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技师任德智故障多久了
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技师任德智用电脑检测没
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匿名网友检测了
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匿名网友
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技师任德智嗯嗯,把电瓶负极断一会,然后在连接上试试
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匿名网友断多长时间
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匿名网友我断了一会还是不行
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技师任德智断半分钟
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匿名网友我试试
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技师任德智嗯
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匿名网友还是不行
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技师任德智车门控制单元的供电和搭铁测量一下
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技师任德智测量了吗
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技师任德智50号保险丝看一下
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智主驾驶车门控制单元供电和搭铁都测量一下,还有主驾驶车门折页处的线束检查一下,若供电和搭铁都正常,检查主驾驶车门控制单元
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polo左前门中控锁不能控制另外三个门,但是主门上的闭锁开关可以控制四个车门按照最简单便捷的方法就是把左前门线速插头拔掉没根线都测量下就行了 观察线速应该是线速故障导致车辆锁车幸好到不了控制单元
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13年大众波罗 主门开关控制不了其他三个门的玻璃升降、其他门都可以单独升降你好,根据你描述情况分析,如果玻璃升降器模块供电搭铁通讯线正常,玻璃升降器模块也更换过,模块插头拔掉,车身模块有时候报故障有时候不报故障,重点检查车身模块,很高兴为你解答!
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电脑报报驾驶侧车门控制单元,故障现象是,主驾驶升降开关控制不了其他三个门,其他三个门上开关单独可以控制,我开关给他换了,升降马达给他换了还是没用。接线后你把原车的车门电机装上,看下故障码能不能清掉,如果清不掉安装新的车门电机看下故障码能不能清掉,如果一样线路正常,重新更换车门电机
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电脑报报驾驶侧车门控制单元,故障现象是,主驾驶升降开关控制不了其他三个门,其他三个门上开关单独可以控制,我开关给他换了,升降马达给他换了还是没用。进入09中央电器选择10通道调整匹配然后输入通道01然后点击保存然后快速按下遥控器的上升或者下降按键三秒完成即可
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08年POLO 故障现象 右后升降器不工作 检测 换个主门开关 右后开关 右后升降器马达带控制器 故障依旧 用旧的全装回去 又能升降 隔一会又不行 再把插头拔了 隔20分钟插回去又能用 一会又不行 把左右升降器对调也一样 用钥匙开关门 只有右后升降无法正常升降其它三门正常 请教大师四门升降都是一根通信线,通信线路检查断路导致的
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我的是大众polo自动,前几天发现驾驶位控制窗户开关没有用了,其他3个门上自带开关可以使用,昨天上午太阳晒了一下驾驶位窗户开关可以使用了,其他3个还是不可使用,下午去洗车场洗过车驾驶位开关又没用了,没用之前前档玻璃贴过汽车膜,换过前档玻璃,可不可能是中控台下面主板进水了,或者其他哪里部件损坏?
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大众polo车钥匙失灵,车钥匙是202ad,一开始的时候表现是遥控距离变短,以为是没电就没管它,后来彻底遥控不了了,自行换了电池,换电池以后还是不行,右上角指示灯也不亮了,不管按哪个键都不亮灯,机械钥匙正常使用,能开门能打火!求如何处理,自己有一定动手能力和电子维修基础,但是拆了以后没有电路图也跑不明白主板…建议匹配遥控器、电脑进入、09选择匹配零清除一匹配
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大师们!我的是 POLO 2009款 Sporty 1.6L 手自一体 我的车每次都要带两把钥匙,就是图片这两把,主钥匙只有个打火的功能,遥控没有用到,主要是第二把,防盗的钥匙,第二把钥匙是感应钥匙,靠近门就自动解锁,离开就自动上锁和自动升窗,如果不带防盗钥匙就主钥匙开门就会报警,双闪灯一直闪2---3分钟,请问可以把第二把钥匙的功能合并到主钥匙上面吗,这样每次都不用带两把钥匙了?
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15年大众Polo1.6 主驾驶升降开关无法控制其它车门,其它车门开关能独立控制,更换主驾开关和主驾玻璃升降电机未解决故障,开始时主驾升降开关无法控制所有门,拆解门板后,主驾开关能控制主驾玻璃升降,但是无法控制其余车门,遥控器一键升窗及反光镜自动折叠按钮失效该车主驾驶车门按键升降器开关无法控制其他三个车门玻璃升降,其他三个车门说明其他三个车门模块正常,查询电路图四个车门通过LIN受车载电网控制单元J519控制,造成这种问题原因有主驾驶车门模块故障主驾驶车门模块到车载电网LIN线故障,除主驾驶其他三个车门模块拉低LIN线电压,车载电网控制单元故障,客户更换主驾驶车门模块故障依旧,建议从主驾驶车门模块处测量LIN线正常电压为9-11伏约为电瓶电压三分之二,用LED试灯测量LIN线应该闪烁为通讯,如果电压不正常从车载电网控制单元测量LIN线电压,可以插上插头把LIN线剪断测量如果电压不正常更换车载电网控制单元模块,如果正常检查车载电网到四个车门LIN线线路是不是有短路断路,如果没有断路短路,分别一个一个断开除主驾驶其他三个车门模块,拔了那个车门模块正常了就是那个车门模块故障。
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13款Polo1.4 自从1个月前去4S洗节气门后如果车放宿话早启动怠速直接到1000转,然后过半分钟或者1分钟回落到800转,如果在中午或者停段时间启动(没有隔夜)怠速指针就从0直接定在800转,而不像之前指到1000转然后半秒缓缓回落到800转-像有个缓冲感觉。我指"之前"除隔夜存放车再启动热车过程之外平时正常启动指针会有个先有从0转到1000转然后回落至800转(半秒)这么个过程但现在没有直接启动就800这跟天气有关吗(夏天高温)还是4S洗完节气门后用电脑匹配错了?现在感觉就洗节气门后车子在等红灯时候脚底传来类似发动机震动感觉(间隔每3-5秒)不是很大 但明显能感觉到,没洗节气门之前我感觉没有这个现像,还有行车的时候空挡有时候是800转,再走一段路停下怠速到700转,然后再走一段跟车行驶又800转(指针不抖动 很稳)请问师傅们这个算毛病吗-补充一下上回洗节气门后,4s的技师也检查了火花塞,点火线圈直接用螺丝刀撬的,导致过了几天行车途中出现缺缸,后来原因找到 点火线圈接头被撬裂了,接触不好,后来更换新的点火线圈,自从洗了节气门和检查点火线圈后 怠速等红灯就出现间歇性的轻微震动(脚下面感觉得到)其它地方不振动,这个可以用5053读取到数据流进行分析吗 主要就是这个震动的问题让我很烦恼重新清洗节气门,重新匹配
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离合制动油门三个位置,科目一离合制动油门三个位置在科目一考试中,离合制动油门三个位置是一个重要的考点。掌握这个知识点不仅可以帮助我们在考试中取得好成绩,也能够提升我们在日常驾驶中的安全性。一、起步阶段
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汽车车门咯吱响解决小窍门
一般开车门有嘎吱声主要是因为车门铰链和限位器出现磨损变形和灰尘污垢着附在缝隙导致的异响。车门铰链和限位器由于常年开关,时间久了就容易磨损,灰尘也会积累在里面,就会导致在开关车门过程中发生震动而出现异响
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