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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
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匿名网友我是车主
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技师李文东稍等
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技师李文东
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您好,我的宝马3系跑了不到9万公里,前几天修理厂把易损件全部更换了,火花塞没换,现在发动机声音变大,油耗变高,而且味道特别大,不知道是机油味还是?您好,我的宝马3系跑了不到9万公里,前几天修理厂把易损件全部更换了,火花塞没换,现在发动机声音变大,油耗变高,而且味道特别大,不知道是机油味还是? 这种情况下需要检查一下有没有漏油的地方,还有就是你维修的项目有没有安装到位
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宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了,宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了, 根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵,一般来说是三元催化器坏了导致的。
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宝马3系325 n52b25发动机 开着开着突然给不上油 就像被切断动力像哮喘一样发动机喘气然后熄火 拔了伺服电机插座后恢复正常 间歇性发病 车无故障码 换过伺服电机 伺服电机垫 点火线圈 火花塞 进气翻板电机 气门室盖垫(我这款气门室盖是铝的只换的垫子螺丝用的都是新的)依然没有解决问题根据你的故障分析,最大的可能性是油路存在故障,建议从油路开始着手检查
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13年320li 8w公里 热车怠速抖动 发动机声音大 气门室盖有点漏油 平时坐在车里哒哒哒的 方向盘也抖 今天去保养 发现气门室盖漏油蛮厉害的 后来去了一家修理厂 师傅说气门室盖漏油 可能油会进火花塞 会影响火花塞 抖动 要一起换了 收费是有点贵 我朋友跟我说是可能机脚垫抖 原地踩油门 车会左右晃 肉眼看发动机都在晃 想问问上海有没有靠谱的收费合理的修理厂能解决我的问题可以冷车挂档,如抖动增加明显可判断是机脚损坏。
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师傅您好,我这台宝马325 N52发动机 一开始因漏油更换过气门室盖垫,电子水泵也换过 高压包和火花塞都换过,现在的问题是难着车,几天前是冷车难着车,等几分钟又可以着车了 现在是越来越难着车了,昨天刚熄火了就打不着了,奇怪的是把故障码清除后又是另外一种方式:着车了不到一秒就自动熄火! 现在电脑也很难进系统根据故障描述,建议更换损坏的马达,并坚持偏心轴机械机构。
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14款宝马320li .最近油耗太高了,打开机油盖闻见有汽油味.说是高压油泵内漏.换了高压油泵 机油.清洗了节气门.火花塞打开看了一下很干净.氧传感器也很干净.就是油耗太高了,16个多了,100块钱的油.100公里也跑不了.真是太伤不起了?哪的毛病了?
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你好,17年的宝马330LI我前两天刚换了刚换了4个ngk的火花塞,刚换完火花塞第二天猛踩了一次油门,发动机报传动系统故障,我自己认为是缺缸了火花塞没装好,开到修理厂4缸不工作,把火花塞和点火线圈调换了位置,好了,昨天和今天开车,60公里正常行驶发动机转速1200转,油门踩下三分之一后降档加速,感觉发动机像打滑一样,咔咔咔的,是什么情况,麻烦您帮忙解答一下谢谢你好,这个换过出现这种情况加油顿挫的话重点检查一下火花塞和点火线圈看是否有问题导致的,一般与这两个方面关系大点
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08款宝马320 刚起来怠速不稳一直上下跳,后来修理厂换了火花塞还有油泵,高压包 都还是这样 采油门起来等一会就好了 ,现在后面会有水蒸气 一直在冒 有时候就好好的 不冒了你好,你这个故障码里面没有可以表示废气阀有问题的故障码,废气阀只是导致怠速不稳的一方面,并不是怠速不稳就一定是废气阀,这个发动机怠速不稳一般都是节气门喷油嘴或者是进气系统漏气导致!你故障码里面有2缸熄火故障建议先检查排除火花塞点火线圈!
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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08年2月出厂宝马320iMT新款n46b20发动机现在十五万公里 现在的问题是两千转才有力 刚洗完车开一圈汽车尾部就有一层机油没有完全燃烧的机油 难启动 缸压不足 (之前好启动不知道是不是换了火花塞的原因) 进气支管窜机油多缸压低于正常值,建议客户大修发动机
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气门室盖漏胶怎么办?
要是说气门室盖漏出多余的胶的话,这个要看是不是之前有螺丝的时候力距过大导致的胶条被挤出来变形,要是说气门室盖胶垫漏油的话,这个是需要更换胶条的。 气门室盖胶条安装的时候有规定的力矩不能太大力,要是力度
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