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技师杨敏你好,根据你描述的问题,这是离合器总泵出现了问题需要更换原厂的。这样才能保证质量不容易出现问题的。有气体长期排不干净也是总泵的问题。
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技师杨敏你好,根据你描述的这种情况,有几下这几点原因需要重点检查,第1种原因就是你更换的这个,配件质量问题导致这种情况需要更换,原厂的,第2种情况就需要检查离合器踏板那儿是否出现了发皱的现象?这种情况就是需要打油处理,这种情况基本上是你更换的配件质量问题导致
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匿名网友总泵问题?
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技师杨敏你更换的这个配件是原厂的吗?
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技师杨敏你把更换的配件拍图
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匿名网友不是原厂的,
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技师杨敏你更换原厂的
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匿名网友
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技师杨敏那你更换的那个配件有问题
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技师杨敏因为这不可能不够长的
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匿名网友
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技师杨敏不着火的情况下怎么采都没事
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匿名网友
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技师杨敏这个离合器片出现打滑的现象
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匿名网友压盘压不住了?
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技师杨敏那还是说明外边有问题里边没事
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匿名网友啥意思
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技师杨敏那还是总泵和分泵的问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨敏那有间隙有变动的情况下,不是这种情况
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匿名网友
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技师杨敏行程短,是总泵问题
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匿名网友那个踏板不回弹那
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技师杨敏就是这两个的问题
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匿名网友就是都是总泵 分泵的事是吧
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匿名网友今天换了总泵,排气总是拍不完
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匿名网友给分泵硝子延长一公分,离合踏板才有劲
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技师杨敏就是总泵的问题
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匿名网友奥奥,了解了
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技师杨敏
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技师杨敏麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的5星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。感谢!
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马自达6,2006款手动,长时间踩离合器踏板后(大概堵车10分钟左右),离合器踏板变软,回弹无力,只能弹回一半,另一半行程要用脚勾回来,请问什么原因?离合器总泵和软管换了也不行。修车师傅说可能是他的总泵不好使,让去4s店再换一个
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还是马自达6,还是左前轮那一处,不管冷车还是热车!顶起车子,挂档轮胎空转一切正常!正常行驶时早晨小区内比较安静,开过小桥时因为旁边有护栏,“窟滋窟滋”的声音非常明显!但这个声音会随着长时间行驶,慢慢的变成短促的“次次”声!声音跟轮胎转速成正比!开始我以为是冷车与热车的区别,可最近太阳比较大,车子晒一天虽然车子是冷车,那声音跟热车也是一样的!去4s店检查,师傅声音太小,不好分辨,不可能是轴承或者半轴的声音,然后个人排除分泵不回位与刹车片的声音,因为更换过刹车片与分泵!!见鬼了!!到底还有什么地方会有这种声音!!
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求指点,我的是04年老马六 2.0 自动挡 直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车,开着一直不错,前几天水箱漏了 导致冷却液漏没了 水温表高温15分钟左右才发现 一下车都有一股异味了 发动机故障灯也亮了 我们这边叫开锅 对车影响挺大的 然后去修理厂换了水箱 加了新防冻液 顺带着把怠速马达也更换了 因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高 说马六正常是800。 关键点来了 自从这次更换水箱 自己 怠速马达后 车子就抖 就是挂D档 和 R档 踩着啥车 抖动特别明显 跑起来就没感觉了 然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖 是每隔5秒左右剧烈抖一下 就像哮喘一样 以为是发动机右机脚 还换了一个新的右机脚 结果还是抖 火花塞刚换2个月 情况就是这些 麻烦大神了
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马6后刹车分泵螺丝上下怎么分分上下。图片提供的分泵导销是上方的。之所以插不进去了是这个销上的一个黑色胶套卡分泵孔里面了,建议更换分泵导销。
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离合踏板只有在打火后前进档挂挡不回弹,不打火没事,打火不前进也没事,换了总泵 分泵推杆过短你好,老板,现在那个车辆故障现象的话,就是因为这个离合器总泵,离合器总泵这个质量不行,导致的这个拉空气问题出现。有问题的话还是需要更换离合器总泵,顺便检查一下这个拨叉有没有开裂。拨叉没有开裂的话就属于正常,这个就需要把这个离合器总泵再重新更换一下就可以了。
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马自达6更换了一个右后分泵和刹车油,刹车不灵了根据您描述的情况建议您,可以从总泵排起,再到ABS泵,在到四轮分泵排空。彻底排除一下空气。
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离合踏板打火后挂挡不回弹,一档一点不回,二挡偶尔,三挡回一半越往上就好回,不打火 或者打火不挂挡踩下去回弹正常,更换总泵后发现分泵推杆短,没劲空气拍不出去这个是需要你把分泵空气螺丝打开、然后等离合油自己流出来、然后把空气螺丝锁上、在来回排空气就好了,或者你把离合分泵油管拆了、用手堵住、然后踩离合看有没有压力、有压力就是排空气、没有压力可能是你换的总泵质量有问题
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马自达六更换刹车分泵你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换刹车总泵 价格在3到4百左右。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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马六换了刹车总泵 真空泵还是刹车软 一脚踩到底是怎么回事这种情况还是刹车系统存在空气的可能性比较大,建议按照先排总泵,排ABS管,在排分泵,进行排空气。
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马自达608款在开空调的情况下,堵车路段短间隙的踩刹车会有刹车变硬,然后刹车踏板踩不下去,刹不住的情况。为此换过真空泵、后刹车分泵,还是无法解决刹车硬,刹不住车,一般有以下几个原因: 1,刹车分泵(前轮)卡死, 2,ABS泵损坏 3,刹车总泵和真空助力泵问题。 4,发动机真空度问题。 从个人的维修经验看,前轮刹车分泵发卡,可能性大,工作中遇到的也比较多,建议重点检查。 提示:后轮分泵是自然损坏,主要和手刹关系大,和脚刹关系不大。
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离合器分泵坏了的表现
1、离合器踏板软,感觉无力2、换挡时有打齿现象3、损坏原因是使用时间长、防尘套损坏,离合器压盘沉、踩离合的次数太多。4、漏油、离合器不分离等,影响车辆的正常行驶,增加耗油量,有安全隐患。5、车子顿挫,
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2022-02-22
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2022-03-16
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离合器分离不彻底的原因,离合器分泵坏了最明显的表现离合器分离不彻底的原因离合器是汽车传动系统中的重要组成部分,它连接发动机和变速器,能够控制动力传递。然而,有时候我们可能会遇到离合器分离不彻底的问题。
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刹车总泵坏了的表现,abs刹车总泵坏了的表现
标题:刹车总泵坏了的表现,ABS刹车总泵坏了的表现 刹车总泵坏了会有哪些表现?当刹车总泵出现故障时,车辆的刹车系统将出现一系列异常表现。下面是刹车总泵故障的常见表现:1. 刹车踏板感觉变软:一旦刹车总
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手动档离合器踩下去不回弹,挂挡挂不进去
离合踩下去不回弹,说明离合管道的油压不足。油压不足的原因有:管道或总泵和分泵漏油导致离合油不够;离合总泵内部损坏。 先检查离合管路是否有漏油,在检查分泵和总泵是否漏油,检查离合油是否够。这些都没问题的
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2021-05-24
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离合器总泵有空气的表现
如果离合器总泵内有空气,会影响离合器踏板的软化,离合器分离不完全,换挡困难。如果空气进入离合器总泵,需要将其排出。离合器是汽车的传动系统。离合器的作用是连接或分离发动机和变速器。离合器安装在发动机和变
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刹车总泵坏了的表现,重汽刹车总泵坏了的表现
刹车总泵坏了的表现刹车总泵坏了可能会给您的行车带来严重的安全隐患。当刹车总泵出现故障时,您将无法充分控制或停止您的车辆。在这篇文章中,我们将介绍刹车总泵坏了的表现,以便您及时发现并解决问题。1. 刹车
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刚换的离合器片停一会出现没离合了
刚换完离合器片,停了一会儿就没有离合了,那这种情况需要具体情况具体分析的: 具体看是车辆离合器踏板一脚踩到底,还是说离合器踏板踩下去挂不上档?,如果是一脚到底的话,检查一下是不是离合器安装不到位导致
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2021-07-07