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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
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技师高长振凸轮轴调节阀检查了没有
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匿名网友哪个
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技师高长振圆形那个
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匿名网友这个车换了链条,就出现这个情况了,是不是哪里没装好
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技师高长振链条没对好
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匿名网友
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技师高长振嗯
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技师高长振这个故障就是这个调节阀或者链条故障
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匿名网友都是有正时点的,不应该没对好
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技师高长振这个不好说
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匿名网友用电脑能看出正时吗
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技师高长振能
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技师高长振但是调节阀坏,同样也会影响正时数据
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技师高长振配气相位
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匿名网友从哪里读
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技师高长振数据流
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匿名网友发动机
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技师高长振嗯嗯,看配气相位
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匿名网友没找到
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技师高长振不可能啊
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匿名网友发动机里的数据流没有啊
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技师高长振有的,
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技师高长振拍照给我
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匿名网友
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技师高长振搜索肯定搜不到
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技师高长振进发动机后选择数据流
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技师高长振然后拍照给我
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匿名网友
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技师高长振往下翻
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技师高长振把数据流都拍照发给我
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没啦
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技师高长振
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技师高长振相位
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匿名网友
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技师高长振启动
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匿名网友启动拉
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技师高长振急加速,看数据有反应没
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技师高长振车热了没
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匿名网友车热了,也不显示
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匿名网友车热了,也不显示
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技师高长振急加速呢
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匿名网友不变化
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技师高长振那就得拆壳看正时了
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匿名网友都拆掉吗
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技师高长振
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振最好是底下也拆掉
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技师高长振平衡轴对不好也会出现这种情况
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匿名网友
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技师高长振啊,那你就拆上面的检查一下
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匿名网友
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技师高长振都对上了吗
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匿名网友我对下
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技师高长振嗯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友上面的正时是这个点吗
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技师高长振是
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匿名网友没错啊
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技师高长振曲轴皮带轮上的点对上了吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振排气的对上了呗
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匿名网友
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技师高长振
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振非常有这个可能
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振里面轮上有点
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匿名网友
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技师高长振最好是拆掉
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匿名网友
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匿名网友怎么看
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技师高长振
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匿名网友聊天时间快到了,
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技师高长振
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匿名网友
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技师高长振
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技师高长振一个平衡轴的点,一个正时链条的点
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技师高长振对上就可以了
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奥迪A4L汽缸列1,凸轮轴滞后点过调节,目标未达到
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奥迪A4L汽缸列1,凸轮轴滞后点过调节,目标未达到你好,出现这个故障检查凸轮轴位置传感器,还有证实的数据,这种情况的话,凸轮轴位置调节器,oc v电磁阀,还有凸轮轴都有可能的
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奥迪A4L故障码,p001100气缸列1~凸轮轴滞后点火调节-目标未达到,什么问题
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大修全部弄完之后,出现了凸轮轴点火滞后,故障码为P001100,气缸列1,凸轮轴点火调节目标未达到你好,根据故障现象描述和故障码分析。需要检查凸轮轴调解电磁阀和电磁阀后面的控制阀是否存在卡滞问题,建议更换后,再次测试故障现象
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奥迪A4 2013年款2.0t p001100故障 气缸列1凸轮轴满后点火调节目标未达到此车出现P0011的故障码,出现此问题的大概的故障点在机油压力不足,可变电磁阀,过桥磨损,四通阀卡住,可变轮损坏等,建议逐步检查排除故障点。
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您好,奥迪a4lb8 发动机抖动,故障码为:P001100 气缸列1 凸 轮轴滞后点火调节目标未达到。 主动静态你这个问题有几个原因,一是正时不对,二是机油压力不足,三是凸轮轴调节电磁阀,四是凸轮轴调节链轮等
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11年奥迪A4L,更换了改进版三代正时链条,汽车正常行驶,但是开一会就报故障码(奥迪A4p001100凸轮轴滞后点火调节目标未达到)然后现在更换了别的车的缸盖控制阀,现在汽车不报故障。但是用电脑检查就马上报故障码奥迪A4p001100凸轮轴滞后点火调节目标未达到。建议首先检查正时,然后检查凸轮轴过桥,三位四通阀,以及进气凸轮轴。
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2.0t 气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到 (凸轮轴位置传感器 传感器信号过大)这两个故障码 什么问题
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我车抖动熄火,发动机有响声,到修理厂之后,电脑检测报凸轮轴位置传感器分配不正确,排气凸轮轴目标未达到两个故障,重新检查正时安装有没有问题,然后再检查曲轴链轮,曲轴链轮和曲轴之间没有定位销,安装时需要注意,如果不注意,即使正时记号对好了,曲轴链轮和曲轴之间位置偏了也会出现正时不对报P0016
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09年奥迪A4L2.0T低速行驶有顿挫感,燃烧不好刚换的火花塞四个全部是黑的,不怎么烧机油,高低压汽油泵,正时,火花塞,点火线圈,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都换了,喷油嘴节气门都清洗过,读不出来故障码,汽油也排除了那我给你大概的建议方案 一是读取动态数据流,也就是边试车边看数据流,看看顿挫感的时候,发动机失火数据是否正常,如果正常,可以排除发动机这块的问题,不正常,看看具体哪个气缸, 看一下氧传感器数据是否正常!正常是0.1-0.9v区间变化! 二就是考虑变速箱了!变速箱需要去专门维修变速箱的地方,用电脑采集一下数据,做一下测试, 根据故障码来看,检查凸轮轴调节阀,三位四通阀
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2023-08-18
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2023-08-18
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