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技师张满辉请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
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技师张满辉您好 -
F**俊别克GL8 11年 3.0
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技师张满辉那你暂时机检查的油路？其他的都没有检查吗 -
F**俊行驶30万公里左右
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F**俊之前磨了气门装好试车亮故障灯 故障燃油修正过浓
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F**俊今天换了高压油泵 246喷油嘴
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技师张满辉546的火花塞拆下来看了没，真浓还是假浓 -
F**俊135没问题
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F**俊246火花塞拆下来湿的
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技师张满辉缸压，点火优先考虑了 -
F**俊燃油修正缸列1-2都基本正常
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F**俊开始没换喷油嘴 高压油泵时候比较大-30几
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F**俊换了过后喷油数据对了 过浓的故障没有了
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技师张满辉现在就一个246失火了是不是 -
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技师张满辉其余没有任何故障码了，是吗 -
F**俊目前就是怠速抖动 读失火数据就是246
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F**俊目前就是怠速抖动 读不到故障 只能读失火数据246失火
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F**俊246火花塞拆下来湿的
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技师张满辉缸压，点火。你查了没？ -
F**俊缸压没有检查
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F**俊缸盖都是拿出去外加工的气门油封也换了 135没事
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技师张满辉气门油封又什么用，要的是磨气门 -
F**俊外加工也磨了的
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技师张满辉气门磨了？ -
F**俊嗯
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F**俊拿给外加工就是叫他磨气门
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技师张满辉缸压必须测一下 -
F**俊还是怀疑是缸压问题吧！
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F**俊要是缸压问题该怎么解决呢？
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技师张满辉就现在的情况看，测缸压是第一步。如果有问题，检查正时，然后重新抬缸头 -
F**俊可以交换联系方式吗？刘师傅
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技师张满辉这个不可以。 -
F**俊那就尴尬了
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技师张满辉平台有硬性规定，这不是闹着玩的。。。。多理解 -
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技师张满辉可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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老师能解答一个故障吗，，一台12年的GL8，加速明晓无力，4千转才能跑到40迈，最好能跑到80迈发动机就很吃力了，，经手多个修理厂，跟一个汽配城，知道外边已经换过，空流，压力传感器，火花塞，油泵，其他的不知道更换过什么 最后到我这里，在厂这已经是第五天了，实在是搞不定了 故障码：多缸失火，，空气流量传感器性能故障 读数据流是混合气偏稀，，查漏气，，后来发现空流数据有问题，同款发动机导了一个空流传感器，长期修正正常了，但是失火率却跟以前一样，，故障还是一样， 期间洗了喷油嘴，，导过节气门，导过进气压力，测过缸压8个，油压4个，您好。把排气只管焊上，然后再试试。还有喷油嘴进油口滤网
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响，原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右，前几天，室外温度44度，故障灯亮，满载，乘坐7人，开空调，油门加不上来，5秒左右自己憋熄火，再次启动加不上油，放置十几二十几分钟后正常，但是故障灯继续亮，高速上开空调，也会出现加不起油，回来检测故障码，显示燃油压力低，问下各路大神，这个怎么解决，还有我这款车燃油压力值是多少，因为是缸内直喷，所以有个汽油高压泵，高压值又是多少呢？车是14年2.4排量的车，目前只换了原厂油箱油泵，故障灯消失，但是车一启动开空调还是吱吱的响，发动机带空调负荷在40左右，哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障，一般就是皮带本身的问题，或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响，还有可能是曲轴皮带轮的问题，具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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我的09年别克GL8怠速不稳，转速在500转左右，等红灯或者空档时熄火，换了怠速马达后一会儿正常一会儿2000转左右，清洗过节气门还是不行，请问什么原因？如果解决，谢谢大师～你好，根据你车的故障描述分析，别克GL8更换怠速马达或者清洗节气门必须要用电脑匹配，匹配成功就可以了
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04年 别克gl8换气缸床没怠速可以把油门拉线调紧一点让怠速在700一850转，也可以把节气门清洗一下，把怠速步进电机清洗干净重新试车，若是还不可以建议检查一下气门的配合间隙是不是过小
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05年别克GL8，挂N档R档怠速2000至3000转，清洗了节气门，换了台速马达，过了2天，怠速时好时坏，怠速高了，点火开关，来个3下4下怠速又好了，请问大师这是什么问题？发动机怠速高需要检查节气门传感器的开度，。用诊断电脑读取数据，正常怠速情况下TP的开度为0，
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别克GL8在行驶中加油加不上去，怠速的时候抖动大怎么回事你好，别克GL8行驶中加速无力，怠速抖动，这种故障首先检查一下火花塞间隙是否过大，影响点火不好，造成燃烧室燃烧不好，引发的缺缸造成的问题，建议排查点火线圈跟火花塞还有把燃油滤芯也更换一个。
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07年GL8 怠速3500转不降发动机怠速高，需要检查节气门位置传感器和怠速马达。用诊断电脑读取节气门位置传感器的开度。
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4 6 缸缺火，换了火花塞 喷油嘴 高压包 高压油泵还是缺火！您好根据您车的故障现象分析，那就不应该了，就这些原因啊，火花塞，点火线圈，点火线圈的控制线路，喷油嘴，高压油泵，气缸压力，三元催化器堵塞！4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的，这个位置确定没有搞错了吧！挨着防火墙里面的是1-3-5缸！如果没有错，问题还是出来了现在！上面分析到的地方，在重新检查一遍，！！如果不是，问题还是在上面分析到的地方引起的，当然如果确定更换的火花塞，点火线圈，喷油嘴，高压油泵，安装与质量都没有问题，点火线圈的控制线路没有问题，那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的！之前遇到过三元催化器堵塞的，还是拆掉看一下吧，不是太难拆的，拆掉看一下比较放心！看是否堵塞，如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下，或者更换掉，还有油箱里面的油泵是否压力过高啊，压力过高也不行的，在者就是漏气，真空管道漏气，点火线圈套管是否漏气，喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下，嗯，汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的，活性碳管堵塞，碳管电磁阀损坏，通风管道不畅引起的！现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊，启动着车以后怠速运转情况下，长期燃油调整数据多少？短期燃油调整数据多少？看一下！1，发动机在工作温度运行时，正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间，接近0 % 时最佳。 2，发动机在工作温度运行时，“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间，接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下，有没有异常的，看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的！调表影响不到发动机控制系统的！按照我上面分析到的逐步在检修一下！不好意思，汽车大师平台有规定，不让客户与技师私自留下任何联系方式的，发现会封号处理的，请理解！有问题在汽车大师平台咨询就可以了！
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03年GL8 3.0排量，行驶了28万公里，现在车子游车，怠速慢慢上到2000转，油耗高，车子抖，加速没力，电脑检测数据1.2缸5.6缸缺火，5缺缺火次数严重些，高压包，分缸线，火花塞，氧传感器，汽油格，都换了，清洗了三元，现在又报故障节气门位置传感器故障，建议用诊断电脑读取节气门位置传感器和怠速马达的数据。缸压不足需要拆检发动机。
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别克gl8换气门室盖打不着火
别克GL8换气门室盖打不着火如果你是一个别克GL8的车主，有可能会遇到换气门室盖打不着火的问题。这是一个常见的问题，但是你不必担心，因为我们将在本文中详细介绍如何解决这个问题。换气门室盖的作用换气门室
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造成气缸压力低的原因有哪些？
气缸压力是发动机能正常工作的一个重要因素，发动机在使用一段时间后有可能出现气缸压缩压力低的故障。引起气缸压力低的原因如下： 1)活塞环的侧隙、开口端隙过大，或气环开口安装位置发生改变，造成气缸的密封性
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2021-02-23
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