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技师王磊只要发动机没有出现问题就不用索赔的! 不过大众车普遍烧机油,你要每2000公里检查并及时添加机油的! 如果有什么不明白的可以追问,我在线给你解答! 如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧!
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EA888发动机抱死原因? 11年大众途观,2.0t四驱,行驶15万公里,去年8月份新换的发动机缸体总成,发动机13500元,其它辅件材料用原车的,买来到大型修理厂更换的发动机,近6个月行驶了7000公里,二次保养行驶了4000公里,车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车,发动机抱死前无任何征兆,机油液位正常,冷却液及水温正常,仪表盘无任何故障显示,发动机声音正常,行驶中突然抱死,找到发动机厂家质保,厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围,1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油,更换发动机和两次保养都是同一家单位,这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点,应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因? 2.如果是假机油怎么鉴定确认?如何找车辆维保点索赔? 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因,没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定,索赔、质保?1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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我的途观1.8t是15年7月份买的跑了6000多公里,我在4s店保养时加的灰壳5w-30(4s店说是他们最好的机油了)我在网上查了一下都推荐0w-40,我短时间内不想换车想保养的好点,(1)这个机油到底怎么样?适不适合我的车?网上有说适合,有说不适合的(2)我过年开车回东北可能超过零下三十度,(到底多少度我也不知道)4s店说应该没问题,他说“应该”我就没底了,问问大师们到底行不行?会不会伤车?(3)汽车刚启动时,车会有规律的抖两下,等怠速下到800转车就不抖了,声音也小了,这个正常吗?没保养前没发现抖动,换了机油后发现有时(等灯时)就会抖一下!问4s店啥都说正常,只要车能跑就正常、我怕拖到出保了问题就大了……求大师们帮忙看看到底是正常还是有问题,谢谢!!
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我是零八年的帕萨特领驭,跑了十万公里,今天早上从大兴安岭跑了400多公里,机油灯报警了,显示机油压力问题详情见说明书,完后打开前机盖一检查机油全没了,感觉应该是从刻度尺哪里出去的。完后我有随身带的一小壶加里了,但是刻度尺还没看到,机油盖我给拧下来,用毛巾挡上继续开了,50公里到服务区,跑了45公里的时候,转向盘抖,自己使劲往右打方向盘,还有异响,坚持跑了五公里到服务区完后买了一桶昆仑的15-40机油,加里了,之前加的是一汽奥迪5-40的机油,完后又坚持跑了80公里,以一个小时80迈速度,现在把车扔齐齐哈尔了,我买的高铁到哈尔滨坐的飞机来青岛,我初五晚上能回哈尔滨。回去我应该怎么做,这是哪里问题啊,是什么气压那个冻了吗?我回去车在外面冻的还能打着吗。求帮助
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15年3月买的新款帕萨特1.8DSG尊荣款,刚买没多久就发现一档升二挡偶发机率性顿挫感(其他档位没有)。去4S电脑检测不出故障(那里的技术总监说这车是电脑控制的变速箱不排除有时会这样,让我先开着,不影响安全,如果严重了再过去),到现在已经6000公里了还是这样,依然是电脑检测不出,想请问大师这个问题是不是毛病?正常的车会出现这种情况吗?如果是毛病,请问是什么问题?要怎么解决?(4S店说电脑检测不出故障数据就无法上传到总部,也无法给修或换变速箱)
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车子2015年1月4日买的,至今开了1万5千公里,现发现方向助力泵和半轴油封漏油,找4s店,先是以未在4S店保养为由不给理陪,后来打了投拆电话答应理陪并要我们本次保养在4s店保,好像绑架销费,我们说等那两样东西修了再保养吧,叫我们回去等,说3到5天就能到货,可过了十来天也没打电话给我们,今天打电话来说车子需要保养了叫我们去保养,当问起维修的那两件东西到货了吗,她们说查了全国4S店无货,怎么还有这回事,怎么会没货,要真没货也罢了就罢他们骗我,因为之前为这事吵得很僵,我们保养都在朋友处做的,这次东西坏了找他们他们狮子大开口保养费从400一下到1400元,还说没1400元保养费那样东西索赔不下来,真是气死人了,就想问问大家像方向助泵和半轴油封会存在全国无货的可能吗,总不能任由4S店摆步吧
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12年3月2t 200p。 新车至今一直明显消耗机油!!不管是加原厂半合成,还是美孚1号全合成,五千公里消耗1升多点!! 在保内,多次问4s,均说正常,不用理会。测过缸压,4个缸12正常!所以真就没理会,出保半年多! 最近听车友说大家很少消耗这么多机油的,根据汽车大师里专家指导,昨天去修理店拆中冷进气胶皮管查看,终于发现了,那里沉淀有厚厚一层黑色的机油!!终于找到机油消耗在哪儿了。。。。可以确认是涡轮油封漏油的问题吧?! 在此问问大师们,我这种情况还可以去4s索赔不? 唉!愁死了
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老师您好,我车是17年4月分买的,2016款crv,我去做首保换过机油过后开空调发动机有很明显塔塔声,很大,4s叫我开1000公里过后,如果还有这个声音都说给我换发动机总成,我不满意他们说把声音录给厂家,厂家说正常的,之前有过一台车和我的情况一样,现在也没有什么问题,但是后来声音越来越小,现在是车子到车和前进的时候还有点那种小的塔塔声,其他时候又没有这种声音,我想问哈影响车子发动机使用寿命不,影响安全不?那个声音是气门还有喷油点火的声音,属于正常工作的声音,不需要担心
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买来到现在也开了将近15000公里,机油也都是用全合成的。。每次换挡特别是2和3换挡后,放离合都会有金属撞击声音,不管我的离合在怎么慢,不管离合和油门怎么配合,不管转速是1000-4000哪个时刻这种声音总是时不时出现,让我很烦躁。。4S说这种声音是正常的,尼玛的我开过那么多车小到奇瑞大到金杯商务车都没有状况,当时买车时候一直在犹豫明锐MT和英朗MT,现在想想当时的选择也未必会是正确。。。
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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刚买新车一个月故障灯亮,刚买新车一个月故障灯亮正常吗
新车故障灯亮,咋回事儿 咱安徽老少爷们儿们呐,这刚买的新车一个月,故障灯就亮起来了,这可咋整哟?咱先来说说哈,这新车故障灯亮正常不咯?咱安徽话说起来就是,“这事儿怪得很呐!” 故障灯亮的原因 故障灯亮
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千万不能在这些月份买车 否则你就亏惨了
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2015-12-10
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