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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友这个也换了呀
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技师杨继坤
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匿名网友是发电量么?
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技师杨继坤
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匿名网友模块供电?
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技师杨继坤对的
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匿名网友没量过
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技师杨继坤
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匿名网友量哪根线呀,多少是正常呀
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技师杨继坤
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匿名网友师傅,这个输出供电在哪里测量呀
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匿名网友在插头上么?还是哪里?
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技师杨继坤插头上
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技师杨继坤12伏
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匿名网友四根火线都是14.58V
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匿名网友左右
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技师杨继坤这条线到发动机电脑,电压够了,你要检查线束有没有断路
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤有可能
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匿名网友发动机电脑插头检查了,也没问题呀
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匿名网友还换过正极的大保险,那个会出问题么?
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技师杨继坤还有电脑板损坏
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匿名网友发动机电脑?
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技师杨继坤偶发的还包括dcdc
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匿名网友那个是什么⊙∀⊙?
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技师杨继坤哪个?拍照给我
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匿名网友
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技师杨继坤这个就是dcdc呀
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匿名网友我又换了一个别人车上拆下来的
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技师杨继坤排除了?
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匿名网友没有
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我是07年的别克gl8路尊发生交通事故撞到右前大灯,导致的发电机故障灯亮,车子不充电电瓶电也用完了,然后线路看了没有问题,发电机和电瓶也是新换的,急,在线等
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买了个03年二手别克GL8(18w公里),显示电瓶报警,问原车主,他刚换发电机不久。着车时量电压为14.7伏,发电量偏高,会对车电器和电瓶不好,怀疑发电机调节器坏了,不知道是不是?能不能不换发动机(拆卸不易,还花很多钱)该怎么办呢?求助大师!
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你好,我这个车是05年的别克GL8,故障现象是起动发动机,不来油不来火,,检测故障码报了个燃油液位回路电压高,这个一般会出现在哪些问题呢造成发动机没有点火和喷油的原因主要是由于曲轴位置传感器有问题和发动机电脑版有问题造成发动机系统不能够正常工作,电脑检测到发动机转速信号就会控住点火线圈和喷油嘴工作对发动机点火和喷油让发动机启动,
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14年别克gl8,3.0,9万公里报充电故障,4s检测发电机L端子故障,更换后,长途一次,又报相同故障,再换,同时更换了电瓶及行车电脑,换好后再次小长途高速又坏了,去4s再次更换,同时换了正时皮带,又出差又坏了,真是无语了,这不用干别的了,几次故障都是在长途高速损坏,如换好后,在市区行车一直正常,请大师们给出指导意见,万谢!!!
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请问别克GL8 2.4排量的 出现发动机故障灯之后车子就加不上油门 然后熄火等一会又自己好了 然后故障灯又自动灭了 用电脑检测故障 就是图上的故障 请问怎么解决
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别克gl8开空调电子风扇不转,之前进厂是压缩机离合烧坏报死,更换新的压缩机后,压缩机吸合加了3瓶制冷剂发现风扇还是不转,测量发现只有ac信号有电(四线的)风扇有三个档位,除了搭铁,其它三根线分别控制低速,中速,高速。风扇插头有电,风扇不工作,是风扇电阻的问题,
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别克GL8换的发动机总成,现在行驶几天报p0011,还有偶发报p2227大气压力传感器性能,之前换的发动机不能启动,凸轮轴和正时都是拆过的,p0011之后进气凸轮轴的电磁阀换过新的,进店读还有历史故障您好,还有就是你机油压力要测试一下,看看机油压力是多少,热车的时候怠速状态下水温80度以上,机油压力要是在1.8bar以上的。如果机油压力低也是不行的。首先那个故障码大概跟你说一下它是如何出来的,电脑的话它就是已经进行控制,我们进气凸轮轴位置执行器电磁阀工作了这个时候的话,我们的进气凸轮轴的可变气门正时就要产生改变,但是通过电脑调节之后发现它没有变化,发现凸轮轴还是原来的位置,它的位置没有产生相对应的改变,这时候电脑就报这个故障码了。这个电磁阀在这里面充当的一个角色就是开关。相当于一个水龙头。你打开了,但是呢,那边没有这个产生变化。就是没有水流出来。那么这个时候就说明水龙头堵住了,或者是水龙头里面的压力太小,没有压力。就是这个意思。
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车型:18年别克GL8 2.5LCV,当前公里数2 万6。 故障描述:发动机进水,二次发动,导致发动 机报废。更换新的发动机后报“机油压力 控制电磁阀卡滞在接通”故障码, 维修过程:清洗2次发动机、更换了3次机 油、更换原厂机油压力控制电磁阀,现 在怀疑是不是机油泵的问题?有没有同 行碰到过此类问题,最后都是怎么解决 的?您好根据您的故障描述。做以下接的,建议检查机油流量电磁阀和机油泵。
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2012年3.0排量的别克l8!显示屏上面显示充电故障,充不进去电!是什么问题?电瓶还是发电机?现在车已经打不着火了!用其他车对着还是可以跑的,但仪表盘上的电瓶显示灯亮着,红色的!
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17款别克GL8之前因为进水在别的汽修店换过缸体,然后车主开到我这里说亮故障灯,我们拿电脑检查故障码为: P06DE:00发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通,我们把发动机重新抬下来换了大瓦和机油泵,机油压力控制电磁阀也换了,机油压力控制电磁阀的供电和搭铁均正常,搭铁为电脑板控制,现在故障依旧,冷车启动机油压力为350千帕左右,热车怠速机油压力只有170左右热车泄压,轴瓦泄压的可能性比较大,重点检查曲轴小瓦,平衡轴和凸轮轴轴瓦,正时链条张紧器,
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