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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。 -
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技师李强你好，读数据流，车跑起来看一下增压压力是否超过1.6了，高于目标压力太多了 -
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技师李强如果压力过高，检查增压器上面的压力调节阀适合卡住或者损坏。 -
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技师李强如果压力过高，检查增压器上面的压力调节阀可能卡住或者损坏。 -
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匿名网友 -
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技师李强945是大气压力，清码后出去跑 -
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技师李强不能高于1600到1800 -
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匿名网友你说的是泄压阀吗 -
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匿名网友没跑过 -
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技师李强对，也叫压力调节阀 -
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匿名网友这个怎么检查，这个故障清除了跑个大概一百公里左右发动机故障灯又会亮 -
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技师李强你读数据流，不用看报不报码 -
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技师李强如果数据流中实际压力高于目标压力，就是有问题， -
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技师李强清码之后出去跑，如果压力确实高，看一下是加油门时候高，还是收油门时候高 -
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匿名网友不高啊 -
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匿名网友就1500左右 -
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匿名网友但是故障还在，没亮灯 -
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技师李强目标压力是多少？ -
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技师李强看目标压力还有收油门之后，压力释放的快不， -
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技师李强车油门踩到底跑，才有最高压力 -
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匿名网友释放的快 -
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匿名网友油门就是踩到底的 -
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匿名网友最好也就1600左右 -
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匿名网友最高 -
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技师李强实际压力能跟得上目标压力对吗？ -
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技师李强清码之后，出去一跑就报码？ -
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匿名网友道通电脑没有实际压力显示 -
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匿名网友对 -
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匿名网友清了跑了没多远就有故障 -
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技师李强检查一下电磁干扰，实际压力能达到目标压力，增压器就是好的，看看点火线圈，火花塞有没有干扰，都正常，把电磁调节阀换掉试试吧 -
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匿名网友进排气凸轮电磁阀？ -
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匿名网友数据上有失火记录 -
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技师李强不是，控制增压器调压阀的那个电磁阀 -
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匿名网友在什么位置 -
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技师李强顺着增压器调压阀上面的真空管，就找到了 -
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匿名网友 -
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匿名网友是不是这个电磁阀 -
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技师李强对，接3个气管的 -
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匿名网友是不是三个嘴子不能通 -
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技师李强对的
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名爵6涡轮压力传感器电压高故障你好，涡轮增压压力电压高，建议检查传感器线路是否正常，排除线路问题，以及插头接触良好。建议更换涡轮增压压力传感器。
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名爵MG6，故障码 P0234增压器增压压力过高该故障码。如果废气门，或者废气门调节阀发生故障，可能会导致系统增压过度。故障原因包括失火状况超过校准的阈值，爆震传感器电路故障，低速燃油泵继电器故障，变速器油温度超过正常范围，增压器压力调节阀故障等。
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名爵MG6 故障码 P0234 增压器增压压力过高根据维修师傅提出的问题。🈶以下几种可能，第一增压压力传感器故障，第二增压压力电磁阀滤网堵塞，第三废气再循环阀，请师傅检查一下
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名爵MG6涡轮增压传感器报故障
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1.8名爵6报机油压力低换了传感器，机油泵故障依旧
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17款名爵6同时发动机故障，胎压，防侧滑报警，然后加油无力，顿挫你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下曲轴位置传感器更换。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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17款名爵6同时发动机故障，胎压，防侧滑报警，然后加油无力，顿挫您好，根据您的描述分析，需要先用诊断电脑调取故障码，再通过故障码提示寻找故障点！
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名爵6汽车发动机排放故障报警加速无力打火困难什么原因车辆正常出现的发动机排放故障指示灯点亮，而且加速无力，启动困难的问题，建议你需要检查一下曲轴位置，传感器具体的故障点必须要通过电脑读取故障代码才可以确定
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名爵6 1.8T 报故障P2282 涡轮 我自己拆下来了 看不出哪里有损坏 进气流量传感器 会不会有问题报这个故障首先检查一下节气门和涡轮增压进气管路是否存在漏气的问题，读取一下进气压力的数据流和增压进气管的数据流看一下是否正常，还有进气流量传感器的数据流是否正常，都正常再检查涡轮增压器增压压力是否正常，这种情况皮碗老是损坏主要是涡轮增压器本身的问题
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名爵6.故障码p0321曲轴转速传感器显示老化，我车子能开，加速无力，开到80码速度就上不去曲轴位置传感器信号弱就是加不上大油门，检查曲轴位置传感器信号输出。
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