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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
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匿名网友宝马X6喷油嘴报故障码
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友线路问题吗,一缸喷油嘴,和6缸没电
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技师卢二辉
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匿名网友电脑板端子图都没有,怎么查
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技师卢二辉
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匿名网友这个喷油嘴线是到电脑板的
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技师卢二辉
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匿名网友有资料图没
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技师卢二辉
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匿名网友那个雪弗兰锦程,有没有蒸发箱温度传感器
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匿名网友低压管结霜,空调没风出来,关空调一会就好了
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技师卢二辉
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匿名网友就是没找到蒸发箱温度传感器,压缩机换了
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匿名网友客户不要开那么大,就二档,肯定结霜,放点药水,空调估计又没那么冷了
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技师卢二辉
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匿名网友压缩机换过一个,这个是电磁离合器的啊
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技师卢二辉
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宝马x6控制气缸6的喷射装置:低压端:对地短路, 6缸失火11款宝马x6控制气缸6的喷射装置:低压端:对地短路, 6缸失火。根据故障码需要检查喷油嘴和线路有没有问题。
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11年宝马X6 报故障2A15 控制气缸6喷射装置低压端 对地短路那就不用再做调换配油器的测试了,直接测试喷油器到发动机电脑之间导线包括相互短路,对地短路,对正极短路全部进行测试,或者您就直接测量发动机电脑到喷油器之间的导线通断,如果没有断路并且不对其他位置短路的情况下,直接更换发动机电脑即可。
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宝马X6 报故障五缸喷射装置 低压端对地短路车辆熄火后五缸喷油嘴依然喷油,说明喷油嘴已经无法控制,检查电脑线路正常,喷油嘴已经损坏,需要更喷油嘴。
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宝马x6报燃油喷射供电电压对地短路,跟电子气门控制系统供电对地短路更换发动机电脑,问题解决
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12年宝马X6报一缸六缸喷射装置高压端 对正极短路。请问怎么回事车辆电脑检测,存在多个故障。目前重点要处理喷油嘴的相关故障,我个人为修建一事,现确认是喷油嘴的损坏还是发动机电脑的损坏,车辆点火线圈以及火花塞,这个根据实际情况可以直接更换之后测试,车辆在最终确认喷油嘴损坏的情况下,可以先更换喷油嘴之后,删除全部的故障,然后再试车观察车辆的状态。车辆可以仔细听一下我说的测试方案。
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宝马X6报2D5A可调试凸轮轴控制装置进气控制故障卡住凸轮轴!换过很多东西。依旧这个故障码。之前短皮带了您好。根据故障描述和沟通,目前进气、排气侧VANOS故障偶发性出现。VANOS调节阀电磁阀,链轮已更换故障依旧。 检查凸轮轴瓦盖及矩形环未见明显异常。 建议测量机油压力是否正常,如果机油压力正常,建议结合机油油道分布图尝试清理油道是否堵塞。祝工作顺利!
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11年的宝马X6换完气门室盖总成,就报故障了,可调式凸轮轴控制装置,进气控制故障,卡住凸轮轴由于拆装过气门室盖后出现的故障,发动机内部存在油泥,初步判断可能机油油道存在堵塞情况,可以通过测量机油压力进行判断,建议使用清洗液对发动机内部进行清洗!
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11年宝马X6,N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致,更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节:作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。11年宝马X6,N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致,更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节:作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】 根据你的描述和故障码要是能确定配件是原厂的话那就需要更换凸轮轴和密封环了
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宝马X6报2D5A可调试凸轮轴控制装置进气控制故障卡住凸轮轴!换过很多东西。依旧这个故障码。之前短皮带了!!清洗过了缸盖油道!更换了进排矩形圈。着火时间长了!报故障码,也不抖了!您好,根据故障描述和沟通,可以更换的部件几乎已全部更换,该检查的也检查过了未发现明显异常。 建议重新整理思路重新检查测试,可能是已更换的部件存在故障。 检查发现排气VANOS电磁阀不工作。建议尝试更换VANOS电磁阀后充分试车,祝工作顺利
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宝马X6故障灯亮,水温提示过高,电脑检测主继电器控制的电源电器故障对地短路,此故障码消除不掉,其它的能消掉但是一启动马上就出来,本人怀疑是继电器故障造成的,也造成了电子水泵不通电,所以水温高,求大师指点故障点,应该怎么维修
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