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技师孟帅帅你好,你怠速开大灯开鼓风机,看看发电量
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技师孟帅帅蓄电池电量是多少
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沙**蓄电池,万能表量12.26V
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技师孟帅帅电瓶健康状态能测量吗
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技师孟帅帅怠速开鼓风机,空调,后除霜,大灯,测量一下发电量。
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沙**都打开11.9V
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技师孟帅帅发电机不发电,
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技师孟帅帅看看发动机数据流,怠速时电压。
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技师孟帅帅在啊
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沙**11.5到12之间
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技师孟帅帅这是打开大灯的数据吧,
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沙**什么都没开
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沙**开空调了
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技师孟帅帅打开大灯看看数据变化吗
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沙**什么都不开12到12.5之间变动,开大开打开大灯,11.5左右
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技师孟帅帅你换的发电机是什么货
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技师孟帅帅怠速时你的发电机不发电。
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技师孟帅帅油门1500发电机是多少电量
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沙**我换了两台都是这样
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技师孟帅帅是拆车还是副厂的
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沙**原车的发电机也是这样
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沙**副厂的
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技师孟帅帅原车的不发电啊。
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技师孟帅帅这样吧,在验证一下发电机,
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技师孟帅帅你把负极的传感器插头拔掉。
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技师孟帅帅两根线线的,小插头。
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沙**蓄电池上的?
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技师孟帅帅负极上面的
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沙**
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沙**没有小插头
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沙**可是为什么加油就发电了呢?
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技师孟帅帅那就直接拿掉负极线,
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技师孟帅帅测量发电量
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技师孟帅帅拿掉时间不早太久
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沙**拿掉负极熄火了
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技师孟帅帅那就是发电机一点都不发电
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技师孟帅帅加油门转速提高发电机转速高了,就发电了,这个可以说明线路是没有问题的。
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技师孟帅帅还是发电机问题。
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沙**发电机磁场是一直有的。
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技师孟帅帅磁场有,不能代表发电机功率正常啊。
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技师孟帅帅就像汽油泵一样,能出汽油,不代表汽油压力正常。
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沙**行吧,那我再整一台试试
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技师孟帅帅整个好的。
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12年进口起亚索兰托2.4排量MpI,一键启动正常,报发动机系统缺电源故障,主继电器不工作,強制工作可以启动,车热之后就熄火,再就启动不了,检测发动机电脑版插头上没有常电源,打开仪表后发动机电脑版插头上2号脚oN有12v,6号脚记忆电源有12v,其他的没电,找不到一个完全相符的电路图,这个是泡水车,车内保险盒换过的,
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起亚索兰托 进口车2.4排量 2010年 启动后自动熄火 十次有那么一次 也不是经常试到 跑起来没问题 有两个故障码 p0605内部控制模块仅读取记忆(rom)故障 p2105失效保护摸式-强制停止发动机 换了新的节气门匹配过了还是不行
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你好06款进口起亚索兰托2.4,在别的修理厂维修后无法启动,报故障码为P0335曲轴位置传感器A电路,更换过曲轴位置传感器,和发动机电脑版。线路全部都检查过一遍了。
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06款起亚索兰托3.5车子开着发不着了!431读故障码曲轴位置传感器故障!换了曲轴位置传感器还是一样!点火的时候电脑数据流没有转速一直为0.仪表转速也是不动
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03年起亚索兰托2.4汽油发动机,启动发动机3秒后自动熄火,经查启动发动机电脑控制汽油泵继电器的负极只给3秒,然后就没电了,继电器也就断开了。如果用线短接汽油泵继电器车辆启动正常,这个车换过一个新的发动机电脑,这个车没有防盗系统,请哪位技师帮忙指导下。
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16起亚索兰托2.4,G4KJ发动机,报P001000,进气凸轮轴电气故障。拆下轴的端盖,有大量机油,同时,有一个直径一厘米多的塑料盖脱落在里面,这个盖是扣在电磁阀轮中间孔上的吧?无外力时它应该不会脱落吧?是不是中心孔里有泄露压力把它推出来了?你好,根据你说的,这个情况,你处理下,把所有油要擦干净,把原车油封打密封胶再装回去!这个就是油封漏油然后导致传感器检测不到位信号导致的故障!
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你好,我的车起亚索兰托11年2.4至尊版的车,前不久发动机故障灯亮了,后检测三元催化的事情,没次电脑故障解除后,没几天就又亮了,很烦恼。P0240 催化转换器系统效能低 电脑显示故障。有没有更好的解决办法,或者需要更换的话哪里的配件比较放心…谢谢!
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起亚索兰托2.2T柴油版,行驶13万公里了,空调突然制冷效果不好,接空调表显示低音偏高,高压正常。链接电脑没有故障码,后来换了氟利昂效果还是一样,怠速的时候空调效果还稍微好点,提高发动机转速空调效果反尔更差。你的问题我刚才看了,如果现在你检查膨胀阀没有问题的话,那除非就是压缩机内部有故障了。像这种情况,我建议你先检查一下膨胀阀。确定膨胀阀没有问题,直接更换空调泵就可以了。
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15款2.4L汽油版索兰托,出现发动机故障灯,然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了,然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了,三千转以下正常声音,我们这里没有进口起亚4s店,需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件,请问可以开过去吗?两个小时的高速,回不回对发动机造成损害就是发动机故障,灯一直亮,然后再,东风悦达起亚4s,店师傅给检测的说那个阀门,卡住了然后,轰油门,到三千转以上,那个方面就大大大的,响个不停,然后再三确认一下就是,没有一点声音,就是正常的发动机,嗯那种声音,然后我和那边进口,填塞恋人联系他们说,可以开过来,没有问题,就是我想问一下,是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗?两个多小时的高速。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修,可能还是涡轮增压出了问题,涡轮增压出现故障的原因也比较多,比如涡轮增压的控制阀门,也就是电磁阀坏掉了,或者是涡轮增压管路漏气,涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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通俗易懂可收藏:发动机的排量、功率、扭矩、转速到底是干嘛的?
又是一年盛夏时,又是一年旅游季。每年到了这个时候就是报团的报团,自驾的自驾,大家都想趁着暑假赶紧出去玩一圈,报团游的朋友们咱姑且不谈,自驾游的朋友中肯定有不少是第一次买车,或是对车不太了解,仅仅是开
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12个“虐新车”最狠的行为!分分钟让新车变老车,故障不断!
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