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技师杨继坤贫化是混合气过稀,检查进气系统是否漏气。
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百**f漏气的话怠速会不稳的,但是怠速正常
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技师杨继坤读取空气流量计的计算值和检测值数据看一下,
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百**f停车加油都正常,就是跑起来抖动大排气管感觉像堵了一样
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百**f好的,我待会给你图片
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技师杨继坤发动机跑起来加不上油吗?
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百**f嗯,我把流量计插头拔了就可以
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百**f嗯,我把空气流量计插头拔了反而可以
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技师杨继坤读取空气流量计的数据,看空气流量计是否有问题,
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百**f我马上用电脑把数据图给你
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技师杨继坤好的,
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百**f流量计我换了的
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技师杨继坤之前的空气流量计也是拔了就正常?
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百**f
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百**f嗯
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百**f
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百**f
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技师杨继坤进气歧管压力和燃油修正数据,
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百**f插上了以后挂前进档加油一下子冲击波
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百**f
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百**f
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百**f麻烦帮我看看
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技师杨继坤燃油修正数据达到很高,找到计算的空气流量计数据,。
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别克君威2.0燃油系统贫化你好朋友,你这个别克君越的话,你这个燃油系统平化都是混合气过稀引起的问题。这种情况首先你要检查一下进气系统有没有漏气的地方?用烟雾测漏仪进行测漏一下。还有就是碳罐电磁阀如果损坏长通的话,都会导致内漏情况出现引起的混合气过稀。可以把碳罐电磁阀拆下来看一下。如果损坏进行更换掉就可以了。这个是别克车的通病,还有空气滤芯检查一下有没有安装好?导致漏气引起的问题。
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别克君威燃油修正系统贫化电脑计算的进气量8克每秒,实际经过空气流量计的只有5克每秒,有3克每秒的进气没有经过空气流量计,正常计算值和实际值基本一致的,需要检查曲轴箱通风系统是否漏气,。曲轴箱废气大检查活塞环是否窜气或者气门关闭不严。,
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别克君威燃油修正系统贫化电脑计算的进气量8克每秒,实际经过空气流量计的只有5克每秒,有3克每秒的进气没有经过空气流量计,需要检查曲轴箱通风系统是否漏气,。曲轴箱废气大检查活塞环是否窜气或者气门关闭不严。。
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别克君威燃油修正系统贫化电脑计算的进气量8克每秒,实际经过空气流量计的只有5克每秒,有3克每秒的进气没有经过空气流量计,需要检查曲轴箱通风系统是否漏气,。曲轴箱废气大检查活塞环是否窜气或者气门关闭不严。
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别克君威燃油修正系统贫化电脑计算的进气量8克每秒,实际经过空气流量计的只有5克每秒,有3克每秒的进气没有经过空气流量计,正常计算值和实际值基本一致的,需要检查曲轴箱通风系统是否漏气,。曲轴箱废气大检查活塞环是否窜气或者气门关闭不严。
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别克君威gs15款 燃油修正系统贫化贫化是混合气过稀,需要检查空气流量计和发动机进气系统是否漏气。重点检查涡轮增压进气管道,中冷器接口。
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别克新君威燃油修正系统贫化该问题是由于混合气希引起的,经过数据流分析发现有地方漏气,让客户堵管子,发现是气门室盖的问题,找到病因问题也就解决了。
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p0171 燃油修正系统贫化 别克君威1.6t你这个数值的话,空气流量传感器的那个数值的话已经偏差到了0.52。也就是说计算的和实际上它们两个基本上是处于相等的一个水平,氧传感器的那个信号电压的话,现在是0.61。观察他的变化,看看有无变化。有没有从0.40~0.90V快速变化。10秒钟变5~8次,转速放到2000转,就是响应燃油的变化。加油门的瞬间氧传感器信号电压有没有电压变高,松油门的时候有没有变小?还是这个电压就保持不动了不怎么动了!现在氧传感器反馈的这个数据是偏大的,就是告知发动机当前混合气浓,以0.45伏为基准,0.45伏以上就是浓就是所说的富化,0.45伏以下就是稀就是贫化,那么电脑收到这个之后的话,就会控制喷油量。就会减少喷油量,那么最终就会导致你实际的混合气稀就会把这个故障码。你先验证一下。还有活性炭罐电磁阀拔掉验证一下。看他有没有通气,他是不通的,拔掉插头的时候。然后拔掉机油尺看一下里面的数据线有没有变化。我们气门室盖上面连接的一些废机阀损坏以后会导致曲轴箱里面的气体进入。也会影响实际的喷油量计算。
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你好别克新君威1.5T燃油修正系统贫化先检查一下废气阀,或者把废气阀的管路堵上再观察一下,节气门清洗匹配一下。然后再把数据流发给我
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别克君威燃油修正贫化P0171你好,根据你描述情况分析,这个说明混合气希,混合气希的原因一般四个漏气或者油压不够,空气流量计损坏,结合数据流分析,系统没有漏气,但是空气流量计数值明显不对,建议检查更换,很高兴为你解答!
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