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技师李文东车辆描述的故障现象,先进行问题总结,根据车辆的实际情况诊断,维修思路为车辆第四缸,很有可能是喷油嘴仍然存在漏油或者是金牌气门的开启角度不合适。造成第四缸工作不良或者是燃油燃烧不正常车辆,目前需要注意的是车辆将点火线圈火花塞于其他位置进行调换,再调换故障没有转移的情况下,喷油嘴也是按照相同的方式进行调换。那么剩下的故障原因就只有两个区域,第一个是发动机电脑,第二个是凸轮轴气门摇臂的相关区域,这些位置有问题,就有可能会造成损坏。机械机构是需要实际拆卸检查的,至少要把盖子打开,看一下相关区域的磨损,最后一步就是讲前面上述描述,所有位置全部进行细致仔细的维修,确认无问题的情况下,最后一步就是替换发动机电脑,那么这个问题最终将得到了解决。
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技师李文东你这个故障要诊断思路还是说手把手包解决,我感觉诊断思路应该能给你个大概方向,而且这个可能性准确度也比较高。
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大师用户AFQGL9
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技师李文东你这个故障要诊断思路还是说手把手包解决,我感觉诊断思路应该能给你个大概方向,而且这个可能性准确度也比较高。
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大师用户AFQGL9高压油泵换过,喷油嘴,火花塞,点火线圈换过两次了
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大师用户AFQGL9换过后一点改变都没有
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大师用户AFQGL94缸火花塞拆下来明显跟其它三个缸不一样,是黑的
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东确认完告诉我
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大师用户AFQGL9我没听懂你的意思
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东车辆描述的故障现象,先进行问题总结,根据车辆的实际情况诊断,维修思路为车辆第四缸,很有可能是喷油嘴仍然存在漏油或者是金牌气门的开启角度不合适。造成第四缸工作不良或者是燃油燃烧不正常车辆,目前需要注意的是车辆将点火线圈火花塞于其他位置进行调换,再调换故障没有转移的情况下,喷油嘴也是按照相同的方式进行调换。那么剩下的故障原因就只有两个区域,第一个是发动机电脑,第二个是凸轮轴气门摇臂的相关区域,这些位置有问题,就有可能会造成损坏。机械机构是需要实际拆卸检查的,至少要把盖子打开,看一下相关区域的磨损,最后一步就是讲前面上述描述,所有位置全部进行细致仔细的维修,确认无问题的情况下,最后一步就是替换发动机电脑,那么这个问题最终将得到了解决。
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技师李文东
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技师李文东具体费用的话,我需要对您汽车故障进行详细排查,根据一个大致的工作量和您协商一个价格。APP发图片或者开视频、语音都不太不方便,而且还有沟通时间限制。您看要不要加我个官方微信,一样都有平台监管的。您可以放心添加。
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大师用户AFQGL9我花了30了
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技师李文东
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技师李文东
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大师用户AFQGL9
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技师李文东是的老板
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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B48大修后一缸不工作 一缸没缸压 拆气门室盖 发现进气摇臂掉出来一个 现在装好打不着车 无故障码
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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江湖救急,宝马五系,n46发动机,刚开始换的缸垫,之后车主开了两天,被拖回来的,现在就是打不着火,油跟电都正常,正时今天又对了一遍,正常。缸压时而有时而没有,拆开气门室盖,转动曲轴,感觉看不到气门开启,求大师傅给个思路这款发动机的气门开启行程 是由气门室盖上的电机驱动副凸轮来调节的 你说缸压偶尔有 偶尔没有 建议重点检查这个电机及相应的线路是否有问题
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怠速严重抖动(像缺缸),客户开了有半年多!无故障码,故障灯不亮!来店后检查排除火花塞(检查时发现1刚火花塞发黑燃烧不好),点火线圈,喷油嘴!后拆下气门室盖检查发现1缸第一个气门偏心轴摆臂位置不对,偏了!后单独更换一个(其他缸未动,正时也未动,偏心轴,凸轮轴也未动,后复查安装正确后恢复好,打火后正常着火5秒左右,故障灯点亮,发动机抖动,电脑检查发现多缸失火故障2缸,3缸,4刚失火,关闭喷油装置!)根据故障码内容及用户描述 检查缺缸气缸的点火 喷油 机械部分
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11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
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大家好 11年宝马523,6缸发动机怠速有一点点抖,加速也有些发冲,故障码有进气压力过低,数据流看看差不多,大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点,传感器没有故障码出现,拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有,气门室盖,点火线圈,火花塞,进气清洗 节气门 油路进气门,也修过变速箱。根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
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07年宝马530li,正常行驶中熄火,无异响。熄火前三分钟跳发动机故障指示灯,熄火前一分钟报两次机油压力低。 拖修理厂,打开盖子后,检查所有气缸无缸压, 排除:进排气门、正时、凸轮轴正常,手摇曲轴顺畅无阻碍,发动机内部应无故障。 现认为问题可能:伺服电机,替换匹配后也无缸压着车迹象,现陷入困惑,请大师帮忙。如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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宝马进水啦!把缸盖抬下来啦,焱焱气门,装上去啦着车啦!怠速没有,还斗换了废气阀,现在还斗凉车着不住热车还斗,始终有一个排气凸轮轴机械故障,请问这是可变正时那块出问题了吗
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宝马E60,2006款530i, 晚上好,麻烦问一下,我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀,中间也拆了节气门和插头,中间汽车电瓶也遭遇没电,然后再装回去的时候,就一直有节气门的故障码,然后打着发动机怠速稳不住,发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉,但是重新打开钥匙又会出现,节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行,用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声,不转动翻版。节气门的插头也查了,到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊?是不是要重新编程?车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修
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我的车发动机漏机油,经修理厂诊断是气门室盖密封垫漏,后来他们买了新的换掉了,交车给我开了大约20公里发现冒白烟,焦臭味很重,马上停车不开,修理师傅过来看说发动机缺缸,后回厂说我车的废气阀门图一坏掉了要换。解释为“这个坏了是没有故障的,膜片坏了以后就吸机油进缸燃烧,机油进多了以后就会造成火花塞不工作,造成高压包短路,工作不正常”现在又换了高压包,但是还是显示油压不足。电脑检测故障码图二。现在建议我换机头,请问哪位师傅懂怎么处理?
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车子一个月没开发动机故障灯亮
随着人们生活水平的提高,汽车的使用率也在不断提高。在日常使用中,我们会发现有的车主因为各种原因,车子一个月没开过,然后开起来时发现发动机故障灯亮了。这种情况相信让不少车主很烦恼。实际上,这是比较常见的
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2023-04-20
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2023-12-16
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奥迪a6l所有灯全亮打不着
奥迪A6L所有灯全亮打不着:如何解决这个问题?问题描述当你发现奥迪A6L所有灯全亮打不着时,这可能是一个令人困扰的问题。不仅影响您的视野,还可能影响您的驾驶安全。在这篇文章中,我们将探讨可能导致该问题
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宝马x6打不着火怎么挂N档
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13年奥迪a6L故障码00926: 如何快速解决这个问题?引言故障码00926是奥迪a6L车型在使用过程中可能遇到的一个常见问题。对于车主来说,了解如何快速解决这一故障码是非常重要的。本文将会介绍如何
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2018-08-31