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技师李晓刚水泵坏了,换水泵
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技师李晓刚您拍照就行,目前您的这个故障就更换水泵就可以了,其他的什么也不用检查,也不用看您做任何的检查,也是没有任何用处的。
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匿名网友好
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技师李晓刚
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匿名网友好
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宝马525i 04款 m54发动机 风扇不会转 , 上水管热下水管不热, 节温器打不开 ,更换节温器后还是一样 !求大神思路宝马525i 04款 m54发动机 风扇不会转 , 上水管热下水管不热, 节温器打不开 ,更换节温器后还是一样 !求大神思路【车型:宝马5系 2004款 525i】 根据你的描述需要在换一个节温器,有可能还是节温器有问题导致的。
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14年宝马5系N20发动机,水温高但是不报警,通过数据流看到水温经常能达到113度左右,感觉风扇转的晚,109度左右才开始工作,换了节温器,但是换之前没报故障码,请问师傅知道还可能是哪里的原因么14年宝马5系N20发动机,水温高但是不报警,通过数据流看到水温经常能达到113度左右,感觉风扇转的晚,109度左右才开始工作,换了节温器,但是换之前没报故障码,请问师傅知道还可能是哪里的原因么【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 这个是正常的宝马电子扇一般是108°左右转。
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宝马n20发动机 偶发性高温 跑个10多天高温一次 就闪一下就没了 报的发动机冷却系统 因锁死而冷却液泵关闭 原厂水泵换了3次了 节温器也换了 还是偶尔高温宝马n20发动机 偶发性高温 跑个10多天高温一次 就闪一下就没了 报的发动机冷却系统 因锁死而冷却液泵关闭 原厂水泵换了3次了 节温器也换了 还是偶尔高温【车型:宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 措施:技术上建议更换原厂电子水泵后试车检查。
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宝马水温高,风扇吹出来的是冷风,上水管很热,下水管不热,看节温器是新的不知道车主是不是在其他地方换过,按步骤排空排不了根据你的情况、可能节温器、水泵问题、建议测一下水泵供电打铁信号、是不是正常如果正常更换水泵、节温器打不开建议更换就可以希望可以帮到你
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之前水温高换过电子水泵,节温器,机油散热器,现在出现发动机过热【车型:宝马5系 2014款 525Li 领先型】红色的线接到3号,针脚上棕色的线,接到4号针脚上那条细的棕色线,接到2号针脚上剩下一条白色线接到1号针脚上。
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14年宝马520高温副加水壶回水不好,仪表盘显示发动机温度过热,新换的水泵,节温器,暖风电磁阀该车水温高,经过询问得知,水道有堵塞的地方,并且上下水管温度不正常,所以建议检查节温器清理水道
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你好,请问下17年宝马528li b48发动机水温高,副水壶会喷水出来,换了个电控节温器总成后还是下水管不热,108度后就会喷水出来,感觉节温器打不开,这节温器是怎么个控制的?车辆的问题,冷却液循环不正常,车辆冷却液出现相关故障,车辆目前根据实际情况重新进行车辆连续性的测试,按照要求测试之后车辆目前反馈的信息进行判断,车辆现在已经进入正常状态,目前车辆描述在一段时间的路试,车辆没有故障代码信息,车辆的冷却液温度已经达到标准运行状态,车辆已经不再出现之前的故障现象,综合判断车辆目前已经进入正常状态。
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宝马520n20b20c开空调电子风扇偶尔高速转很响,水温90-110之间油温也是105左右发动机各方面都没有故障码,电子节温器换过,电子水泵也换了,散热器水箱换过副厂的正常的车子不会那么大,正常的车子在10%到12%怠速的时候。发动机的电脑板拆出去给人家检测一下,估计发动机的电脑板过来的信号错误了
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14年宝马520 换过电子水泵电子节温器 现在市区跑水温正常 跑高速就提示发动机过热 电子水泵熄火也长转跑高速高温建议检查水泵电影BSD总线是否正常
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15年宝马525,N20发动机,135703公里,暖风在90度以下正常,水温到100度后就左热右冷,暖风阀和节温器已更换,电子水泵是不是有问题?求教检查暖水箱是否堵塞,三根水管温差应该不大。
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水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器,水泵,水套分水管,机油冷却器,风扇,节温器,水温表等(对,错)
水冷发动机冷却系统的主要组成部件有:散热器、水泵、水套分水管、油冷却器、风扇、恒温器、水温计等。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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发动机水温风扇不转了,发动机水温高的原因及排除方法
发动机水温风扇不转了,发动机水温高的原因及排除方法随着汽车使用的时间的增长,我们可能会遇到一些发动机问题。其中一个常见的问题是,发动机水温风扇不转了导致发动机水温升高。本文将探讨发动机水温风扇不转导致
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发动机高温原因:散热不好,水循环不好。散热不好包括风扇不转,水箱表面太脏。水循环不好,水泵损坏,节温器损坏,水管漏水导致发动机高温。 需要先检查外表有无漏水痕迹,再检查上下水管是否一样热,如果不一样
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