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技师赖顺慧发电机这块拆了就正常了是吗？ -
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技师赖顺慧正极，负极这个应该没问题，你从电瓶负极这里直接拉根打铁，拉倒进气管上面，螺丝固定好，然后你看看是不是就不带电了进气管这里 -
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匿名网友还有把发电机皮带卸掉 也行 -
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技师赖顺慧你先按我说的试下看看有没有用的 -
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技师赖顺慧直接负极拉根线到进气管上固定好
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五菱之光 b12发动机，上坡正常，下坡水温高，水泵换了，水箱盖换了，暖风水箱也对接不要了，效果好一点，但是跑远一点到下坡或者平路，副水壶就开始吐水，水温也高到红线你好这种情况的话主要还是要检查一下气缸垫有没有冲掉另外就是你散热风扇工作是否良好，副水壶喷水肯定是因为高温才引起的故障，不然的话不会喷水还要检查一下水箱盖水箱盖有没有更换新的
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五菱之光6390B12发动机不干息火（高速低速上坡下坡或开空调，不管跑多长时间水温一切正常），知要息火停一分钟左右，起动车后高温，水不循环。咋回事？（水泵，水箱，电子扇都正常，无装节温器，等车凉了或重心放空气以后起动车试车正常）
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五菱之光6390B12发动机不干息火（高速低速上坡下坡或开空调，不管跑多长时间水温一切正常），知要息火停一分钟左右，起动车后高温，水不循环。咋回事？（水泵，水箱，电子扇都正常，缸盖平面也洗了，缸垫刚换，无装节温器，等车凉了或重心放空气以后起动车试车正常）
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五菱之光，09年的，发动机16换过，一直没什么问题，昨天电瓶没电了，导致风扇不转，水温过高，副水箱有跟管子出水，就没开了，今天早上去的维修店，发现发电机皮带没了，师傅把电瓶换了，又换了条皮带，说风扇没问题，发动机也没问题。然后我就开走了，水温也能降下来。跟平时差不多。下午时大概跑了，6.7公里的样子，回来的时候发现水温快到红线了，副水箱那根管子又出水了，风扇也在转，水温就是降不下来。求大师解答，是什么原因。水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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五菱之光6371电脑显示曲轴位置传感器线路故障能正常启动，怠速很稳就是加不上油们，一加油门就要熄火，更换了n个曲轴位置传感器，另外电脑，节气门，水温传感器几乎换了一个遍，故障依旧但是仪表盘故障灯却不亮，求大师指点……
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汽车发动机发动起来怠速不稳，抖动十几秒之后就会熄火，踩油门也容易熄火而且进气管放炮，声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光先把怠速不稳解决了，因为怠速马达或者是节气门出问题，都会引发这种一连串的故障，如果节气门位置传感器有问题，也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况，以后然后再检查一下喷油量，，通过数据流再进一步判断
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一辆五菱之光，跑了十万公里，凉车没怠速，多打几下就好了，节气门拆下来洗了，怠速电机换了新的也不行，后来把怠速电机换成手调的那种也不行，只要稍微踩掉油门就行，用电脑读水温感应塞反馈的温度是39度，也可以啊，为什么就是凉车一开始没怠速呢
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五菱之光6376，发动机465q3e2，凉车抖动，怠速熄火，热车正常。公里数133776公里，换了节气门，换了怠速马达，换了缸线，换了火花塞，换了水温传感器，换了曲轴位置传感器，换了凸轮轴位置传感器，换了汽油泵，换了碳罐，换了汽油滤芯，清洗了进汽道，清洗了三元催化，都不管用，请问一下是还有什么没换的此车故障现象为发动机怠速抖动，冷车故障明显，热车故障消失，用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕，根据此现象，需检查发动机冷车汽缸压力，检查发动机气门间隙是否正常。
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请问才买2个月的五菱之光发动机排量1.0，进水之后把连杆打断了一条，气门顶弯了一个缸，换了连杆，活塞，气门。装好之后一切正常，交车半个月，车主说水温高，把车拖回来检查，发现没地方漏水，车停到不走，水循环散热都正常，跑起来有时候突然水温就涨上去到顶了。下车打开头盖，水不循环。风扇吹出来的风是凉的。之后又把发动机拆下来换了缸垫，缸盖磨了平面，还是没解决这个问题。
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各位大师，我的是五菱之光6390,前几天没水了温度偏高，然后我也没注意，后来发动机声音大了我才发现水温高了，我就慢慢的开了一公里到修理店，师傅看了给我加了防冻液，开到哪里就开始加的，我问他要不要把以前的放掉，他说里面没有了，加了两瓶，流出来的应该也有一瓶，让后他说可以了，我就开回来，今天跑了四公里温度上一百了，我又开去问他，他说水箱可能堵了，然后说两条管水温补一张，让我换水箱，我就想知道我发动机有没有拉缸，如果我保持正正常温度下行驶可以吗？我那水箱真堵了是换还是通？？？？急急急急！
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h5柴油版拆了进气支管打不着
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2023-09-11
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