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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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匿名网友汽修工
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匿名网友
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技师李文东换过零件了吗?
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匿名网友第一个故障
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匿名网友换了两个发动机胶墩
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技师李文东这个故障指的是气缸列一的前氧传感器出问题了,包括插头掉了,这两个需要重点检查一下。
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技师李文东也就是一缸与二缸使用的那个前氧传感器。
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匿名网友在哪个位置
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技师李文东排气歧管最前端靠近发动机气缸盖。
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匿名网友这辆车的保险丝盒在哪
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技师李文东拆掉副驾驶杂物箱可以看到,拆掉后备箱右侧装饰盖板也可以看到,有两个大保险丝盒。
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匿名网友是不是保险丝坏了
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匿名网友只有一个啊
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匿名网友后备箱也没有
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技师李文东如果您目前不会检查的话,请按照我的描述找到气缸列一的前氧传感器,并将这个插头拔下来。
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匿名网友然后呢
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技师李文东你找到之后给我拍一张照片。
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技师李文东我要确认你找的是否准确。
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技师李文东因为您目前描述有可能你会出现找的不对
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匿名网友
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匿名网友?
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技师李文东看这个
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技师李文东
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技师李文东拔掉插头
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匿名网友没有啊
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匿名网友只有我拍哪一个
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技师李文东那你拍照的位置以及我指的位置,然后你拍照我指的那个位置。
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技师李文东没有的话就拍一下那个位置,我看一下。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友找到了
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匿名网友拔掉插头然后呢?
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匿名网友?
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技师李文东打着车,测量车辆端的插头,导线电压单独对地测量。
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技师李文东将测量电压结果记录下来。
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技师李文东将这个结果记录下来告诉我,然后我给你判断一下是什么原因。
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匿名网友现在车走了,明天来,你能不能告诉我电压结果有啥不同
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技师李文东故障表示车辆的氧传感器加热故障,就表示可能存在氧传感器插头当中缺少了12伏的供电电压导线,如果在实际测量过程当中电压供电存在,不存在缺失的情况下,就表示氧传感器坏了,如果存在供电电压却是表示导线,连接到发动机电脑之间可能存在折断的相关问题,包括可能存在发动机电脑损坏。氧传感器无保险丝。
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匿名网友OK
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你好宝马3系换了氧传感器还是出现2A63这个故障你好宝马3系换了氧传感器还是出现2A63这个故障【车型:宝马3系 2009款 320i 时尚型】 根据故障码需要检查一下氧传感器上面的加热丝有没有问题。还要检查一下有没有供电。
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宝马3系报废气触媒转换器前氧传感器2电气,虚拟接地宝马3系报废气触媒转换器前氧传感器2电气,虚拟接地【车型:宝马3系 2011款 318i 领先型】 这种情况下你可以把两个前氧传感器互道一下看看故障码有没有变化。
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宝马3系报故障码2A5F,DME,废气触媒转换器前氧传感器加热装置2,控制加热电阻太大,更换氧传感器。
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宝马3系显示DME废气触媒转换器后氧传感器加热装置,功能。故障此车出现后氧加热电路故障,换完传感器后没有排除。建议检查传感器的加热线路和性能,如果没有问题,看一下燃油修正,可能是混合气过浓导致。
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宝马3系废气触媒转换器前氧传感器,混淆你这种情况检查氧传感器 有没有中毒 三元催化有木有堵塞。感谢你使用汽车大师
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宝马320废气触媒转换器前氧传感器加热装置,控制:断路车辆需要按照我的描述测量确认养传感器连接到发动机电脑导线不存在问题的情况下,更换氧传感器,如果更换之后故障,没有解决更换发动机电脑。
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宝马3系废气触媒转换器前氧传感器混淆
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宝马3系废气触媒转换器前氧传感器价格
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宝马n46报废气触媒转换器后氧传感器加热故障 功能该传感器有为四线传感器,两根粗线,两根细线,两根粗线为加热线,一根为12v供电,一根为搭铁,如线路正常,更换氧传感器
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宝马5系,2.0t 废气触媒转换器前氧传感器加热装置,控制:断路。怎么回事,
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氧传感器2报故障,氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗想必你是个爱车之人,对于汽车中的一些故障应该并不陌生。而今天,我们要探讨的是关于氧传感器2报故障以及与之相关的三元催化器的问题。首先,让我们来了解一
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