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技师朱香虎在 -
百**4您好
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百**4在呢
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技师朱香虎什么故障吗？ -
百**428A0,空气质量系统可信度
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百**4
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技师朱香虎应该是漏气的 -
百**4气门室盖漏油换了一个
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技师朱香虎烟雾检测 -
百**4只能烟雾监测是吧
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技师朱香虎 -
百**4我把碳罐电磁阀管给堵死了还是不行别的地方还有漏的
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技师朱香虎 -
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技师朱香虎 -
百**4主要我这现在没有烟雾检测仪
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技师朱香虎 -
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技师朱香虎 -
百**4好的，你不忙时候给我发下资料吧多谢了
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百**4我看看能不能借到烟雾检测仪
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技师朱香虎 -
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技师朱香虎 -
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技师朱香虎 -
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技师朱香虎 -
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技师朱香虎 -
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技师朱香虎 -
百**4好的谢谢
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技师朱香虎嗯
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各位大师好，路虎神行者2柴油版2.2，车辆出现加不起油来，测出两个故障，清除故障码，第一个消失，跑起来正常，持续不到一公里故障再次出现，车又加不起油来了，然后把油门深踩到底，转速能起到3000左右，但是车速起不来，反而到慢了，变速箱检查没有故障，改用手动挡跑，就感觉增压器不起作用，特别柔，转速持续在2000转左右在往上升特别费劲，油门到底一下降到2档，转速3000左右，换成三挡，转速变成2000多，升的特别费劲，只要用电脑清码，立马回复正常，持续时间不长，请各位大师指点一下，谢谢了，还有就是电脑第二个故障清不掉，一直有，第三张图片是换掉的配件。你好根据故障码提示是你的废气循环阀坏掉了
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您好老师，这是一台2014年路虎神行者2，2.0T发动机。该车十几天以前在外地因为动力不足，具体当时报什么故障码已不清楚，然后车主到4S店检测是涡轮增压器故障。车主到外边修理厂更换了一个品牌的涡轮增压器，顺便把三元催化器也换了，当时试车都是正常的。回到本地有十几天， 现在有出现动力不足，没劲。到我店以后检测报涡轮增压器增压压力不足，还有凸轮轴故障。然后检查进气管路无泄露，在拆下涡轮增压器检查涡轮点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂涡轮增压器并检查进气链轮是否损坏
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2012年的路虎神行者2柴油版，跑了8.1w公里，去年空调鼓风机坏了拆中控换过。驻车加热器去4S店上台子检测过全车，之后第二天出现了让我头疼不已的问题。 拔了钥匙锁了车中控台导航屏幕不熄灭，点烟器我插着行车记录仪也不断电，空调上出风口不断出风，风力不大但可以听见鼓风机的声音。拔掉电瓶线就恢复正常了，但是不定时又会出现这个问题。 还有一个就是车子变速箱在起步或者速度在30或者40码的时候提速有打滑一样的声音，提速慢一点又没有。 以上两个问题师傅有没有什么好的建议修理？配置网管和变速器模块
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我的车路虎神行2柴油，发动机声音，在80马的时间，想加油超车，车头有抖，发动机有嘎嘎的响声。一下也起不了油，请问一下什么情况，谢谢您好，根据车辆故障，路虎神行2柴油，发动机声音，在80马的时间，想加油超车，车头有抖，发动机有嘎嘎的响声。一下也起不了油。这是由于发动机出现性能受限，进入应急行驶状态。出现这个常见的就是增压不足，增压不足的原因有:进气管路漏气(该款车辆常见就是节气门前空气软管破裂)，传感器信号异常，涡轮增压器故障。建议针对以上着重检查，结合电脑测试故障码进一步确认即可。
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08年领驭后备箱怎么开11年路虎神行者2的水温传感器2在哪里问题：客户反映车辆发动机不熄火，都正常，就是故障灯老是亮 调查： 1. 由客户提供的代码报：燃油压力传感器电压输出过高，可以确认该车故障属实； 2. 读取故障代码报：燃油压力传感器电压输出过高，空气流量计，发动机温度传感器2相关故障； 3. 对故障代码进行分析得知：低压燃油传感器自身故障或者是电路故障，需要检查该传感器电路或者替换后测试； 4. 对故障代码进行分析得知:燃油泵驱动器模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高，需要检查电路； 5. 查看电路图得知：水温传感器在真空泵和高压油泵中间，下方一个黑色塑料壳体的后方，这个壳体链接在气缸上。没有2好水温传感器，只有极少数的极光配备了2号水温传感器，还传感器是安装在下水管一个分水管上，中规的神行者2没有见过有该水温传感器的； 6. 再次读取故障代码报：低压燃油系统压力； 7. 经过分析得知：低压优雅传感器电路故障，低压燃油泵管子泄露，以及油泵自身故障，个人建议检查并更换燃油泵； 维修： 1. 先检查传感器，后检查油泵和汽油滤芯， 2. 如果要换，要换原厂的油泵和汽油滤芯，切记是原厂的，汽油滤芯也是的，一定要一起换掉。
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停，路虎神行2熄火后风扇一直转不停，【车型：神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查：1. 询问客户得知当地气温7℃，空调没有打开，发动机散热扇高速转动1小时不停歇，只要打开点火后就可以转，故障真实存在；2. 向车主索要故障码P0691-00，客户告知这个码是因为自己检修时产生的，因此故障码也没有用；3. 防冻液，节温器，温度传感器，水箱堵塞，都会引发这样的问题，或者接触风扇模块故障，因此没有线索，诊断陷入僵局；4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液，状况也是正常的；5. 后来客户发来水温数据流，显示发动机水温始终不降低，发动机水温数据异常；6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧，让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高；7. 这就验证了水温传感器故障，而传感器线束是良好的；故障成因分析：水温传感器是个NTC电阻，电阻随着温度升高而增大，相应的输出电压随着电阻增大而变小，发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化，根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温，发动机人为水温高，控制散热扇高速转动不停
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12年路虎极光进口根据图片上所检测出的故障代码来看，这5个故障代码都会造成车辆无力 需要你具体检查一下 首先第1个故障码来看，凸轮轴位置传感器性能故障 竟然曝出的是性能故障，那么90%的可能是传感器坏掉了，传感器A指的就是进气 通常这种车型会装有两个凸轮轴传感器，你找一下进气方向的那个凸轮轴的传感器把它换掉。 第2个故障代码来看，是三元催化明显已经坏掉了。 我想这个车的公里数至少要达到10万公里以上，不然不会报出这种故障代码，第2个故障代码可能是三元催化内部已经裂了。或者是三元催化已经堵塞 才会报这样的故障代码 解决方法就是先将三元催化拆下来看一下，如果内部是堵塞的话，将三元催化做一个深度清洗就可以解决了，如果是三元催化内部已经烧坏，那只能更换新的三元催化。 第3个故障代码来看是涡轮增压的问题，可能是涡轮增压本身坏了造成的压力不足 也有可能是涡轮增压的管路，有密封不严，造成漏气，或者是管路上安装的卸压阀坏掉，将不该泄去的压力 一直存在泄压。需要先检查涡轮增压的连接管路，以及管路上的真空阀。电磁泄压阀。或者是涡轮增压器，本身哪个坏了就换哪个 第4个和第5个故障代码来看，可能是燃油泵的压力较低，先去测量一下燃油泵的压力有多少， 至少要达到2.5，如果低于这个压力需要更换新的燃油泵，也有可能是燃油滤芯严重堵塞所引起的 第5个故障代码来看，燃油压力传感器坏掉了，根据第4个故障代码来看，也不一定是汽油泵出了问题，可能是燃油压力传感器本身损坏。所造成的第4个故障代码，所以你需要先用电脑读取一下，电脑上所检测的燃油压力数值是多少 然后根据经验去判断燃油压力传感器有没有坏掉 如果传感器已经坏掉，需要更换新的传感器
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13年路虎神行者2打不着车。13年路虎神行者2打不着车。以及进气凸轮轴位置传感器的电路是否对地短路，对电源短路。
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路虎神行者2 柴油版2.2T 13年5月购入 1、雨刮器下雨小中雨均感应正常，大雨是会骤停，停车熄火后恢复，但一会又再次骤停，直至最后再也不动了，反复出现多次此种故障，这一次骤停后应影响视线，手动扳复位后，雨刮器不工作，但能听见电机转动响，去维修点检查说电机坏了，换了拆车件后试车，开始能正常刮几下，接着又骤停，然后只听见电机转动响声，雨刮却不工作，跪求原因及解决办法！ 2、车追尾无灯大货一次，发动机舱上半部分损坏，拆车件修复后个人观察发现原来的柴油滤清器没有了（没有安装，原来能看到且有多个管路连接），车辆动力行驶均正常，但经常会出现发动机1600转时加油机舱抖动无力，过了这个转速区间一切正常，就好像动力不够拖档的那种感觉，以上故障不知是否与这个柴油滤清器没有安装有关系，或者是变速箱有故障？ 3、因原车大灯事故损坏，购回新款拆车件大灯（氙气LED灯带的），但发现接线不对，无法装上，据说用什么转接线，网上也没找到这个转接线，不知怎样才能把这个新款灯装在车上？ 以上问题能解决者我发红包致谢！雨刮器骤停应该是雨刮联动机构问题，需要更换，发动机1600转抖动，有可能是燃油滤芯没安装，导致油路堵塞，款式不同的大灯无法安装的！
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你好王师傅这辆16年路虎神行者拆了仪表台，更换了蒸发器，装回后中控失灵，发电机不发电尾门升降那些都失灵，现在的话也不知道啥问题，帮忙指点一下。首先确认在维修拆装前是否存在这种问题 如果在维修前就存在这种问题就装好后检查清楚故障码看看现在的故障码是哪个系统的，然后根据单独的系统指向针对性解决问题. 1.目前的车辆问题是通讯网络的问题，还有配置模块不兼容的问题，这些可能会通过清除故障码解决。还有可能是你拆装过程中导致的错误报码，这个都可以通过抓住之后重新清除故障码来解决。 2.更换正方形会涉及到医保和中控的一些部件，但是不会影响太多，不单单是主要检查在仪表台内部的所有线路都没和我提这个部件都插好了之后重新装复就行了，然后说两句天儿都装好，然后在做测试，现在这种状态为申报，是不是有某些部件是没装好导致的，请仔细检查，以免出现问题。
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气门室盖漏胶怎么办？
要是说气门室盖漏出多余的胶的话，这个要看是不是之前有螺丝的时候力距过大导致的胶条被挤出来变形，要是说气门室盖胶垫漏油的话，这个是需要更换胶条的。 气门室盖胶条安装的时候有规定的力矩不能太大力，要是力度
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