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技师李东东您好 请问您用诊断设备检测过吗?
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阿**检测过
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阿**
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阿**这是变速箱里故障,发动机里没有故障
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技师李东东这是变速箱电脑故障啊
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技师李东东故障码可以清除吗?
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阿**
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阿**这是制动系统故障
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阿**删不掉
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技师李东东这个是制动制动开关问题
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技师李东东安装在制动踏板上方
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阿**是的,变速箱电脑坏了会影响这个吗?
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技师李东东制动信号开关坏了会导致您说的选挡杆边上的指示灯不亮的
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阿**制动开关也换过了,还是一样,踩刹车怠速正常,松开刹车怠速上升到1500左右
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技师李东东车子可以刮挡么
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阿**可以
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技师李东东我记得这款车子 制动真空是电子真空泵吧?
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阿**挂挡正常,就是R挡有点冲
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阿**嗯嗯,对的
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技师李东东看看电动真空泵出来的管子只有一根直接去助力器的吗?还是还有其他管子?
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阿**是的,只有一根管子,直接去助力器的
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阿**没有其他的管子
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技师李东东嗯
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技师李东东怠速启动车子转速就1500转吗?
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阿**怠速启动之后他会下来到800左右,然后就到1500了
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技师李东东空气流量计拔掉呢
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阿**我试试
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阿**也是一样
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技师李东东节气门后方进气管一个个挨着堵 去检查
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技师李东东这个现象应该是有漏气现象
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阿**都用钳子夹过了
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阿**没用
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技师李东东读一下进气量
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阿**好的
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技师李东东嗯嗯
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阿**
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阿**这是读的空流数据
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技师李东东车子空调开着吗?
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阿**开的
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技师李东东感谢您对我汽车大师的信任,更多知识您可以关注我 ,方便今后您直接找到我。
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技师李东东把它换掉
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技师李东东关掉
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阿**
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阿**这是空调关掉的数据
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技师李东东机油加注盖打开吃力吗?
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阿**不吃力,机油盖没有吸力
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技师李东东你这个空气流量计拔掉一点变化都没有?
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技师李东东或者拔掉重新启动也没变化??
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阿**没有变化
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阿**嗯嗯,没有任何变化
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技师李东东刚刚读的进气量车子水温多少
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阿**90
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技师李东东嗯嗯
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技师李东东把空气流量计拆下来看看脏吗
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阿**客户把车子开走了,明天再来弄
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阿**其他的还会有什么可以影响的吗?
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技师李东东看看空气流量计 还有增压器到节气门前边的管子是否漏气
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阿**好的,我感觉像是哪里漏气,刹车踩下去空流就下降到2点几了
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技师李东东是的
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技师李东东所以重点看漏气
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04年奥迪a4,档位灯闪烁,不用踩刹车就能挂档。时好时坏。闪烁期间发动机怠速升高,踩着刹车怠速就正常。请问大师们哪出问题了?
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04年的A4自动挡1.8T故障是档位显示全部红闪,怠速踩刹车就正常松开刹车怠速升高到1500转,进档时踩下踏板没有声音挂档杆板上那个踏脚开关图案也没有亮灯或灭灯的反应
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老款奥迪A4行驶中突然出现突突的感觉,怠速忽高忽低,有时怠速很高,,持续在1500转左右,有时也不好启动车!冷车正常。热车后路试油门踩下去只能最多上1200转,而且车子行驶也一冲一冲的,车子好好不走,熄火后立马不好启动,等一两分钟又能启动能加的起油门,这是什么原因?【车型:奥迪A4 2006款 1.8T 自动基本】建议再出现故障的时候,量一下节气门插头上3号和5号脚之间的电压,是不是随着油门踏板位置传感器的踩踏或松开之间来回变化,如果是,就更换节气门,如果不是,就是发动机电脑板损坏了。
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老款奥迪A4行驶中突然出现突突的感觉,怠速忽高忽低,有时怠速很高,,持续在1500转左右,有时也不好启动车!冷车正常。热车后路试油门踩下去只能最多上1200转,而且车子行驶也一冲一冲的,车子好好不走,熄火后立马不好启动,等一两分钟又能启动能加的起油门,这是什么原因?【车型:奥迪A4 2006款 1.8T 自动基本】您好,根据您用电脑读出来的故障码来看。车子的故障原因为节气门供电或者信号错误导致。车子踩油门无反应。经过读取62组数据。发现节气门传感器。信号异常。建议您测量线路,如果线路有问题强排除线路,如果线路没有问题,有可能是发动机电脑板损坏。
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06年的车,跑了12万公里,油气两用,清洗过节气门,全新的点火线圈,全新的进气道垫子,更换的火花塞使用不超过一万公里 在早上启动车辆时,转速会自己升到两千转以上再掉下来,冷车热车的时候怠速在1200转,最终掉到1000转,行驶过的热车,用用油的时候怠速在1200转左右,偶尔出现怠速上升,曾经出现过怠速2000转的状况,最后切换成气来抑制怠速上升,日常用气的时候怠速在600至800区间小幅摇摆,汽车出现突突突的小抖动 平常双燃料驾驶均没有任何问题,车辆提速行驶均是正常,还出现过用油的时候,踩刹车减速,转速不见,车快停了转速才降下来
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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老款06年奥迪A4难启动,通常两到三个马达才发的起,车启动起来怠速正常,仪表EPC灯亮,故障是空气流量计对地短路,进气管压力不可信,增压压力传感器信号太小低于极限值,凸轮轴位置传感器信号过大超出上限,油箱排气阀对地短路,制动助力器的压力传感器对地短路低于极限值,
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06年奥迪A4 B7 防冻液一周左右就需要补半升 而且低速行驶时或停车怠速时 车内和发动机感觉特别热 (水温表正常)如果特热时开空调加油或转向时 会出现嗡嗡嗡嗡的声音(故障码 说空气流量器 偶发)以上症状与这个故障码有关系吗?请大师指点一下。
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06年奥迪A4,1.8T5V发动机,CVT7速变速箱,跑了11万,每次停车挂D档起步,怠速800上下忽闪一下,车略有抖动一下,起步后随即消失,行车后一切正常,不知道是变速箱还是发动机的问题,变速箱无闯档感觉,加速升降档很顺畅,发动机不烧机油,火花塞跑了2万,前一阵保养叫师傅看了眼,说还可以,常年市区跑,很少激烈驾驶,开车习惯比较平顺,请大师帮忙分析下,谢谢,满意答复后有谢赏!
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师傅你好,我的车是奥迪A4老款06款,前面在高速的时候有人用石头拦路打劫车底盘被石头刮到导致前面波箱油管变形漏油,后来来到修理厂维修因为没有原装材料而且赶时间所以就让修理厂给改了一根胶质管子,用了半个月后行驶中管子破裂波箱油全部漏光波箱自动锁死无法移动,让修理厂拖回修理厂后换了管子加满波箱油后可以正常使用,但是挂档后踩着刹车车冲力很大,刹车轻轻一放就跑,踩着刹车不放的话发动机声音很大,而且皮带调节轮响动很大,换了两次新的还是一样用不了两天就响了,我想请问下师傅是不是波箱油没加够引起的这种情况?还是因为什么别的原因……谢谢
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