漏出来 2.在宝马4s店查故障码,没发现变速箱故障代码。 问题1. 变速箱损坏的可能性? 2.涡轮损坏的可能性? 3.最有可能的问题是什么呢? 谢谢师傅
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12年宝马3系N20发动机,报涡轮增压压力过低,经检查1,涡轮增压旁通阀控制阀门很松旷都要掉出来了, 2,真空储压包有机油, 更换了,1,涡轮增压总成(拆车的) 2,刹车真空泵 3,真空转换阀(气门室盖上的那个) 4,还换了若干条进气管, 但故障依旧,上高速急加油提速就跳出这个故障码了,请教一下老师为我答疑解惑现在就几个原因。第一涡轮 第二三元堵 第三涡轮到节气门出漏气 第三 增压压力传感器
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