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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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恨**能螺丝头断了,取不出来有好办法吗
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技师刘佳喷油嘴取不出来的一个主要原因就是喷油嘴鱼缸盖下面的接触位置生锈了,腐蚀了造成这个问题出现,但这个问题目前我们给的维修方案就是持续的这种浸泡,使用除锈剂对这个位置进行喷涂浸泡,但不可能马上就会出效果,浸泡时间越长越好,理论上您现在浸泡上之后,明天早上边旋转,边往外拔一点一点就会拔出来,这个测试结果是根据车辆的实际测试状态很容易,或者是大部分都是能解决掉的一种情况。
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技师刘佳也就是简单来说喷除锈剂,然后在这浸泡,等到明天早上一边转一边向外拉,拿出来之后对内部进行清洁大馍,重新安装洗喷油嘴。
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恨**能钣金拉锥搞了一上午,断了
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技师刘佳这种东西不能硬拉硬拉,一定是会拉断的,在拆卸的时候,您可能对这个东西没有它进行仔细的评估,造成了这个问题,但现在您要按照我说的来做。
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恨**能大力钳,夹住,又搞了一下午,除锈剂搞了一瓶
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恨**能车子点火线圈扒出来!都是绣我怀疑泡水车
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恨**能
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技师刘佳这个我可不敢轻易随便评估,但这种情况下生锈一定是水分的原因,但水分如何进去的很难去界定评估,不能轻易胡乱评估。
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恨**能故障是从新启动就好,,,我换了原厂的点火线圈,急加速又报这个故障,我确定喷油嘴了
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恨**能线路正常
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技师刘佳是的,正常更换就差不多解决了
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恨**能多谢,
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恨**能明天一早在用一瓶,除锈干它
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恨**能下午在拉
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技师刘佳你现在就可以使用除锈剂浸泡,然后您可以正常下班,而等到第2天按照我的描述尝试进行拆卸。
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恨**能好的
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大师们,车轮的轮懿里生锈了,是因为长期被雨淋的嘛?要怎么去除,长时间会开裂嘛?那个是铁的材质嘛?
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宝马X6 座椅启动以后不能调节。现在无故障码。动作测试都正常 把模块复位一下功能都正常。下次在启动故障再次出现PuMA 措施座椅调整装置功能失效V5-CN 62943177-06 - 17-5-23ui-button投诉: 前部座椅的电动座椅调整装置失灵 原因 静电放电 措施 所需的材料(最少量): - 鲸须或楔形件 - 剪线钳 - 电缆(2.5 mm2,最好为棕色) - 电缆终端,规格 M6 (适用于 2.5mm2) - 2 件 - 绝缘带(黑色) - 梳齿连接器平插头接触件(零件编号 1387144) – 4 件 - 梳齿连接器绝缘外壳(零件编号 1393739) – 1 件 - 梳齿连接器(零件编号 1387150) – 1 件 - 附件中分为两部分的视频说明 准备工作: - 将两根电缆(2.5 mm2,最好为棕色)截为约 45 cm 和 65 cm 长并除去两端的绝缘层。 - 必须给两根电缆的一个端头装上梳齿连接器平插头接触件(零件编号 1387144)(见图 10)。 - 之后必须给两根电缆的另一端头装上电缆终端(规格 M6)。 处理客户投诉时进行下列修理: - 通常应更换所投诉座椅的座椅模块。 - 首先从车辆中拆卸所涉侧的座椅并可靠地靠在靠背上。在此必须注意,不要弄脏或损坏座垫(见图 1)。 - 必须拆卸触点固定器。为此,借助鲸须/楔形件小心地松开机械保险丝,方法是沿靠背方向推入(见图 2)。 - 然后,必须松开电缆束。在此要小心地松开保险丝插脚(见图 3)。 - 必须从倾斜电机上拆下电缆束(见图 4)。 - 现在可以向下从座椅中导出黄色的触点固定器(见图 5) - 接线盖可以借助鲸须/楔形件小心地取下(见图 6)并拆下电缆束的固定绝缘带(见图 7)。 - 然后可以通过按压卡扣从触点固定器中松开接地线(见图 8)。 - 现在可以用剪线钳截断接地线。在此必须注意,截短电缆的位置不要过于接近插头(最小距离 10 cm 或 4 英寸)。 - 借助剪线钳将梳齿连接器截为正确的长度(见图 9)。 - 可以将两个端头去除约 1 - 2 cm 的绝缘层并且各装上一个梳齿连接器平插头接触件(零件编号 1387144)(见图 10)。 - 现在,必须通过梳齿连接器和梳齿连接器绝缘外壳(零件编号 1393739)将所有已装上平插头接触件的四个端头聚在一起。 通过该方法将预集束的电缆连接在接地线上(见图 11)。 - 必须注意,借助绝缘带整齐地绝缘所有事先去除绝缘层的地方。 - 现在,可以从电缆束开始将带电缆终端的第一个未连接端头(65 cm 长的电缆)穿过座椅机械机构导至座椅机械机构中的空孔(见图 12、13 和 14)。 - 必须注意,要将新的接地连接导至座椅机械机构一侧,不能位于带电机的座椅升降机械装置一侧上。 - 借助绝缘带固定住新铺设的电缆,以防止自由震动和可能存在的噪声干扰。 - 必要时,可以从电缆束开始将带电缆终端的第二个未连接端头(45 cm 长的电缆)穿过座椅机械机构铺设并固定在带电机的座椅升降机械装置一侧上(见图 15)。 - 在此必须注意,由于事先磨削的触点确保了电流通过。 - 用绝缘带防止新铺设的电缆振动和卡住(与图 16 类似)。 - 最后,可以按相反的顺序重新组装座椅并装入到车辆中。 结算: 处理和结算要按有效的 保修规定进行。 临时故障代码:61 35 91 12 00 此故障编号不在正式故障编号目录中,但存储在系统中。因此可按如下进行保修结算: 工时代码:00 64 230 工时数:23 个 仅一侧出现投诉问题时。 工时代码:00 64 231 工时数:36 AW 两侧都出现投诉问题时。 有效信息 车型系列:[F85, F86, F16, F15]发动机系列:[ALL]车身形式:[ALL]故障代码:[]生产工期:-
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宝马x6后备箱生锈螺丝怎样处理
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请问宝马X6空调两边是热风中间是冷风?宝马X6请问宝马X6空调两边是热风中间是冷风?根据故障码需要检查暖风水阀有没有问题,有可能是暖风水阀坏了。造成出热风的
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宝马6缸发动机老烧6缸连杆小瓦·而且6缸连杆小瓦老拉小瓦中间·两边不拉·宝马6缸发动机老烧6缸连杆小瓦·而且6缸连杆小瓦老拉小瓦中间·两边不拉· 这种情况首先需要检查一下机油压力是否正常,还要检查一下三元催化器有没有堵死。
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宝马X6 从数据流和温度器上面显示暖风副驾驶温度偏高 主驾驶“应该正常”(现在都蒙了) 仪表暖风两边调至最高 出风口温度都在60度左右 仪表暖风调至25度 左边在40左右 右边还是60几度 仪表暖风调至16度 左边在20左右 右边在40几度 换了暖风水阀(等会准备在换一个)仪表台抬下来看了各个风道电机 温度传感器 都正常 想问问各位师傅有没有思路指点一下 谢谢🙏宝马X6 从数据流和温度器上面显示暖风副驾驶温度偏高 主驾驶“应该正常”(现在都蒙了) 仪表暖风两边调至最高 出风口温度都在60度左右 仪表暖风调至25度 左边在40左右 右边还是60几度 仪表暖风调至16度 左边在20左右 右边在40几度 换了暖风水阀(等会准备在换一个)仪表台抬下来看了各个风道电机 温度传感器 都正常 想问问各位师傅有没有思路指点一下 谢谢🙏 根据你的描述应该还是暖风水阀有问题导致的,建议在更换一个试试
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吉利远景x6右边两个摇窗机不工作您好,🐬💐亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。远近差六右边两个升降机不工作能引起的原因有以下,用主驾驶控制右面的两个升降器,看能不能正常工作,二如果主驾驶能正常控制右边两个升降器,则说明右侧升降器的线路是没问题的,和升降器本身也是正常的,重点检查升降器的开关及升降器开关的供电和打铁问题
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是不是吉利远景x6中控屏换过以后不是原厂的这些功能都都都都都都都都都都都都这个中控屏必须更换原厂的,如果不更换原厂的话,这个和那个车身控制的这些都是不匹配的,所以说就会出现很多这个功能是没有办法使用。
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宝马X6改成两边排气油量会增加吗不会的,可以放心改装
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