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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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匿名网友变速箱的
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匿名网友安全气囊
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匿名网友安全气囊转向柱开关中心
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匿名网友主动转向系统
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匿名网友开关中心,中控台
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匿名网友大灯
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匿名网友空调
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匿名网友没有了
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技师李文东好我看一下
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匿名网友嗯,我说一句题外话,我以前也遇到一个叫李文东的,在博士上班
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技师李文东车辆描述打不着的时候,车辆实际所产生的现象要描述一遍,包括组合仪表是如何显示的,在启动的时候车辆启动机是否有工作,车辆等等这一类的实际特征讲一遍给我就可以了。描述的简单有效一点
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技师李文东你叫啥
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技师李文东我看看认识不认识
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技师李文东你在旧宫那培训认识的吧
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匿名网友没有没有
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技师李文东奥。那就不是了
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匿名网友还是说说这个车吧
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技师李文东车辆挡风玻璃那个位置,在发动机舱的那个位置是发动机,电脑打开一下看看有没有进水。
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技师李文东然后告诉我现在当前的状态,发动机是否能正常启动,组合仪表是否能正常打开。
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07年宝马530,车主停的时候正常,过了一两个小时去启动就启动不着了,发动机能正常转动,但是没有高压火,也不喷油,电脑也没读出什么故障,保险什么的都检查了,大师指教07年宝马530,车主停的时候正常,过了一两个小时去启动就启动不着了,发动机能正常转动,但是没有高压火,也不喷油,电脑也没读出什么故障,保险什么的都检查了,大师指教 根据你的描述需要检查一下曲轴位置传感器有没有问题,建议是到一个试试,因为模块是根据曲轴位置传感器来控制喷油和点火的。
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11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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你好大师,我修的一个华晨5系宝马,2012年车2.0T,早上启动的时候排气筒冒一股子蓝烟,然后一天就没事了,如果车子停几天不开的话,再次启动时冒的更大,请问这是什么故障?更换改进的油管。
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请问一下宝马5系E60出现气囊灯,提示,乘员保护系统有故障。这个故障在哪里排除,是什么问题,没有碰撞过,是不是某个传感器的问题,可以去掉吗?之前用电脑删除了故障码,过几天又出现了。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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请问一下,老款宝马5系530发动机型号N52B30,现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动,有时候直接需要二次点火才能启动,有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来,但是也有利率是完全正常的,热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音,跑一会之后一切正常。 故障码显示,凸轮轴排气参考 跟 凸轮轴进气参考 跟这个故障码有关系吗?传感器有没有利率?还有电磁阀
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师傅你好,08年宝马5系,有时雨刮自己刮,仪表不亮,玻璃升降无,有时又正常,我测量仪表盘后面的can线路不正常,电脑检测这些故障码清除不了 麻烦您查一下这个车的电路图,有故障的这些模块can线路是怎么走的?can插头连接器在什么位置根据故障描述建议检查JBE模块及KCan线。
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大师前两天我咨询过你的,就是华晨宝马5系2.0T早上第一次启动冒兰烟的故障,你说是涡轮增压的油管漏油,可是那个带阀的管子问了好多家配件都没有,现在求助你一下,看你能不能买到这管子,到4s购买。
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12年的宝马5系,开车半小时后,接着一键启动,起动机没反应,过20分钟后再启动又一切正常了。几天了一直都是这样,行车电脑也没有显示故障,请问这是什么原因?,请问这是什么您好,根据故障描述热车后无法启动只能听到起动机的啪嗒响声,应该是起动机故障。建议故障出现时测量起动机供电,如果起动机供电正常,则判断为起动机内部故障。祝用车愉快!
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