-
技师任德智你好!仪表上面的水温表指针过中间90了吗
-
H**915款速腾不带水温仪表的
-
H**91.6自吸
-
H**9我是在中控台显上面看到水温是97了
-
技师任德智你好!这个中控台水温到97这个没有问题的
-
技师任德智正常这车水温102度左右都属于正常
-
H**9为什么呢
-
H**9因为之前中控台显示都是90
-
技师任德智你好!这车水温就是这么高的,开空调后风扇开始工作,水温就稳定在90
-
H**9但是行尸过程中开空调水温就一直保持在90度左右
-
H**9因为以前一直都是90
-
H**9我这车仪表盘没有水温显示的。那怎么知道水温高不高呢
-
技师任德智你好!这个之前一直90,现在97,这个一个需要检查一下防冻液有没有缺失,另外使用解码仪读取一下发动机里面的水温数据是否和中控屏显示的温度是否一致,如果解码仪读取的温度也是97度,这个温度正常来说也属于正常的,出现这个情况一个和天气温度高另外水箱散热不好或者防冻液沸点高导致的
-
H**9防冻液我看了下在最低线上面一点
-
H**9但是有一点我这车买来快五年了没有换过防冻液需要更换吗
-
技师任德智你好!正常水温过高,仪表上面的水温灯报警
-
技师任德智正常两年左右或者4万更换一次防盗液
-
H**9我五年了也没换过
-
技师任德智你好!不好意思,刚有事,您这个防冻液需要更换了,防冻液常时间不更换,防冻液的沸点过高会导致水温偏高以及容易产生水垢导致水循环不好容易导致水管腐蚀以及水箱散热不好
-
H**9没关系,,老师我这车子在低速行驶的过程中加油门和松油门感觉车身晃动,具体是不是车身我也不确定。就是车子往前窜且底盘有咔嚓一声
-
H**9就是感觉有间隙
-
技师任德智你好!自动挡还是手动挡
-
H**9一窜一串的。。还有响声
-
H**9自动
-
H**9以前没有的
-
技师任德智你好!起步或者加油门时,松油门容易出现这个情况对吧
-
H**9也不一定说是起步才有。。低速开的时候就能感觉到。。高速不怎么明显
-
H**9
-
技师任德智
-
H**9
-
技师任德智
-
H**9
-
技师任德智
-
技师任德智
-
H**9
-
技师任德智
-
H**9
-
技师任德智
-
我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,(只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。)再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常?这个风扇不转问题,建议去4s店确认大风扇是否损坏
-
2018款速腾1.4t,新买20多天,启动后水温到90度,怠速回到750转左右后出去跑了一圈回来准备熄火时发现怠速保持在950转下不来了(空调什么都关掉的状态下),然后天气气温都不是什么严寒状态,到4s店维修人员也觉得有点偏高,检测没问题,然后说有类似问题厂家有个函说是正常现象,我觉得不大正常,从没碰到过这种情况频繁出现的话,建议还是去4s店先更换一个发动机电脑看一下。
-
您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
-
10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, b蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐根据你描述的故障情况一种情况是蒸发箱堵塞导致制冷效果插,一种情况是冷暖风控制的翻板有故障,导致不能完全开启到冷风的位置,有热风混合进来了,蒸发箱内部叶片管路堵塞,还有外部灰尘过多堵塞,看着高低压压力现在都还缺少,可以再加一罐看看,高压压力达不到,压力数据不对,风扇也不会高速运转,一直没有高速的话就需要检查一下风扇了
-
10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, 蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐教,现在太热了,受不了了你好根据你描述的问题需要检查蒸发箱外面是否有脏东西或者堵塞,希望对你有所帮助
-
11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
-
兄弟们好:我的是2012款新速腾1.4T自动豪华版,目前95000公里,最近3个月发动机仓右前方出现异响;汽车在行驶过程中,速度30-60码之间,只要猛一加速,一踩油门发动机仓右前方就哒哒哒响,就像自行车轮子断了钢丝一样,卡住了哒哒哒响,,一松油门就不响了,速度起来80码左右,轻轻踩油门往82-85码加速时,缓缓踩油门加速又哒哒哒响;点一下油门松一下就这样响一下,停一下的,尤其是爬坡的时候响的频率更高,声音更大;突然起步猛踩油门也响;但是但是:车辆静止时空踩油门却不响,15天之前刚保养过,保养之前4S说是发动机防护板问题,后面拆了发动机防护板,回来还是踩油门就响,一直4S保养用的0-40w美孚机油550元的,,现在找4S又说是发动机敲缸,要修发动机5500元,实在不敢再去那家店了,,深圳比较堵车,每天都是这样一脚油门,一脚刹车,一路都响。。。麻烦知道情况的师傅回复一下,小弟感谢!!!注:汽车静止时,踩油门,怎么加速都不响,一跑起来就响,,,滑行时不响,轻点油门就开始响了,,声音不算太大,就响手。踩10下油门平均响5-8次 注:踩油门时间长度为1-2秒,然后松掉,就这样频繁踩,一踩一松,,发动机就哒哒哒响,,好烦,,请兄弟们指教
-
本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
-
2018速腾1.4t 熠动版为什么水温一直显示90度?正常吗?着车之后保持在九十度是正常的。但是早上或凉车时开钥匙就指到九十度就不对了。
-
速腾1.4T,冬天水温刚到90度,暖风开大挡过一会掉温度怎么回事你好,清洗一下暖风水箱。然后更换油质防冻液
-
发动机温度不够90度,发动机温度90度正常吗
发动机温度不够90度,发动机温度90度正常吗为什么发动机温度很重要?在汽车维修和保养中,发动机温度是一个重要的参数。发动机温度的稳定性和正常工作范围对于发动机的寿命和性能有着重要的影响。因此,了解发动
汽车发动机
2023-08-10
-
发动机温度90 正常不,发动机温度90度正常吗
发动机温度90 正常不,发动机温度90度正常吗发动机温度90度是否正常?在汽车使用过程中,很多车主会关注发动机温度的问题。发动机温度是一个重要指标,它直接影响到汽车的性能和可靠性。而发动机温度为90度
汽车发动机
2023-08-10
-
冷却液标志图片,冷却液标志图片显示90度
冷却液标志图片,冷却液标志图片显示90度冷却液标志图片的含义和作用冷却液标志图片是汽车仪表盘上非常重要的一个标志之一。它向驾驶员提供了一个简单直观的方式来了解发动机的工作状态。冷却液标志图片通常以一个
汽车知识
2023-08-07
-
发动机水温90度正常吗
发动机水温90度是正常的:1。汽车正常行驶时,最佳温度为70-90摄氏度。如果超过90摄氏度并一直居高不下,说明发动机工作不正常。发动机正常运转时,需要一定的工作温度。过高或过低都不利于发动机的正常工
故障维修
2022-05-11
-
发动机温度不足90,发动机温度高冷却液不足怎么办
发动机温度不足90℃,发动机温度高冷却液不足怎么办发动机温度是汽车正常运行的关键指标之一,如果温度不足90℃或过高,都可能导致引擎性能下降、燃油消耗增加甚至引发故障。其中,发动机温度不足90℃可能是由
汽车发动机
2023-07-28
-
【话题】93、97号汽油即将退市
93、97号汽油即将退市!2017年1月1日起全国统一供应国V标准汽柴油。此次调整后,汽油牌号由90号、93号、97号调整为89号、92号、95号、98号。国V车用柴油经营牌号仍为0号。 点击“
汽车生活
2016-11-17
-
大众水温表怎么90度
大众水温表的正常温度是90度。车辆启动时和行驶过程中,水温在90-100度左右是正常的。仪表板上展示着流行的水温表,温度计是一个数字仪表,50-130摄氏度。水表报警是为了提醒车主,发动机冷却系统有问
故障维修
2022-05-11
-
汽车水温为什么定在90℃,为什么不是70~80℃?
汽车发动机水温过高和水温过低都属于不正常现象,说白了这都是病得治!发动机的正常工作状态水温在90摄氏度左右,这点可能大家都知道,但你知道为什么发动机水温会维持在90摄氏度左右,为什么不是80摄氏度或是
故障维修
2016-06-19
-
玉柴发动机水温不稳,玉柴发动机水温90度正常吗
玉柴发动机水温不稳,玉柴发动机水温90度正常吗在汽车维修过程中,玉柴发动机水温不稳是一个常见的问题。许多车主在开车时会发现,水温指示器在行驶过程中会出现波动或偏离正常位置的情况。那么,玉柴发动机水温9
汽车发动机
2023-08-15
-
汽车水温为什么定在90度,而不是70或80度?
汽车水温的知识,你了解多少?看小狮妹怎么说!
视频
2018-09-13