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技师刘佳你好，我是汽车大师金牌技师-张鹏，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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匿名网友进气知道了，现在是排气那个不知道 -
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匿名网友LBVPS5105CSD63262 -
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匿名网友现在是缺口朝上的 -
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匿名网友现在情况是打着了要熄火，拨掉磁浮马达马达就不会熄火 -
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匿名网友修气门油封，装好就这样 -
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匿名网友应该是凸轮轴没装对 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在改到排气了，你看看进气那边怎么样 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在这样装的话，能打着火，但要熄火，应该是进气这边有问题 -
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匿名网友 -
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技师刘佳进气凸轮轴中间有一个二维码向上就可以了。 -
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技师刘佳排气凸轮轴的缺口朝向排气歧管。 -
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技师刘佳前面挂链条的，两个链轮分进气排气。是不一样的注意不要安装反 -
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技师刘佳使用专用工具固定好凸轮轴。 前面的信号盘需要用专用工具定位。然后拧紧前面的螺丝。扭紧涨紧器 -
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技师刘佳然后要注意一定要卡好曲轴  -
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匿名网友谢谢，应该是盘反了 -
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技师刘佳
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我的老款宝马320i2006年买的，N46的发动机。在前段时间做了不拆缸更换气门油封。做了后，点火不管是冷车热车都发抖，带速不稳定，持续时间大概10秒后就正常了。 经解码器检测结果故障 进气凸轮轴传感器 排气凸轮轴传感器 伺服电机。 是正时没搞好吗，还是怎么回事了。
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宝马06年三系n46发动机报当前凸轮轴故障，转速没信号打不着，报历史凸轮轴故障的时候删了有时候能打找，打着火后报进气凸轮轴，排气凸轮轴和凸轮轴故障，换了电脑，凸轮轴传感器，正时也对，凸轮轴线跟电脑通着宝马06年三系n46发动机报当前凸轮轴故障，转速没信号打不着，报历史凸轮轴故障的时候删了有时候能打找，打着火后报进气凸轮轴，排气凸轮轴和凸轮轴故障，换了电脑，凸轮轴传感器，正时也对，凸轮轴线跟电脑通着【车型：宝马3系 2005款 320i 时尚型】 根据你的描述和故障码还是你换的模块有问题导致的，建议在换一个试试。
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我的是2019款宝马3系，2月18号也就是元宵前一天上午我把车停在三层楼房下面，刚好楼顶排下来很大的水落在我车头引擎盖右边缝隙那里，大水持续落在我引擎盖缝隙那近4个多小时，请问那水会通过引擎盖缝隙进入到我发动机舱，导致我发动机舱里面积水让空气滤清器和发动机进水吗？停在那里被排放的大水落在引擎盖右边缝隙上有4个多小时，后面去车里拿东西发现了，我就把车开走了换了一个地方，当时点火开动没有任何异常，元宵晚上也上了高速跑了400多公里至今没有任何异常，启停发动均正常，请问那大水落在我引擎盖右边缝隙那里水进去了能立马排出去吗？那引擎盖缝隙那里进水很大的话不会导致排不赢从而让发动机舱里面有水吧，引擎盖缝隙下面有排水的吗？正常来说引擎盖缝隙那里在外面有大水冲击的情况下到底有多少水会真正进入引擎盖缝隙里面呢？下面就是水落在我车子引擎盖右边缝隙，如果空气滤清器和发动机真的进水了，最直接立马显现的是什么现象呢？是车子点火点不着启动不了，开不了吗？在那持续被大水落在引擎盖缝隙那里，到现在我车子启停点火均正常，事发当天我也启动开了车子挪了位置，没任何异常目前根据您的描述情况，这个是不存在的，我仅根据您的描述作出这个判断，而这个判断也是根据车辆的技术角度来讲的，如果说您针对我的这个判断，或者是我的这个，描述解释，不认可，或者说也不是那么放心的情况下，那您只能是实际进行检查车辆，你怀疑哪一个区域有问题，做出一个实际的检查，因为车辆这个描述我只能做出来一个预估判断，而不能起决定性作用。
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宝马318N46B20发动机！因为大小瓦磨曲轴大修！大修后正时用工具对！排气凸轮轴缺口对排气管子进气二维码向上装好后排气管没装！气门室盖没装！第一下发车起来了！一会儿后就熄火了后面就再也没发着了！10款宝马3系318i宝马318N46B20发动机！因为大小瓦磨曲轴大修！大修后正时用工具对！排气凸轮轴缺口对排气管子进气二维码向上装好后排气管没装！气门室盖没装！第一下发车起来了！一会儿后就熄火了后面就再也没发着了！这种故障现象首先要确定正时有没有问题，在安装的时候正时轮有没有安装错误，其次还有考虑混合气是不是过浓造成不好着车或者是着不了车。
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e90宝马325 2007豪华版，前几天更换过一个点火线圈，六个火花塞，都是原厂配件，用以解决发动机抖动问题。维修过程中师傅说帮清洗过“电磁阀”。修好后车行驶了几次的确不抖动了。但是没过两天开始出现发动机仓异响情况，表现为：车辆发动后呼呼啸叫声，在车内车外都能听见，踩油门行驶后声音立即变大，行驶中，等红灯时声音变小，但如果此时打方向盘，声音会明显变大。而行驶的过程中打方向没有明显更进一步噪声变大的情况，或许是因为此时噪声已经很大了。车本身一直以来有发动机渗油的情况。询问之前维修的技师，是否是上次维修拆装过程有什么没弄好，因为是刚修好没几天就出现这个情况。但对方没承认，他觉得是因为发动机渗油而引发的新故障，怀疑是发动机，阀门，皮带轮的问题。噪声出现的比较稳定且有规律，特别是怠速中扳方向盘声音明显变大值得重视。请各位技师分析一下车辆超过10公里皮带开始老化，皮带轮会疲劳异响，需要检查并更换
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你好？宝马320i报dem凸轮轴传感器，排气，跟凸轮轴传感器进气，车子打不着车不喷油，不点火，求解什么问题你好？宝马320i报dem凸轮轴传感器，排气，跟凸轮轴传感器进气，车子打不着车不喷油，不点火，求解什么问题【车型：宝马3系 2005款 320i 时尚型】 根据你的描述维修过程和故障码需要检查一下相关传感器和执行器的线路有没有问题，有没有短路的现象，要是正常那就有可能是发动机模块有问题导致的。
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宝马318故障码2731 曲轴位置进气凸轮轴控制功能04款宝马3系318i报故障码2731曲轴位置进气凸轮轴控制功能。目前发动机有时自动熄火，有时怠速不稳。通过电脑诊断相关的故障码为:2371进气凸轮轴控制；27BB排气凸轮轴控制。根据故障码提示一下几点损坏可能造成报相关的故障，进排气凸轮轴传感器、进排气VANOS轮、进排气凸轮轴、进排气电磁阀、线束、发动机模块、油压、正时等等。由于车主已经检查了正时没有问题，也跟换了进排气凸轮轴传感器和进排气VANOS轮。车主也反应了是在做完机油保养以后出现，所以建议检查一下机油压力是否正常，在一般情况下进排气同时报故障的时候少。建议还是先检查机油压力吧，
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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。
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ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号，当时没注意听有没有异响，现在是更换完，急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下，更换过正时一套，进气凸轮轴，吕座，四通阀，可变进气电磁阀，机油压力调节阀，机油泵，都没解决问题，没故障码，怠速正常，爬坡，声音比较明显，踩下油门就会哒哒异响，看了机油油压，用表测试，机油表的压力不会随着怠速而增加，要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动，有遇到过嘛质询一下ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号，当时没注意听有没有异响，现在是更换完，急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下，更换过正时一套，进气凸轮轴，吕座，四通阀，可变进气电磁阀，机油压力调节阀，机油泵，都没解决问题，没故障码，怠速正常，爬坡，声音比较明显，踩下油门就会哒哒异响，看了机油油压，用表测试，机油表的压力不会随着怠速而增加，要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动，有遇到过嘛质询一下【车型：宝马3系】 根据你的描述这款发动机出了这种异响是没有办法的，只能更换发动机，
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你好，请问下，05年320，刚刚接到的车，现目前上任车主口诉，需要更换伺服电机，和机油泵，目前发动机异响，有点像桃心轴响，时大时小，小的时候感觉声音比一般的车还大点，加速无力，故障码读出来是曲轴位置传感器，排气故障你好，请问下，05年320，刚刚接到的车，现目前上任车主口诉，需要更换伺服电机，和机油泵，目前发动机异响，有点像桃心轴响，时大时小，小的时候感觉声音比一般的车还大点，加速无力，故障码读出来是曲轴位置传感器，排气故障【车型：宝马3系 2005款 320i 时尚型木内饰】 这种情况首先需要用电脑诊断一下看看是什么故障码，要是正时轮有问题的话也会导致异响。
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n46发动机凸轮轴安装，N46发动机凸轮轴盖安装顺序
N46发动机凸轮轴安装，N46发动机凸轮轴盖安装顺序开始准备安装N46发动机凸轮轴为了保证 BMW N46 发动机的顺利运行，正确安装凸轮轴以及凸轮轴盖是至关重要的步骤。在本文中，我们将为您详细介绍
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单凸轮轴正时怎么对，发动机凸轮轴正时怎么对
单凸轮轴正时怎么对在汽车领域，凸轮轴正时是一项非常重要的调整工作，它直接影响到发动机的性能和燃烧效率。准确地对凸轮轴进行正时调整，可以保证气门的开闭时间和发动机的工作效率。那么，如何对单凸轮轴进行正时
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2023-09-18
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凸轮轴字母e是进气还是排气，凸轮轴哪个是进气哪个是排气
凸轮轴是发动机中非常重要的一个部件，它在发动机循环过程中起到控制气门开启和关闭的作用。而在凸轮轴中，字母e代表的是进气还是排气呢？我们来探讨一下。凸轮轴的作用凸轮轴是发动机中的一个关键部件，它通过连杆
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2023-09-22
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凸轮轴a是进气还是排气，凸轮轴字母E是进气还是排气
凸轮轴a是进气还是排气，凸轮轴字母E是进气还是排气什么是凸轮轴？凸轮轴是发动机中一个非常重要的部件，它被用来控制气门的开启和关闭时间。凸轮轴通常由一根金属杆制成，上面有一系列凸起的凸轮。当发动机工作时
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2023-09-21
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凸轮轴e是进气还是排气，凸轮轴哪个是进气哪个是排气
凸轮轴e是进气还是排气？凸轮轴哪个是进气哪个是排气？凸轮轴的作用凸轮轴是引擎中的重要零件之一，它具有控制气门开关时间和幅度的作用。凸轮轴通过与气门间的接触来推动气门的开闭，从而控制气门的进气和排气时机
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2023-09-21
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472的发动机凸轮轴怎么对，发动机凸轮轴怎么拆
472发动机凸轮轴的工作原理发动机的凸轮轴是引擎的关键部件之一。472发动机凸轮轴的工作原理是将曲轴的旋转转化为气门的开闭动作，从而控制进气和排气过程。凸轮轴上的凸轮随着曲轴的转动而旋转，通过凸轮与气
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2023-09-21
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凸轮轴拆装的注意事项，凸轮轴拆装注意事项?
凸轮轴拆装的注意事项在进行凸轮轴拆装的过程中，有一些关键的注意事项需要特别注意。凸轮轴作为发动机的关键部件，其拆装工作需要谨慎并严格按照操作规程进行。下面是一些凸轮轴拆装过程中需要注意的事项。1. 安
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福特福克斯进排气凸轮轴怎么区分，福特福克斯凸轮轴怎么拆引言：对于福特福克斯车主来说，了解进排气凸轮轴的区分以及如何拆卸是非常重要的。本文将介绍福特福克斯进排气凸轮轴的区别以及拆卸方法，帮助车主更好地了
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凸轮轴对正时，凸轮轴对正时是什么样子
凸轮轴对正时凸轮轴对正时在汽车维修和维护过程中是一个非常重要的步骤。凸轮轴对正时指的是确保发动机的凸轮轴与曲轴处于正确的定时位置。这对于发动机的正常运行至关重要。凸轮轴对正时的重要性正确的凸轮轴对正时
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2023-09-18
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