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技师卢二辉都检查什么了 -
二缸不工作，火花塞，点火线圈
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然后我把汽油换了中石化的，发动机故障灯亮的时候抖动不严重，epc灯一起亮的时候就抖动严重，并且刚启动时epc不亮，过一会亮
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技师卢二辉不干活正常点火不 -
点火
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技师卢二辉喷不喷油啊， -
不喷，而且缸内压力小
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技师卢二辉缸压多少 -
说的1个还是2个我忘了
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技师卢二辉那缸压太低了， -
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技师卢二辉基本是气门烧坏了， -
什么原因
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或者说哪些原因可以造成这个情况
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技师卢二辉气门坏了，跟汽油有直接的原因 -
气门是有两个吗，需要拆开发动机查看吗
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技师卢二辉一共四个，排气两个，进气两个 -
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技师卢二辉需要拆缸盖 -
属于质保范围吗
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有多大概率是气门坏了
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技师卢二辉百分之九十 -
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技师卢二辉气门坏了不管，不在质保范围 -
大概费用多少
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技师卢二辉五千左右 -
但是开着抖的时候，停下熄火再开那一会不抖
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技师卢二辉那什么抖动的 -
今天换了油之后，启动10分钟之内不抖。十分钟过后就开始抖了
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抖的时候epc 和发动机故障灯亮
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不抖的只有发动机故障灯亮
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技师卢二辉你确定缸压够不够 -
我没看，4s店的说的
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技师卢二辉那就基本上了， -
基本上什么
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技师卢二辉气门，坏了， -
好吧我知道了
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09款大众速腾，今天epc、esp和发动机故障灯一起亮了，启动怠速不稳，抖动，踩油门没有反应，去4s店检查了说是发动机线束坏了，换一套线束要五千多，我想着没这么贵吧，求大神看看需要这么多吗【车型：速腾 2009款 1.6L 自动舒适型】如果你在4s店维修，那么就是这个价格。可以到外面的修理店去更换，价格要实惠点。从您的问题来看，节气门和节气门插头的可能性最大，我个人建议通过排除法，先更换节气门，然后再检查节气门插头和节气门到电脑板的线路
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美版大众速腾2.0自吸发动机，6速自动变速箱，2012款，150000公里。点火马达空转不，要踩着油门才打得着。高转速或路上跑持续高速出现EPC灯亮，发动机灯亮，缺缸无力抖动，出现的瞬间马上松开油门滑行可能会正常，停车重打火几次可能正常。除了图片里的故障码，还有一个意思是什么太早的故障码。火花塞2-3缸倒到1-4缸，看看有没故障吗，如果没变成2-3缸失火，那就是火花塞问题，如果还是1-4失火，那多数是点火线圈问题了
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大众汽车发动机气缸你！你好，我14年12月份1.6速腾，现在5.6万公里，最近发动机故障灯亮了，做了好几项检查，最后好像是第4缸漏气，打点机油又好了，开一段时间，发动机故障灯又亮了，闪几下又不亮了！ 这样一定要拆发动机吗？会不会拆过之后引起漏油或别的什么毛病？算不算大修发动机这样，一般得多少钱？谢谢你，有没有别的办法缸压差的多，就得检查发动机里面，是否积碳太多，或有机械故障
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大众19款速腾 8月份买的新车，2000公里不到最近怠速起步出现过两次抖动顿挫几下，感觉车轮跟底盘被什么东西卡住一样。后面正常行驶都什么问题，加油门换挡都很顺。去过4S店检查发动机和变速箱什么故障码都没有，请问师父这是什么原因呢？本车目前属于准新车，也去过4s店检查，没有发现什么异常现象，而且故障现象偶发性出现，发生的频率不高。 这种情况下，以我得经验，建议去4s店做一个变速箱的基础设定和适配行驶。 我觉得与汽油没有什么关系，估计重点还是在于变速箱起步时离合器的衔接问题。 还有一点就是检查一下节气门，看看是否需要清理，是不是不干净了。
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大众速腾1.6手拔车，我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过，油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮，没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来，怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油！电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行！我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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2011年的速腾，1.6手动，4万五千公里，有时会出现epc故障灯和防侧滑同时出现，就加不上去油，怠速也不行，后来到4s店检测说节气门坏了，更换后就持续亮了，故障灯就消除不了，车子一直加不上去油，现在电脑都匹配不了了，求大事解答，，下图是电脑检测故障码，
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速腾1.4T双离合，已开22万公里，大部分走高速，10年车，14出现排气故障灯亮，抖动，到4s店清洗气油路发动机，好了，开了6万多公里，前几天，又出现此故障，到另一4S店，要求全面请洗油路气路发动机，技师说我车里程数高，要换喷油嘴，火花塞才有用，换后故障依旧，电脑检测2'3缸缺缸，缸压12-12-10-12，互换点火线圈，依旧，4S店技师经理说气门有问题，拆气缸盖，换了16个顶杆，气缸垫，投障依旧，最后，4S店说发动机坏了，拆发动机大修。请问什么原因？我车全部从买来一直加全合成机油，不烧机油，开一万公里保养，几乎不会少。 今天没同意拆发动机，把车开走，刚启动，车正常，市区走5分钟，故障灯亮，半分钟后，车开始抖。停路边，重新启动，正常，干脆不走，怠速开空调，半小时怠速运转，正常，后上高速，正常。发现一个问题，正常行驶一松油门，半分钟不给油，故障灯闪，再猛踩一脚油，故障灯消失，如果持续不加油，而发动机转速低于1600，车开始抖，瞬间油耗显示为0，加油也是0，故障灯常亮，必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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老师您好，我是11年的大众1.6速腾，行驶8.5万公里，在行驶中突然出现，EPC，防侧滑，发动机故障灯亮起。车抖动马上灭火，走不了了。多次着车抖动后灭火。放一晚上第二天可以正常启动，检测故障码如下图，但找不到原因。消码后正常行驶但事隔俩月再次出现这样事故，求老师帮助解决。这个从故障码上看就是线路有地方接触不好导致的，检查线路或者直接换发动机线束才行
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大众速腾1.4T，13年的车，行驶7万公里！两个月前更换过火花塞！更换完火花塞之后行驶一个月，发动机故障灯亮，车抖，加油没劲！检查之后2缸失火，检查之后发现2缸点火线圈损坏，更换之后情况解决！又行驶一个月，昨天回农村老家，早上打火热车发动机故障灯亮，重新打火之后情况消失，回程跑高速出现3次发动机故障灯亮，车抖，加油没劲，都是重新打火之后情况消失，到市里检测发动机3缸失火！请问是3缸点火线圈坏掉了么？为什么频道的坏掉？是不是火花塞与车不匹配？还是车有别的问题，朋友的车点火线圈也不坏啊！排气筒一直有突突的声音！蛮久了！
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
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